13.01.2025, 15:05
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) прогнозирует, что в 2025 году продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России снизятся на 15%, до 1,4 млн шт. Эти цифры привел глава комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев.

По его словам, несмотря на снижение, это «не такой плохой результат». «Если говорить все-таки про сам прогноз, мы видим рынок: 1,4 (млн штук.— «Ъ») — это минус 15%, это средний прогноз»,— сказал он на пресс-конференции (цитата по ТАСС).

Господин Калицев считает, что на ситуацию на рынке в этом году повлияют в том числе санкции, высокая ключевая ставка и растущий утилизационный сбор, а также импортозамещение запчастей.

Уже в первом квартале 2025 года ожидается сокращение рынка, и дополнительно ситуацию осложнит затоваривание. По данным «Известий», часть автосалонов китайских брендов в Москве и Подмосковье в ближайшие месяцы могут закрыться. 
www.kommersant.ru/doc/7430953

( Читать дальше )

4 января 2025 года
В 2024 г. рынок новых транспортных средств составил 1 836 029 шт., (+39% относительно 2023 г. – 1 319 862 шт.). При этом рынок новых автомобилей, произведенных в Российской Федерации, составил 829 867 шт. (+28 % относительно 2023 г. – 646 266 шт.). Рынок новых электромобилей составил 19 390 шт. (+31% относительно 2023 г. – 14 851 шт.), доля изготовленных в Российской Федерации составила 22%. В 2023 г. доля таких электромобилей на рынке составляла 21%.




( Читать дальше )

Volvo Cars reports new global sales record in 2024

Göteborg, Sweden — Jan 7, 2025 09:00  

Volvo Cars установила новый мировой рекорд продаж: компания сообщает, что в 2024 году было продано 763 389 автомобилей, что на 8 процентов больше, чем за весь 2023 год. В декабре Volvo Cars продала 73 804 автомобиля по всему миру, снижение на 3 процента по сравнению с декабрем 2023 года.

Volvo Cars также отметила значительный рост продаж своих электрифицированных автомобилей. За весь 2024 год Volvo Cars продала 175 194 полностью электрических автомобиля, что на 54 процента больше, чем в 2023 году, и 177 593 гибридных автомобиля, что на 16 процентов больше, чем в 2023 году.

Продажи электрифицированных моделей составили 46 процентов всех автомобилей Volvo, проданных в мире в 2024 году. Продажи полностью электрических автомобилей составили 23 процента всех автомобилей Volvo, проданных во всем мире в 2024 году, по сравнению с 16 процентами в 2023 году.

( Читать дальше )

19 December 2024 

В ноябре 2024 года количество новых регистраций автомобилей в ЕС упало на 1,9%. Лидирует Франция с регистрацией 133,319 единиц (-12,7% г/г), за ней следует Италия 124,344 единиц (-10,8% г/г), тогда как немецкий рынок немного стагнировал 244,544 единиц (-0,5% г/г). Среди четырех наиболее значимых рынков ЕС только Испания зафиксировала положительный рост 83,339 единиц (+6,4%).

Одиннадцать месяцев 2024 года регистрация новых автомобилей в ЕС оставалась стабильной, достигнув 9,726,049 единиц (+0,4% г/г).
Показали положительные результаты рынки Испания 911,503 единиц (+5,1%), Польша 495,877 единиц (+14,5% г/г), Нидерланды 346,515 единиц (+1,0% г/г);
Снижение регистрацией наблюдалось во Франции 1,534,570 единиц (-3,7% г/г), Германии 2,592,610 единиц (-0,4% г/г) и Италии 1,453,458 единиц (-0,2% г/г), Бельгия 424,840 единиц (-5,6% г/г).

Регистрация новых автомобилей в ЕС по источникам питания

( Читать дальше )

КАМАЗ – рсбу/ мсфо
707 229 559 обыкновенных акций
kamaz.ru/investors-and-shareholders/stocks/shareholders/
Капитализация на 20.12.2024г: 73,835 млрд руб = Forward 1Yr. P/E 26,8 (мсфо 2024)

Общий долг на 31.12.2021г: 203,859 млрд руб/ мсфо 213,687 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 229,404 млрд руб/ мсфо 241,268 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 323,238 млрд руб/ мсфо 349,249 млрд руб
Общий долг на 30.06.2024г: 335,804 млрд руб/ мсфо 368,154 млрд руб
Общий долг на 30.09.2024г: 352,238 млрд руб

Выручка 2021г: 248,389 млрд руб/ мсфо 269,238 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: 61,611 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 122,478 млрд руб/ мсфо 133,153 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 190,542 млрд руб
Выручка 2022г: 266,318 млрд руб/ мсфо 292,326 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 72,072 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 183,746 млрд руб/ мсфо 166,829 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 247,266 млрд руб
Выручка 2023г: 354,713 млрд руб/ мсфо 370,312 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 82,011 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 156,337 млрд руб/ мсфо 187,564 млрд руб

( Читать дальше )

( Читать дальше )

( Читать дальше )

AutoZone, Inc.
The number of shares of Common Stock outstanding as of October 21, 2024, was 16,904,289.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/0000866787/000155837024013758/azo-20240831x10k.htm
Капитализация на 12.12.2024г: $56,177 млрд = P/E 21,1

Общий долг FY22 – 27.08.2022г: $18,814 млрд
Общий долг FY23 – 26.08.2023г: $20,336 млрд
Общий долг FY24 – 31.08.2024г: $19,030 млрд
Общий долг 1 кв – 23.11.2024г: $19,370 млрд

Выручка FY21 – 28.08.2021г: $14,630 млрд
Выручка 1 кв – 20.11.2021г: $3,669 млрд
Выручка FY22 – 27.08.2022г: $16,252 млрд
Выручка 1 кв – 19.11.2022г: $3,985 млрд
Выручка FY23 – 26.08.2023г: $17,457 млрд
Выручка 1 кв – 18.11.2023г: $4,190 млрд
Выручка 6 мес – 10.02.2024г: $8,049 млрд
Выручка 9 мес – 04.05.2024г: $12,285 млрд
Выручка FY24 – 26.08.2024г: $18,490 млрд
Выручка 1 кв – 23.11.2024г: $4,280 млрд

Прибыль 1 кв – 21.11.2020г: $442,43 млн
Прибыль FY21 – 28.08.2021г: $2,170 млрд

( Читать дальше )

GM переориентирует разработку автономного вождения на личные автомобили

Вт, декабрь 10, 2024

Компания General Motors (NYSE: GM) планирует пересмотреть свою стратегию автономного вождения и уделить приоритетное внимание разработке передовых систем помощи водителю на пути к полностью автономным персональным транспортным средствам. GM будет опираться на прогресс Super Cruise, функции вождения компании, которая в настоящее время предлагается на более чем 20 моделях автомобилей GM и в настоящее время проезжает более 10 миллионов миль в месяц.

GM намерена объединить мажоритарную компанию Cruise LLC и технические команды GM в единую компанию для продвижения автономного и управляемого вождения. В соответствии с приоритетами GM по распределению капитала, GM больше не будет финансировать работу Cruise по разработке роботакси из-за значительного времени и ресурсов, которые потребуются для масштабирования бизнеса, а также из-за растущей конкуренции на рынке роботакси

«GM стремится предоставить нашим клиентам наилучшие впечатления от вождения дисциплинированным и эффективным с точки зрения капиталовложений способом», — сказала Мэри Барра, председатель и генеральный директор GM.

( Читать дальше )

( Читать дальше )