Новым главой Аэрофлота станет министр транспорта Евгений Дитрих.

Он сменит на посту Михаила Полубояринова, который совмещал работу в «Аэрофлоте» с должностью зампреда Внешэкономбанка.

«Это стандартная ротация управленческой команды государственных корпораций», — объясняет источник ТАСС: смена председателей советов директоров в госкомпаниях на членов правительства активно идет в последние три года. 

Полубояринов останется в совете директоров «Аэрофлота», а самой компании его замену на министра Дитриха приветствуют, сказал другой источник ТАСС.

«Смена председателей совета директоров на представителей со стороны государства в нынешних политическо-экономических условиях — это крайне целесообразное решение и должно быть полезным как для «Аэрофлота», так и для государства»

https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/aeroflot-perevedut-pod-pryamoe-upravlenie-pravitelstva-1027584189

Совет директоров «Аэрофлота» утвердил обновленную стратегию развития группы до 2023 г.

«Намеченные меры призваны помочь группе «Аэрофлот» достигнуть к 2023 г. существенного роста операционных и финансовых показателей, выйти на новый уровень операционной деятельности»

Стратегия предусматривает сохранение группы в числе 20 крупнейших авиаперевозчиков по пассажиропотоку, а также увеличение перевозок пассажиров и развитие международного транзита.

Компания планирует сосредоточиться на открытии новых региональных баз и хабов и наращивании самолетного парка для достижения целевого пассажиропотока.
К 2026 г. планируется ввести в эксплуатацию 200 российских самолетов семейств Superjet 100 и МС-21.

Среди других целей — усиление присутствия «Аэрофлота» в цифровом пространстве, включая развитие онлайн-канала продаж и мобильного приложения.

https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/aeroflot-utverdil-obnovlennuyu-strategiyu-do-2023-g-1027571898

"Аэрофлот" предлагает обсуждать размер дивидендов компании с учетом ее затрат.

Гендиректор Виталий Савельев:

«Я знаю высказывание Антона Германовича (Силуанова — ред.) по поводу возможности (выплаты 75% — ред.), но это больше говорит об эффективности компаний типа „Аэрофлота“ и других, чем о том, что с них надо взыскивать 75%. Вы знаете, что мы сейчас взяли 100 новых машин SSJ100, плюс у нас будут 50 МС-21 — в ближайшее время будет 200 машин отечественного производства. Это тоже надо считать»

«И второе — брать дивиденды с авиакомпании — дело неправильное. Если мы возьмем мировой опыт, то такие компании как Etihad, „Катарские авиалинии“, Emirates — с них не то что не берут, они ежегодно дотируются. Не потому что они плохо работают, а чтобы они инвестировали (в свое развитие — ред.) И вы не найдете ни одну авиакомпанию, даже европейского уровня, которая платила бы больше 7%. Поэтому эти вещи достаточно деликатны, их нужно очень аккуратно обсуждать»

«Просто взять с авиакомпании

( Читать дальше )

"Аэрофлот" ведет переговоры с "Роснефтью" и "Газпромнефтью" о скидках на авиационный керосин — сообщил гендиректор авиакомпании Виталий Савельев.

«Мы закупаем керосин напрямую у „Роснефти“ и „Газпром нефти“. У нас формульное ценообразование, оно привязано к стоимости (авиакеросина) на бирже и курсу доллара. Да, мы ведем (переговоры о скидках — ред.), там есть дефлятор и они идут нам навстречу. Но у всех бизнес, они тоже работают на рынке. У них есть свои основания (для поднятия цен — ред.). Но это (скидка — ред.) стратегически не компенсирует то подорожание, которое случилось»

Расходы на авиационное топливо «Аэрофлота» за шесть месяцев 2018 года увеличились на 38,5% и составили 77,88 миллиарда

( Читать дальше )

ПАО «Аэрофлот»  публикует операционные результаты Группы «Аэрофлот» и авиакомпании «Аэрофлот – российские авиалинии» за август и восемь месяцев 2018 года.

За восемь месяцев 2018 года Группа «Аэрофлот» перевезла 36,8 млн пассажиров, +9,8% г/г. За этот же период авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 23,5 млн пассажиров, +7,7%.
Пассажирооборот Группы увеличился на 8,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пассажирооборот Компании – на 6,0%.

Предельный пассажирооборот Группы увеличился на 8,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, предельный пассажирооборот Компании – на 7,9%.

Процент занятости пассажирских кресел по Группе «Аэрофлот» снизился на 0,1 процентных пункта (п.п.) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 83,3%, по Компании показатель снизился на 1,5 п.п. до 81,1%.

В августе 2018 года Группа «Аэрофлот» перевезла 6,0 млн пассажиров, +14,0% г/г. Количество перевезенных пассажиров авиакомпанией «Аэрофлот» составило 3,6 млн человек, увеличившись на 11,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

( Читать дальше )

"Аэрофлот" выкупил 4,3% акций за 7 миллиардов рублей у миноритарных акционеров, не поддержавших сделку по лизингу 50 самолетов МС-21,

В середине августа совет директоров утвердил отчет об итогах предъявления акционерами требований о выкупе принадлежащих им акций «Аэрофлот». Речь шла о требованиях акционеров, которые на состоявшемся годовом общем собрании акционеров проголосовали против крупной сделки лизинга 50 новых российских пассажирских самолетов МС-21-300 или не приняли участия в голосовании.

Всего выкуплено 47,817 миллиона бумаг, что соответствует 4,3% акционерного капитала компании. Ранее указывалось, что бумаги будут выкуплены по цене 147,22 рубля за акцию на общую сумму 7,04 миллиарда рублей.


сообщение

Минфин отменил аукцион по размещению ОФЗ. Это поддержало рынок, но обстановка остается напряженной

Минфин вчера сообщил, что не станет проводить в среду, 12 сентября, аукцион по размещению ОФЗ в связи с неблагоприятной рыночной конъюнктурой. Минфин уже несколько недель испытывает проблемы с размещением ОФЗ: волатильность финансового рынка растет, нерезиденты выводят деньги. Министерство отменяло аукцион 22 августа – в день объявления о санкциях в связи с делом Скрипалей, через неделю смогло разместить лишь 88% выпуска на 15 млрд руб., а на прошлой неделе признало аукцион несостоявшимся из-за волатильности на рынке. (Ведомости)

( Читать дальше )

"Аэрофлот" намерен довести беспростойный налет новых самолетов Sukhoi Superjet 100 до 75%, развивает программу послепродажного обслуживания с производителем воздушного судна — «Гражданскими самолетами Сухого» (ГСС).

Гендиректор авиакомпании Виталий Савельев:

«Программа предусматривает взаимные обязательства. Мы, допустим, будем создавать свои приемочные комиссии в Комсомольске-на-Амуре на каждой стадии подготовки SSJ100, мы будем строить линейные станции там, где машины будут летать, чтобы у них была техподдержка. ГСС берет на себя повышенные обязательства по обеспечению не только запчастями, но и послепродажного обслуживания самолетов, поэтому у нас есть все обязательства, которые мы регулярно сверяем, уже было первое совещание после того, как мы подписали, где мы смотрим, кому что удалось, какие есть проблемы, мы действуем как партнеры»

Авиакомпания также берет на себя обязательства по доведению беспростойного налета этих судов до 75%.

( Читать дальше )

Объем перевозок группы «Аэрофлот» достигнет около 55 млн пассажиров в 2018 г.
Об этом сообщил в интервью телеканалу «Россия 24» гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев.

«Группа «Аэрофлот» в этом году наверно перевезет порядка 55 млн пассажиров, в прошлом году мы больше 50 млн перевезли»

Савельев отметил, что у «Аэрофлота» очень амбициозные планы на будущее, и «есть все шансы подниматься и дальше в рейтинге глобальных игроков».

Финанз

"Аэрофлот" по итогам 2018 года ожидает выпадающих доходов на уровне 28 миллиардов рублей в связи с дорогим топливом.

Гендиректор авиакомпании Виталий Савельев:

«По идее, мы все, не только „Аэрофлот“, должны были бы поднять цены на билеты. Почему? Потому что только керосин подорожал с начала года, и на конец года мы ожидаем… (рост стоимости авиатоплива на — ред.) 32%. Для „Аэрофлота“ это примерно 28 миллиардов рублей выпадающего дохода»

Также он отметил, что на финансовые показатели перевозчика влияет девальвация рубля.

Прайм