Котировки авиаконцерна Иркут никак не отреагировали на новость о смене названия (https://smart-lab.ru/blog/news/925422.php).

Минтранс не может выплатить авиакомпаниям 2,8 млрд руб. за 2022 год и прогнозирует задолженность как минимум в 4,1 млрд по итогам 2023 года за перевозки по субсидируемым направлениям Дальнего Востока. Сейчас Минтранс предлагает перенести погашение долга на 2024 год, опасаясь исков перевозчиков и сокращения рейсов по социальным маршрутам. 

В 2022 году перевозчики в рамках полетов на Дальний Восток выполнили рейсы на 10,46 млрд руб., из которых в том же году Минтранс компенсировал им 7,6 млрд руб. В результате образовался долг в 2,84 млрд руб. Но на его погашение в этом году средств уже нет.

www.kommersant.ru/doc/6124177

"Аэрофлот" с 29 октября возобновляет регулярные рейсы в Абу-Даби (ОАЭ) из Москвы. Продажа билетов открыта. Полеты будут выполняться два раза в неделю — по четвергам и воскресеньям", — сообщает пресс-служба компании.

В 1-м полугодии 2023 года российские авиакомпании нарастили перевозки на 18% г/г, до 47,5 млн человек, сообщил глава Минтранса Виталий Савельев. По итогам года пассажиропоток ожидается в 101 млн человек. Ожидается, что в2023-м году 80% пассажиропотока придется на внутренние рейсы, из которых половина — на межрегиональные перевозки. Сейчас авиакомпании РФ совершают прямые рейсы в 24 страны.

Выделяются Новосибирск и Екатеринбург, «перехватившие» за счет развития маршрутной сети значительную долю пассажиропотока у аэропортов Москвы.

Виталий Савельев заявил, что авиакомпаниям удается сдерживать рост стоимости билетов. Многие собеседники “Ъ” в отрасли полагают, что искусственное сдерживание тарифов ради поддержания пассажиропотока может привести к преждевременному выбытию самолетов на фоне нехватки запчастей и невозможности продления ресурса.

Некоторые эксперты считают, что авиакомпании, активно эксплуатирующие SSJ, будут вынуждены резко сокращать перевозки уже к 2024 году.

( Читать дальше )

«Рост операционных расходов авиакомпаний за пять месяцев 2023 года, он есть, он составляет 4,3% к уровню прошлого года», — министр транспорта Виталий Савельев/

На субсидирование отрасли в 2023-м было выделено 58 млрд рублей вместо 174 млрд рублей годом ранее. 

«Прямые перелеты (за рубеж) осуществляют 17 российских авиакомпаний в 24 страны. К нам летают 52 иностранные авиакомпании из 29 стран мира», — отметил Савельев.

tourism.interfax.ru/ru/news/articles/100187/

«Аэрофлот» сообщил, что пассажиропоток за первое полугодие 2023 года вырос до 20,9 млн человек (+21,8%г/г). Рост пассажиропотока на международных линиях составил 68,2%, на внутренних — 14,1%. 

В 2022 году пассажиропоток составил 21,5 млн человек.

Проблемы начались 28 февраля 2022 года, когдастраны Европы полностью запретили полеты российских перевозчиков в своем воздушном пространстве. Также под запрет попали продажа, поставки и лизинг самолетов и запчастей к ним. Помимо этого,европейским компаниям запрещено оказывать страховые услуги и ремонт воздушных судов. После этого российские самолеты стали арестовывать и блокировать за рубежом. 

Спустя почти полтора года перевозчик возобновляет полеты в «дружественные» страны — Китай, Таиланд, Индию, Шри-Ланку, Турцию, Египет, ОАЭ, на Сейшелы, Мальдивы и Кубу, в ряд стран ближнего зарубежья.

Увеличению внутреннего пассажиропотока мешает закрытие аэропортов 11 городов на юге России.

( Читать дальше )

Бумаги Самолета за 2-е торговые сессии выросли почти на 10% с 3280 до 3600 рублей за акцию.






Бумаги Аэрофлот растут медленнее — за последних два торговых дня рост чуть менее 5% — с 42,25 до 44,30 руб за акцию.



( Читать дальше )

ПАО «Аэрофлот» (тикер на Московской Бирже: AFLT) сегодня публикует операционные результаты Группы «Аэрофлот» за июнь и шесть месяцев 2023 года[1].

Ключевые результаты Группы «Аэрофлот» в июне 2023 года

• Общий объём перевозок составил 4,3 млн пассажиров, увеличившись на 15,7% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
• На внутренних линиях перевезено 3,6 млн пассажиров, что на 4,0% выше 2022 года, на международных линиях перевезено 794,3 тыс. пассажиров, рост в 2,3 раза по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
• Пассажиропоток растёт от месяца к месяцу — на 16,4% и 28,4% к маю и апрелю 2023 года соответственно.
• Пассажирооборот увеличился на 22,4% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, предельный пассажирооборот — на 23,9%.
• Процент занятости пассажирских кресел составил 85,4% (снижение на 1,0 п.п. по сравнению с аналогичным периодом 2022 года), на внутренних линиях — 87,6% (рост на 1,6 п.п.).
• Авиакомпания Аэрофлот перевезла 2,3 млн пассажиров, на 15,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, пассажирооборот Аэрофлота увеличился на 22,8%.

( Читать дальше )

ФАС и Генпрокуратура начали проверку формирования цен на авиабилеты. Проверка началась после заявлений главы авиакомпании Азимут о подорожании авиабилетов в этом году на 15-40% (https://smart-lab.ru/blog/news/921654.php).

www.kommersant.ru/doc/6098436

Стоимость авиабилетов внутри России вырастет на 15-20%, на международные рейсы — до 40%, сообщил совладелец Внуково и авиакомпании Азимут Виталий Ванцев.

Основная причина — рост стоимости запчастей.

www.kommersant.ru/doc/6098168?tg