«Аэрофлот» рассматривает создание трех новых региональных кластеров, первый из которых может быть открыт в 2023 году, сообщил гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский на заседании комитета по экономической политике Совета Федерации.

«В наших планах среднесрочного развития мы планируем дальнейшее открытие региональных баз. Мы рассматриваем для себя три основных кластера. Это юг РФ, Дальний Восток, Поволжье и Урал. В 2023 году планируем открытие еще одной региональной базы в одном из кластеров, который я озвучил», — сказал Александровский.

Группа «Аэрофлот» за 9 месяцев перевезла 31,3 млн пассажиров, сообщил гендиректор группы Сергей Александровский на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике во вторник.

«За 9 месяцев 2022 года мы перевезли 31,3 млн пассажиров как группа. „Аэрофлот“ непосредственно перевез 15,9 млн пассажиров, „Победа “ — 8,9 млн пассажиров, „Россия“ — 6,5 млн пассажиров», — сказал Александровский.

Специальные субсидии авиакомпаниям в условиях внешних санкций в 2023 году сократятся до 25 млрд руб. с нынешних 100 млрд руб. Всего перевозчики получат по основным программам менее 54 млрд руб., что почти втрое меньше, чем в этом году. Предпосылок для всплеска перевозок в 2023 году не предвидится и для сохранения пассажиропотока потребуется дополнительное финансирование. Но эксперты считают более рациональным субсидирование пассажиров, а не перевозчиков.

https://www.kommersant.ru/doc/5583326

ООО «Аэрофлот-финанс» (100%-я «дочка» ПАО «Аэрофлот», держатель квазиказначейских акций общества) учредило компанию, основной вид деятельности которой — разработка компьютерного программного обеспечения, следует из данных ЕГРЮЛ.

Компания названа «А-Системс» (по аналогии с другой «дочкой» «Аэрофлот-финанса» — занимающейся техобслуживанием самолетов «А-Техникс»), она зарегистрирована 22 сентября в Москве с уставным капиталом в 107 млн рублей. Компанию возглавил Дмитрий Колчанов, в прошлом гендиректор «Аэрофлот-финанс».

Структура «Аэрофлота» учредила компанию-разработчика софта (interfax.ru)

Российские власти предложили авиакомпаниям выкупить самолеты иностранных лизингодателей с помощью средств ФНБ. Минтранс просит компании оценить, сколько воздушных судов и на какую сумму они хотят приобрести. Для этих целей перевозчикам могут дать льготные кредиты на 15 лет под 1,5%. Собеседники “Ъ” в авиаотрасли считают, что сделки в лучшем случае будут носить единичный характер, но скорее не получат развития: условия санкций ЕС и США не позволяют иностранцам такие расчеты.

https://www.kommersant.ru/doc/5559540

Российские авиакомпании в августе 2022 г. перевезли почти 11,3 млн пассажиров, что на 19% меньше по сравнению с августом 2021 г. Лидер рынка – «Аэрофлот» смог незначительно (на 2%) нарастить пассажиропоток в августе – до 2,78 млн человек. Остальные крупные перевозчики закончили месяц с отрицательной динамикой.

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2022/09/13/940520-v-avguste-spad-aviaperevozok

По итогам торгов 12 сентября, биржевые цены на авиакеросин обновили рекордные значения, следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).

Стоимость топлива выросла за день на 0,5% и составила 70 135 руб. за тонну.

Предыдущая рекордная цена авиакеросина — 69 946 руб. за тонну — была зафиксирована 12 августа.

Цена на авиакеросин обновила рекорд на бирже — Новости – Бизнес – Коммерсантъ (kommersant.ru)