Плохой прогноз для Польши: в экономической коме она долго не протянет

Польша серьезно рассорилась со всеми своими соседями, даже с так называемыми друзьями, пишет NDP. Вряд ли найдется кто-то, готовый помочь ей в трудную минуту.

В списке «главных врагов» оказалась Германия, от которой Сейм хочет получить репарации за ущерб, нанесенный во время Второй мировой войны, Россия и, неожиданно для всех, Украина, от которой требуют компенсацию за Волынскую резню.

И это при том, что Польша близка к экономической коме: санкции, которые должны были ослабить Россию, развалили польскую промышленность и разорили польских предпринимателей. В такой изоляции Варшава долго не протянет.

Российские и китайские зарплаты в динамике. Сейчас в переводе на доллары китайцы получают почти в два раза больше.

А тем, кто предлагает не смотреть на курс доллара — предложите другую универсальную величину для определения экономической статистики.

МАЛИ и РОССИЯ подписали соглашение о строительстве золото перерабатывающего завода в столице Мали Бамако.

Сделка предполагает строительство аффинажного завода мощностью 200 тонн золота в год.

Проект позволит Мали контролировать всю добычу золота в стране.

Американские водители недовольны нехваткой доступных электромобилей. В стране предлагаются к продаже около пятидесяти моделей в среднем и премиум-классе, в то время, как Китай снабжает мировые рынки бюджетными моделями, а их выбор втрое больше. Но для покупки в США они недоступны.

Спросите любого американского автопроизводителя, почему в США ситуация хуже в плане выбора и цены? Он ответит, что главным образом это проблема рентабельности. Чтобы окупить инвестиции в электрификацию, автопроизводители в первую очередь концентрируются на грузовиках, внедорожниках и других моделях премиум-класса.

Возьмите Atto 3 от BYD, небольшой переднеприводный кроссовер с одним из самых передовых аккумуляторов. Atto 3 стоит всего 20 000 долларов в Китае и начинается от 38 000 долларов в Великобритании и Европе. Но ни один Atto 3 не выйдет на рынок США.

Но почему? Ответ кроется частично в логистике и частично в политике. Хотя США имеют успешный опыт продвижения иностранных автомобилей (Toyota — один из самых популярных брендов в стране), но иностранные производители находятся в невыгодном положении при выходе на американский рынок. В двух категориях этот недостаток слишком ощутим, чтобы почти полностью искоренить иностранную конкуренцию: пикапы и автомобили китайского производства.

( Читать дальше )

Кто ездит на этих повозках?

Компания Xiaomi представила убийцу Tesla свой первый электрокар. Он будет оснащен двигателем мощностью до 495 кВт, который позволит автомобилю развивать скорость до 210 км/ч.

Производство планируют начать в декабре, а продажи стартуют уже в начале 2024 года. Цена авто будет примерно ₽3 718 470 рублей.

Доля уклонистов от налогов в каждой стране Европы. Немецкая педантичность дала сбой, когда речь зашла о налогах.

🚘 Как формируется цена в России на китайский автомобиль, например, Jetta VA3 — значительную часть цены занимают различные госсборы, которые ведут к увеличению цены в ≈2 раза

Профсоюз имеет значение — Бедный старина Джефферсон

Когда автор Американской декларации независимости, виргинец Томас Джефферсон, садился за “проведение воли народа” своим пером, он имел в виду один ключевой принцип и тему, а именно: Объединение.

Согласно ученым Университета Вирджинии Гарри Галлахеру и Джону Нау, эта концепция Союза была основана на идеалах (и “эксперименте”): 1) равенства (несмотря, конечно, на решение проблемы рабства ...); 2) компромисса и 3) фундаментального презрения к любой форме принуждения (или “захвата”) со стороны централизованного органа (или органов) внутри хрупкой республики, основанной на федералистской структуре.

Здесь, конечно, не место разбирать или обсуждать бесчисленные концепции республики, федерализма или даже конституционной демократии.

Однако один вопрос, имеющий экономическую значимость, который стоит поднять сегодня, — это основной и определяющий страх, разделяемый отцами-основателями Америки, а именно страх того, что критические представления о равенстве и наших трех ветвях власти могут однажды быть захвачены / навязаны плохими игроками и, следовательно, разрушить эксперимент стремления / эволюции к равенству и единству, какими бы несовершенными ни были его проблемы роста.

( Читать дальше )

Вы находитесь на официальном сайте Юрия Демидкова

demidkov-yur.ru/

Кто нибудь имеет опыт общения с этим товарищем? Если да, какие впечатления?

Спасибо!