Глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что российские власти рассматривают возможность предоставления господдержки АвтоВАЗу с целью снижения его долговой нагрузки. Однако окончательное решение по этому вопросу пока не принято. По словам Мантурова, кредиторская задолженность предприятия увеличилась в связи с запуском в производство новых моделей автомобилей и необходимостью обеспечения оборотных средств для выполнения всех планов перед поставщиками комплектующих.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов ранее сообщал, что чистая прибыль концерна по МСФО за 2022 год составила 1,6 млрд рублей, а совокупная задолженность предприятия перед кредиторами выросла с примерно 100 млрд рублей до 120 млрд рублей. Несмотря на увеличение задолженности, в январе 2024 года господин Соколов заявил, что компания сохраняет финансовую стабильность и работает с прибылью. В то же время он отметил, что АвтоВАЗ может сократить производственный план на 10% из-за сбоев в логистических и финансовых цепочках, вызванных санкциями.

( Читать дальше )

Потребительское кредитование в России в январе 2024 года выросло на 0,8%, после незначительного сокращения в декабре 2023 года.
Прирост ипотеки замедлился до 0,6%, сравнимого с уровнем января прошлого года. Однако объем выданных ипотечных кредитов значительно сократился, почти в три раза, составив 275 млрд рублей по сравнению с декабрем прошлого года, что объясняется ужесточением условий ипотечного кредитования с господдержкой.

Первоначальный взнос вырос с 20% до 30%, максимальный размер кредита сократился до 6 млн рублей. Это также отразилось на снижении выдач ипотеки по льготной и семейной программам.

Общая сумма выдач ипотеки с господдержкой уменьшилась с 655 млрд рублей до 189 млрд рублей.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6531278

  

Сложившийся дефицит автомобилей и рост цен на рынке такси требуют внимательного вмешательства. Рабочая группа по агрегаторам такси при РСПП предлагает разработать программу господдержки для субсидирования закупок отечественных авто для таксопарков.

Санкционные ограничения на импорт автомобилей, сложности в импортозамещении комплектующих, а также ограничения, вроде закона о локализации такси, создают проблемы как для производителей, так и для потребителей. Цены на новые автомобили за 2023 год выросли на 30-40%, а доля повышенных тарифов увеличивается из-за дефицита автомобилей эконом-класса.

Введение господдержки для приобретения отечественных машин может стать решением проблемы дефицита и давления на цены.

Источник: tass.ru/ekonomika/20054093

Правительство готовит новые меры поддержки российских компаний за рубежом, адаптируясь к сокращению несырьевого экспорта и усилению вторичных санкций.

Поправки к закону о промышленной политике, принятые в первом чтении, расширяют господдержку на инвестиционные проекты в «дружественных» странах, поддерживая российский бизнес на их рынках. Эти меры включают льготное финансирование, требования по использованию российской продукции в проектах и поддержку страхования рисков.

Обсуждаются также новые меры господдержки, включая пересмотр экспортного нацпроекта.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6531301?from=doc_lk

Российские авиакомпании активно увеличивают выкуп самолетов у иностранных лизингодателей, совершив приобретение 165 воздушных судов за 2023-й и начало 2024 года. Это составляет более трети от оставшегося импортного флота, принадлежащего западным лизингодателям.

Фонд национального благосостояния выделил на эти цели льготный заем в размере 300 млрд рублей, который был полностью исчерпан.

Крупнейшая авиагруппа России, «Аэрофлот», урегулировала споры с лизингодателями по 93 самолетам, а также произошли выкупы самолетов другими авиакомпаниями, включая S7 Airlines и Уральские авиалинии.

Некоторые самолеты были переведены в российскую собственность за счет государственной поддержки, включая выделение средств ФНБ и доплаты из прибыли компаний. Дальнейшее выделение госсредств на выкуп считается маловероятным, а важным приоритетом становится насыщение авиапарка отечественной авиатехникой для обеспечения независимости от санкций и стимулирования экономики.

Источник: www.rbc.ru/business/20/02/2024/65c38cba9a7947e305182879?from=copy