«С учетом закрытия международных авиаперевозок, а сегодня буквально я смотрел с утра статистику, за первое полугодие по состоянию на сейчас у нас авиаперевозки составляют в 2020 году по десяти крупнейшим авиакомпаниям — они упали на 99,4% к уровню прошлого года. То есть международки нет»
Все международные авиаперевозки на текущий момент связаны исключительно с вывозом граждан РФ из зарубежных государств и с вывозом иностранных граждан. Они проводятся по алгоритму, утвержденному федеральным оперативным штабом.
источник
Ситуация в «Аэрофлоте», пожалуй, более сложная, более жесткая, чем в других компаниях, поскольку стратегией, которую «Аэрофлот» для себя выбрал, предполагалось, что произойдет разделение внутри группы «Аэрофлот» и сама компания «Аэрофлот» будет заниматься в большей степени международными перевозками"
Группа Аэрофлот уже выбрала свою квоту (субсидий) на три месяца. Тем не менее проблемы остаются, и есть необходимость оплаты труда персоналу в условиях, когда авиаперевозки не восстановились. Для Аэрофлота это серьезные проблемы. Аэрофлот, соответственно, по этому поводу прорабатывает план по дополнительным объемам, который так же, как и
Час быка: говорит ли рост котировок на биржах об окончании кризиса. Почему фондовый рынок переживает лучший период с начала весны
Российский фондовый рынок переживает лучший период с начала весны. Индекс Московской биржи вплотную приблизился к отметке 2800 пунктов, которая в последний раз наблюдалась в конце февраля. За рубежом происходит та же история: котировки рынка акций отыграли больше половины своего падения, связанного с эпидемией. Напрашивается вывод, что мировой экономический кризис преодолен и инвесторы уверенно смотрят в будущее. Однако это не совсем так, и хорошее состояние фондовых рынков не всегда является индикатором безоблачного будущего.
«Аэрофлот» может стать более государственным. Власти обсуждают его докапитализацию на 80 млрд руб.
По неофициальным данным, власти рассматривают возможность докапитализировать «Аэрофлот» через допэмиссию его акций на 80 млрд руб. Правительство выделит 50 млрд руб., еще 30 млрд руб. компания может получить через принадлежащие государству ВТБ и РФПИ. По оценке аналитиков, полученных денег авиакомпании может хватить на поддержание работы в течение двух-трех кварталов, то есть до следующего высокого сезона.
https://www.kommersant.ru/doc/4380528
У «Халвы» появится «Совесть». Совкомбанк расширяет карточную сеть
Совкомбанк приобрел у сооснователей группы
Среди покупателей допэмиссии называются государство и банк ВТБ. В сделке также примет участие РФПИ.
Аэрофлот выпустит допэмиссию на сумму около 80 миллиардов рублей.
РФ купит акции на 50 миллиардов рублей, а остальные выкупят ВТБ и Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) в равных пропорциях.
“РФПИ и международные партнеры фонда изучают возможность инвестиций в Аэрофлот”, — сказал Рейтер представитель фонда в ответ на запрос, но не сообщил подробностей.
Источник «Интерфакса» в одном из ведомств также осведомлен о том, что чиновники и ВТБ обсуждали докапитализацию «Аэрофлота», пострадавшего из-за ограничений в связи с пандемией, но не знает, какие решения приняты и о каком потенциальном объеме идет речь. источник
источник
По оперативным данным Росавиации, в мае текущего года российские перевозчики обслужили 946 тыс.пассажиров, -91,3 % г/г.
Пассажирооборот -92,5 % и составил 1,984 млрд. пассажирокилометров.
Авиакомпания «Аэрофлот» в мае 2020 обслужила 206 тыс.пассажиров (-93,1%).
«ЮТэйр» — 67 тыс. пассажиров (-90,3%),
авиакомпания «Россия» — 74,3 тыс.пассажиров (- 92,6%),
авиакомпания «Уральские авиалинии» — 41 тыс.пассажиров (- 95%).
Авиакомпания «Сибирь» в мае 2020 перевезла 281 тыс. пассажиров. С 2020 года S7 Group объединила свои компании «Сибирь» и «Глобус». При сравнении с показателями группы S7 за аналогичный период прошлого года объем пассажиропотока S7 Airlines в мае 2020 года снизился на -75,7%.
Всего за пять месяцев 2020 перевезено 24,97 млн. пассажиров ( — 44,6 %).
релиз