Аналитики НРА заметно ухудшили свой прогноз по развитию рынка лизинга. По итогам 2024 года они оценивают объем нового бизнеса в базовом сценарии в количестве 585 тыс. предметов (ранее ожидали 700 тыс). В пессимистичном сценарии объем оценивается лишь в 520 тыс. предметов. Пересмотру прогноза способствовали показатели рынка по итогам трех кварталов 2024 года. По оценке НРА, за этот период объем нового бизнеса составил около 400 тыс. предметов, тогда как годом ранее объем достигал 452 тыс. единиц.

• Наиболее «провальным» оказался сегмент оборудования, который уже по итогам полугодия обвалился почти на 30% по сравнению с прошлым годом. Часть бизнеса уже обновила производственные мощности, а проекты по расширению откладываются до периода снижения ставок на рынке. 

По оценке НРА, в настоящее время ставки по лизинговым договорам достигают 22–28% годовых.

• Также происходит торможение темпов роста лизинга железнодорожной техники, хотя ставку на сегмент делали крупнейшие околобанковские лизинговые компании.

( Читать дальше )

В России может возникнуть дефицит фур, предупреждают перевозчики. Среди причин — рост на 85% ставок утильсбора с 1 октября и неподъемный лизинг в 27–29%. Ставки утильсбора на грузовики массой 12–20 т с 1 октября увеличились на 70–85%, из-за чегосредняя стоимость седельных тягачей выросла на 12% и достигла 9,8 млн рублей, а сцепки — 20 млн. Вырос и размер налоговых платежей, которые начисляются на полную стоимость транспортного средства с учетом утильсбора. Вкупе с ростом ключевой ставки ЦБ это заметно затруднило обновление парка автоперевозчиков, отмечают участники рынка.

— Фактически введены заградительные меры, чтобы побудить иностранных производителей локализовать сборку грузовиков в России, однако такой шаг приведет к тому, что недоступными станут как китайские, так и российские машины, — рассказал «Известиям» директор по внешнеэкономической деятельности Sinoway Group (официальный дилер Shacman в РФ) Александр Строчков.

( Читать дальше )

«Перед Минпромторгом, Минтрансом, Минэком и Минфином поставлена задача к 16 сентября 2024 года представить предложения по актуализации модели субсидирования лизинговой ставки для воздушных судов», — следует из поручения Правительства.

government.ru/news/52505/

ПАО «ЛК «Европлан», крупнейшая российская негосударственная автолизинговая компания, объявляет операционные результаты первого полугодия 2024 года. С января по июнь 2024 года компания закупила и передала в лизинг около 28 600 единиц автотранспорта и техники на сумму 124,3 млрд руб. с НДС. В первом полугодии количество лизинговых сделок выросло на 25% г/г, а общее число сделок компании достигло 636 000.

По итогам работы в первом полугодии 2024 года новый бизнес* в легковом сегменте вырос на 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 40,9 млрд руб. Лидерами продаж стали LADA, Haval, Geely. В сегментах коммерческого транспорта и самоходной техники новый бизнес* составил 64,0 млрд руб. (+29%) и 19,4 млрд руб. (+7%) соответственно. В сегменте коммерческого транспорта первые строчки по продажам заняли марки – ГАЗ, УАЗ, Sitrak. Лидерами в сегменте самоходной техники стали китайские марки LGCE, XCMG и Lonking.

Ключевые события за отчетный период

( Читать дальше )

«Яндекс Маркет» запустил услугу лизинга для российских компаний.

«Теперь компании могут оборудовать офис или производство с постепенной оплатой и уменьшением налоговой нагрузки. Опция доступна для офисного и строительного оборудования, фото- и видеотехники, деталей для авто и других товаров», — указано в релизе.

Согласно условиям площадки, сумма покупки должна превышать 100 000 рублей, срок лизинга должен составлять не менее шести месяцев. Минимальный авансовый платеж — 10% от стоимости товара. Подать заявку могут юрлица и индивидуальные предприниматели.

www.forbes.ru/biznes/516631-andeks-market-zapustil-lizing-dla-biznesa?utm_source=forbes&utm_campaign=lnews

Сохраняющиеся высокие ставки и ожидание их повышения в ближайшее время ограничивают возможности развития лизингового бизнеса.

«Лизинговые сделки заключаются под 20–26% годовых, что влечет снижение спроса на услуги, а также увеличение вероятности дефолта лизингополучателя из-за высокой кредитной нагрузки», - директор рейтингов финансовых компаний рейтинговой службы НРА Анна Кудринская.

Снижение маржинальности может составить 3–5 процентных пунктов от уровней сделок 2023 года. По данным НРА в 2023 году маржа по автолизингу составляла 4–6%. 




Отрасль изучает возможности наращивать предложение дополнительных услуг, которые можно приобрести вместе с договором лизинга. В сфере автотранспорта, например, может быть предложена постановка на учет и оплата транспортного налога, страховые продукты, расширенная гарантия, ТО и шинный сервис, установка противоугонных систем, автопомощь на дорогах, топливные карты со скидками и другие.

В «Европлане» по итогам первого квартала доля прибыли за нелизинговые услуги и сервисы составила 36%.  Компания развивает операционный лизинг для юридических лиц: полное обслуживание авто, не требующее от клиента постпродажи транспортного средства. 

( Читать дальше )

Закон о «мокром» лизинге самолетов будет принят в весеннюю сессию и заработает с 2025 года, заявил статс-секретарь — замглавы Минтранса РФ Дмитрий Зверев.

«Мокрый» лизинг позволяет перенести на авиакомпанию-арендатора судна с экипажем основное бремя текущих расходов на себя, тем самым снижая нагрузку на временно более слабую авиакомпанию.

Использование такого механизма позволит финансово нестабильным авиакомпаниям сохранить парк воздушных судов, рабочие места, репутацию «и обеспечить поддержание стабильности на определенный период за счет гарантированного потока арендных платежей», говорила директор юридического департамента «Аэрофлота» Анна Хомякова.

www.interfax.ru/russia/968270

Собираемся развивать премиальный банкинг, страхование, запустим лизинговое направление — Ваэ Овасапян, генеральный директор Ozon Fintech

Несмотря на прогнозы по замедлению темпов роста рынка лизинга, по итогам 1 квартала 2024 года крупные компании зафиксировали значительный прирост объемов нового бизнеса, следует из оперативного опроса “Ъ”.

Объем нового бизнеса «ВТБ Лизинга» в 1кв 2024г достиг 93 млрд руб. с НДС (увеличение в 2 раза г/г).

 «Газпромбанк Лизинг» +30% г/г, объем лизингового портфеля увеличился в два раза.

«Росбанк Лизинг» + 40% г/г.

Преимущественно рост в отчетном квартале был обеспечен массовыми сегментами — лизингом легкового и грузового автотранспорта.

На фоне высоких ставок приходится удлинять сроки лизинговых договоров.

www.kommersant.ru/doc/6679728

Гендиректор «ВТБ Лизинга» Антон Мусатов в интервью Ъ:

+ За 2023 год портфель увеличился на 50%, до 953 млрд руб, заключили 46 тыс. договоров (увеличение в 2 раза г/г);

+ рост по новому бизнесу в автолизинге превысил 100%, достигнув 244 млрд руб, благодаря лизингу грузовой техники — он увеличился на 138%, до 132 млрд руб, по легковым автомобилям прирост составил 86%, новый бизнес достиг 49 млрд руб

+ ожидания по лизинговому рынку на 2024 год: прогнозируем замедление рынка относительно пиковых значений 2023 года, прирост может составить 15-20%;

+  В железнодорожном сегменте в 2024 году мы не ожидаем большего объема крупных сделок, чем в 2023 году,— рынок уже почти законтрактован.

+ В сегменте морского транспорта можно ожидать рост нового бизнеса на уровне прошлого года до 60 млрд руб. 

+  Парк вагонов в собственности составляет около 135 тыс. — то, что предоставляется в финансовую и операционную аренду нашим клиентам. Это, по сути, 10% от общероссийского парка.

( Читать дальше )