Итак, что нам говорит фундаментальный анализ по рынку?

Он говорит, что за последние дни сильно выросла неопределенность.

Причины две:

(1) Непонятно, примут ли инфраструктурную программу Байдена.

В воскресенье сенатор Джо Манчин отказался поддерживать законопроект Байдена, по которому планируется $1.8 трлн вложить в инфраструктуру США в следующие 10 лет. Слишком, говорит, это разгонит инфляцию.

Проблема в том, что Манчин необходим для принятия пакета, потому что в Сенате у демократической партии всего 50 мест из 100. Чтобы принять закон большинством голосов, демократы должны голосовать как члены Политбюро ЦК КПСС — единогласно. А Манчин не хочет, и Сталина на него нет!

Это серьезный удар по экономическому прогнозу на следующий год — без этого пакета экономика США вырастет в 2022 на 0,5% меньше, чем с ним. Это значимо.

Что думаем мы? Мы думаем, что Манчина уломают — он уже не первый раз включает фронду и набивает себе цену. Если бы он не хотел голосовать за эту программу вообще, он бы не вел переговоры последние несколько месяцев.

Вчера мы писали, что с начала года многие компании из S&P 495 (читайте предыдущий пост) потеряли от 30 до 60%: Zillow, Chewy, Peloton, Virgin Galactic.

Означает ли это, что очередной пузырь доткомов лопнул, и следующего ждать 20 лет?

Давайте рассмотрим три драйвера их роста и поймем, актуальны ли они:

1. «Стадное инвестирование» розничных инвесторов — именно Reddit и другие сообщества активно разгоняли многие бумаги.

Сейчас этот драйвер заметно ослаб, потому что многим инвесторам пришлось выйти на работу после того, как правительство перестало присылать им чеки.

Но при этом он все равно будет работать и дальше.

Розничный инвестор пришел на рынок акций всерьез и надолго — облигации и до этого не давали хорошей доходности, а с такой инфляцией реальные доходности большинства бондов и вовсе отрицательные.

«Социальное» инвестирование тоже с нами надолго: объединяться в группы в соцсетях, координировать действия — этот тренд во всех сферах общества только растет, и в инвестициях он будет еще долго актуален.

После выхода отчетности акции Docusign упали на 40% и остаются лежать на боку. Что произошло?

Инвесторов разочаровали снижение темпов роста выручки: в 4 квартале ожидается рост всего-лишь на 30%. Хотя не так много компаний может похвастаться ростом выручки по 30% в год, но в случае Docusign это плохо, потому что это замедление. После роста выручки в 53% г/г в предыдущем квартале, в этом квартале произошло замедление до 42% г/г., а в следующем рост замедлится уже до 30% г/г.

Docusign является лидером на рынке электронных подписей, которые максимально востребованы при удаленной работе. Компания не ожидала такого снижения по сравнению с уровнями роста, достигнутыми в разгар пандемии, их предыдущий прогноз был более оптимистичным. Даже сам генеральный директор Docusign признал это разочарованием после «исключительно высоких темпов роста» в 2020 году. Ну и инвесторы последовали его пример: сильно разочаровались и начали распродавать акции.

Стоит ли покупать акции сейчас?

Недавно на биржу через IPO вышла компания Rivian, которая привлекла к себе огромный интерес. За неделю акции взлетели на 120%, в итоге капитализация Rivian превысила капитализацию гигантов автопрома: Volkswagen, General Motors и Ford. Дошло до того, что Rivian стал третьим (!) по капитализации автопроизводителем в мире — следом за Tesla и Toyota.

IPO было настолько громким, что уже 17 ноября акции начали торговаться и в России — под тикером RIVN.

Rivian продержались на пьедестале недолго — за последние пару дней акции снизились уже на 30% от максимума. Но по-прежнему остается одной из самых дорогих автомобильных компаний мира с капитализацией больше $100 млрд.

Насколько это оправдано?

Легче всего покрутить пальцем у виска и сказать, что тупые американские хомяки разогнали бумагу до небес, и скоро она сдуется в ноль, где ей и положено быть.

Но самый очевидный ответ не всегда правильный. Ведь на каждом заборе написано, сколько она стоит и сколько она производит машин — надо полагать, американские хомяки тоже в курсе. И все равно покупают.

На днях премьер РФ Мишустин заявил, что так как рост цен на газ привел к проблемам на мировых рынках, правительство приняло меры, чтобы это не отразилось на ситуации внутри страны.

«Меры» известно какие у нас всегда вводят – на полгода вводятся ограничения на вывоз азотных и азотосодержащих удобрений, при производстве которых нужен газ.

Ситуация не нова. Были уже пошлины на продукцию металлургов, налоги для нефтяников, «заморозка цен» для ритейлеров. Как они отразятся на производителях?

Сначала поговорим о том, как обстоят дела в отрасли в целом.

Аналитики считают, что цены на минудобрения продолжат бить рекорды и в 2022 году, но в 2023 могут значительно упасть, возможно даже вдвое.

Рост цен происходит из-за совокупности нескольких факторов.

Во-первых, спекулятивный взлет на всех товарных рынках. Хотя до сентября на рынке всех удобрений было избыточное предложение, цены всё равно росли. Ключевую роль сыграла монетарная политика – вливание средств со стороны центробанков.

Zillow — это платформа для продажи, покупки и аренды домов, на которой можно сделать виртуальный тур по недвижимости, найти агента, получить кредит, оценить стоимость своего дома для продажи и др.

На прошлой неделе Zillow отказалась от своего сервиса iBuying, в рамках которого компания за свои деньги выкупала дома, проводила в них улучшения, ремонт и перепродавала. Но последнее время это направление показывало убытки, и компания приняла решение от него избавиться.

На этой новости акции компании потеряли больше 30%.

Как отказ от iBuying повлияет на бизнес?

Компания получает выручку из нескольких источников:
— 2% выручки от выдачи ипотеки
— 20% выручки от услуг маркетинга и предоставления ПО для организации работы брокеров и агентов (сокращенно IMT т.е. Internet, Media и Technology)
— 78% выручки от продажи домов — тот самый iBuying. Выручка от этих операций отражается в отчетности по стоимости проданных домов, поэтому получаются большие цифры, но фактически эта деятельность была убыточна, как мы писали выше: операционная рентабельность по нему была минус 36%.

Только акции Tesla успели достигнуть рекордной капитализации в $1,2+ трлн, как Илон Маск очередным твиттом вызвал падение на сегодняшнем премаркете на 7%. Сейчас его почти откупили, но акции болтаются в минусе.

Что произошло?

Акции достигли новых максимумов на новости о крупном заказе от компании Hertz на 100 тыс автомобилей Tesla. Hertz занимается арендой и лизингом авто. Заказ для Tesla достаточно большой — 100 тыс автомобилей это примерно 1/10 часть производства Tesla за год. На этой сделке Tesla может получить около $4,2 млрд выручки.

Но вдруг вчера ночью Маск заявил, что контракт с Hertz еще не подписан, и что продавать машины Hertz он готов только при условии, что маржа по этой сделке будет такой же, как при продаже в розницу. То есть делать исключения по цене даже для крупных партий он не хочет, потому что у Tesla и так полно заказов.

Странно, что такой вопрос встал, ведь изначально говорилось о том, что продажа будет по полной цене. Видимо, в последний момент Hertz захотел получить какую-то оптовую скидку. Наверное, акционеры надавили на менеджмент, чтобы они торговались получше.

Над Apple, также как и над многими другими компаниями, навис дамоклов меч проблем с поставками. Кроме этого, повлияла и нехватка чипов. Потери от этого Apple оценивает в $6 млрд, и они могут еще увеличиться.

Акции поначалу упали на 5%, во многом из-за того, что Apple впервые за последние 4 года не побила прогнозы аналитиков.

Инвесторы Apple привыкли к хорошему, поэтому ожидания по компании были высокие.

Тем не менее, выручка по сравнению с прошлым годом выросла на 29%, что немало. Менеджмент отмечает, что спрос на продукцию остаётся высоким.

Я считаю, что проблемы с логистикой носят временный характер, и будут решены, а стратегические преимущества Apple остаются в силе, поэтому
просадкой можно воспользоваться, чтобы докупить акции.

Этот вопрос часто задают себе российские инвесторы, что неудивительно – компания входит в первую пятерку индекса Мосбиржи по капитализации и объемам торгов. Между тем, котировки в падающем тренде уже почти полгода, акции скорректировались на 20% от максимумов.

Предыстория

Недавно компания опубликовала итоги своей деятельности за 9 месяцев 2021 года, в связи с чем мы решили поделиться своим взглядом на трудную судьбу металлургического гиганта.

На Норникель пали десять казней египетских – затопление рудников Октябрьский и Таймырский, авария на обогатительной фабрике, штрафы Росприроднадзора, налоговые инициативы правительства. Еще и цены на продукцию упали – если никель и медь держатся неплохо, то платина и палладий потеряли 20 и 30 процентов соответственно с годовых максимумов. Неудивительно, что акции дешевеют! Пока все металлурги штурмовали высоты, Норникель грустил в стороне от праздника.

Производство

Что на сегодняшний день? Показатели восстанавливаются в связи с устранением последствий аварий. Производство никеля в третьем квартале выросло на 55% (относительно второго квартала), меди на 42%, палладия — на 9%, платины — на 8%. В целом, проблемы производства практически решены, компания прогнозирует, что производство меди и никеля выйдет на уровень «до аварий» уже в 4 квартале 2021 года, а производство остальных – в начале 2022.