Художественная книга про те времена, когда на котировки акций влияли инсайды из налоговой, да так, что можно было укатывать капитализацию неделями. В современных условиях такое выглядит нереалистичным, но если всем так нравится читать про биржевые махинации Ливермора в начале ХХ века, то почему бы не попробовать финансовые аферы от отечественных бизнес-акул сто лет спустя.


Книга начинается вполне себе затрапезным советским бытописанием в стиле раннего Довлатова: никому не нужный БАМ, рублик за страницу текста, поездки по стране благодаря участию в общественной деятельности, развод на фоне финансовых неурядиц и толика алкоголя для повышения настроения. Схема, может, и стандартная, но авторский юмор вполне оригинальный, выделяющий произведения из толп себе подобных. Вот главного героя Владимира Лозовскому грузят похабнейшими наставлениями типа «Старичок, я тебя умоляю: только не мысли шаблонно!». Это сценарист обсуждает с режиссёром сценарий будущей картины про строителей БАМа под бодрым названием «Ты на подвиг зовёшь, комсомольский билет!» и получает напоследок очень дельный совет. В ходе съёмок Вова вдрызг рассорился с товарищем, и тот в отместку даже вычеркнул его из титров. 

( Читать дальше )

Решив наплевать на поиски виновника в подрыве газопроводов в Балтийском море, в США вовсю заговорили о перезапуске Северного потока-2. Вторая нитка, судя по всему, осталась не повреждена, так что в сложившихся обстоятельствах (суровая зима чуть не до донышка высушила подземные газохранилища в ЕС) кто сможет перезапустить российское газоснабжение Европы, гарантирует себе неплохие барыши. 


Всё течёт, всё меняется. Подрыв Северных потоков в 2022г. считался точкой невозврата. Газоснабжение Старого Света по дну Балтийского моря было отправлено в нокаут, и о его возобновлении даже не шла речь. Что ж уговорить, когда виновников самого громкого промышленного теракта даже не пытались искать, назначив виновными какую-то лохань с пьяными украинскими дайверами. И когда цены на американский СПГ, поставляемый в порты ЕС, росли как на дрожжах, эта уверенность только крепла изо дня в день. Но этой зимой ситуация перестала быть железобетонной.

С первого января Газпром завершил транзит газа в Европу через Украину, что привело к стремительному опустошению подземных газохранилищ ЕС — по данным Gas Infrastructure Europe на 1 марта 2025 г.

( Читать дальше )

Российские железные дороги начали разгружать спины сотрудников путевых машинных станций. Промышленные экзоскелеты, брошенные на это дело, стоят недешево, хотя фантастических прибавок к показателям путейцев не добавляют. Интересно, сколько бабла РЖД ввалила в эту трансформацию и отразится ли она на цене железнодорожных билетов? 


На днях, переключая каналы, увидел новость про РЖД, которые своим сотрудникам начали вручать экзоскелеты. Признаться, чуть с дивана не упал от такого мощного броска в технологически развитое будущее. Видеоряд, правда, словесному описанию не соответствовал. Возможно, всему виной моё испорченное зарубежным кинематографом воображение. Во всяком случае экзоскелет у меня ассоциировался с кадрами из фильмов Грань будущего, Аватар или, на худой конец, Элизиум. В любом случае, человек в такой конструкции мог если не горы передвигать, то ого-го какие тяжести ворочать.

А на железной дорогие что самое неподъёмное? Ну, кроме цен. Правильно, рельсы. И в таком ролике было бы логично увидеть щуплого мужика, тащащего эту длинную железяку на плече по заветам Арнольда Шварценнегера. Но нет. На экране сотрудник в оранжевой спецовке отрезал небольшой кусок арматуры и понёс её враскоряку от сковавших руки частей экзоскелета.

( Читать дальше )

Управляемая могучей эстонской рукой Кайи Каллас (лидер ЕС по иностранным делам и политике безопасности) европейская бюрократическая машина вздрогнула, заскрипела своими шестерёнками и извергла из себя очередной пакет санкций против России, не обращая внимания на наметившееся потепление между президентами РФ и США.  Россияне с ужасом узнали об отключении от системы SWIFT 13 российских финансовых организаций. С ужасом — потому что давно все привыкли, что свифт нам не доступен, и если руководство Евросоюза об этом не в курсе, значит управляет организацией совсем уж некомпетентные люди. Эстонцы, сэр.



Есть, конечно, люди в русских селеньях, которые до сих пор не очень понимают эту странную аббревиатуру — SWIFT.  Вкратце — это финансовая система, которая обрабатывает платежные запросы и сообщения между более чем 11 000 финансовых учреждений из более чем 200 стран. Сама система не переводит и не хранит деньги, а только передает сообщения от банка к банку о переводе средств.

( Читать дальше )

 

Общемировая истерика от восторга от Оземпика и аналогов докатилась до России и обогатила фармакологов. Воспользовавшись отсутствием на рынке иностранных конкурентов, российские компании завалили аптеки своими аналогами (государство дало добро) — за прошлый год удалось продать лекарств от ожирения почти на 10млрд руб.


Принудительное лицензирование обогатило россиян

Золото, криптовалюта, нефть и газ — всё меркнет рядом с лекарствами от ожирения, в составе которых есть семаглутид — это действующее вещество, разработанное датской фармацевтической компанией Novo Nordisk для лечения сахарного диабета 2-го типа. Выведенный на рынок в 2017году препарат Оземпик очень быстро выявил свою главную побочку — люди, использующие его, худели. Акции Novo Nordisk на таких новостях взлетели до небес, потому что борец с диабетом начал разлетаться по миру как горячие пирожки.

А уж когда к раскрутке препарата подключились звёзды калибра Илона Маска и Ким Кардашьян, производители устали пересчитывать деньги.

( Читать дальше )

Ozon вовсю пользуется возможностью выкручивать руки своим клиентам — они изменили правила работы с магазинами, и теперь при невыкупе товара и отмене заказа маркетплейс удержит с продавцов расходы на доставку. Речь идёт о плате за последнюю милю – услуги доставки товара до пункта выдачи заказов (ПВЗ), постамата или курьером до покупателя. Раньше за эту самую милю торговцы рассчитывались только в случае удачной продажи, но с 5 марта 2025г. за неё придётся расстегивать кошелёк в любом случае. 

Тягостный гул разочарования раздаётся в рядах интернет-продавцов — маркетплейсы продолжают выжимать все соки. Обновлённая оферта Ozon гласит, что с 5 марта 2025г. услуги доставки товара до пункта выдачи заказов (ПВЗ), постамата или курьером до покупателя нужно будет оплачивать в любом случае. До этой весны так называемую последнюю милю можно было компенсировать только в случае успешной продажи. Теперь же если из десяти заказанных вещей клиенту подойдёт только одна, возврат остального барахла на склад придётся финансировать из своего кармана. 

( Читать дальше )

В свежем выпуске Private Talks из Германии ведущая выясняла у эксперта по энергетике и экс-главы департамента стратегии и инноваций Газпромнефти Сергея Вакуленко, почему перспективы развития доставки СПГ у России достаточно печальны, когда Газпром научится считать деньги, и как получилось, что потолок цен на нефть упал, так и не принеся должного эффекта.   

Послушать Вакуленко всегда интересно, эксперт он с огромным опытом, хотя, оторванный от российских реалий, с каждым годом и теряет погружённость. Пока же он доходчиво раскладывает сложные вещи простым языком, и даже даёт определённые инвестиционные рекомендации. В общем это интервью закроет многие пробелы в знакомстве с внутрянкой нефтегазовой отрасли России и мира. Почти как сериал Landman. Представляют Вакуленко как независимого эксперта, что действительности не соответствует, после начал СВО он покинул Россию и сел на зарубежные гранты. Но при этом откровенно поносить Родину не собирается, и в своих оценках весьма сдержан. Его монолог про убытки Газпрома прямое тому подтверждение. В общем, разговор получился занимательным, в нём многое можно подчерпнуть.  

( Читать дальше )

Фантастические перемены наступают не только в американской внешней политике, но и в европейской внутрянке. Годы, потраченные на продвижение тезиса про вредность тоталитарного российского газа, одним взмахом тряпки оказались под столом из-за ударивших морозов и резко скукожившихся запасов в ПХГ Старого Света. Вот уже и The Economist рассуждает о том, как хорошо бы вернуть российское топливо на рынок в прежних объёмах. 


Веерная раздача люлей от вице-президента США Джея Ди Вэнса на Мюнхенской конференции по безопасности сразу встряхнула устоявшееся европейское болото, несколько лет уговаривающее себя и окружающих, что зависимость от российских энергоресурсов это зло, потому что они дешевле американских и кормят диктатора. Недели не прошло с этого фееричного выступления, как идущий в авангарде экономических изданий The Economist начинает рассуждать о том, пришла ли пора вернуться Европе к закупкам российского газа. Главной причиной для того оборота вокруг своей оси, стало не похолодание в риторике американского топ-чиновника, а похолодание на улице. Авторы внезапно осознали, что настоящую зиму на одних ветряках с солнечными панелями, ЕС не вывозит.  

( Читать дальше )

Президент Хавьер Милей продолжает оправдывать свою кличку Безумец. В День всех влюблённых он прорекламировал в своём аккаунте новую криптовалюту, а как только она соскамилась, поручил управлению по борьбе с коррупцией определить, кто в правительстве виноват в сложившейся ситуации. Сейчас оппозиция фонтанирует обвинениями в мошенничестве, которые должны привести в импичменту главы государства. Покой Аргентине только снится, но чего ещё ждать от президента с бензопилой в руках?



Новости из Аргентины уже не первый год напоминают сводки из дурки. Так что очередной выкидон тамошнего президента даже ярых сторонников не должен сильно удивлять. Пока Россия прилипла к мониторам, ожидая решения Эльвиры Набиуллиной по ключевой ставке, в латиноамериканской стране бахнула своя информационная бомба. Президент Хавьер Безумец Милей в твиттере аккаунте соцсети Х представил миру новый токен $Libra. Он же там финансовый гуру, вот и заявил, что либра прокачает (уже смешно) экономику Аргентины за счет инвестиций в малый бизнес и стартапы. Каким бы неказистым не считался глава государства, реклама от его лица оказала взрывной рост на криптоновинку.

( Читать дальше )

Аэрофлот на законодательном уровне пытается продавить принятие понятие овербукинга и определить размер компенсации, на которую человек может рассчитывать, если ему по какой-то причине не нашлось места в самолёте. Вроде бы налицо забота о правах пассажира, но в союзе защиты прав потребителей такое рвением считают особой формой мошенничества. Что ответили в Минтрансе?


Акции Аэрофлота за последние три месяца выросли почти на 50%, а тут ещё и мирные переговоры впервые с начала СВО стали максимально реалистичными. Пристегнитесь, мы взлетаем! А раз пошли разговоры о мире на земле, небо точно не останется в стороне. Иностранные авиаперевозчики, лишенные возможности летать над Россией, все силы бросят на то, чтобы не профукать возможность вернуться в конкурентоспособную лигу (делая крюки в тысячу километров особо не поконкурируешь). Так что у Аэрофлота впереди забрезжил существенный рост конкурентов, к этому моменту необходимо подстелить соломки, чтобы минимизировать проблемы с клиентами. Вот авиагигант и отправился в Минтранс с предложением внести изменения в Воздушный кодекс РФ: просим закрепить возможность покупки авиабилета на условиях овербукинга и компенсации пассажирам в случаях отказа авиакомпании от авиаперевозки.

( Читать дальше )