Промышленный индекс Доу-Джонса обычно получает наибольшее внимание, но именно Dow Jones Transports часто дает первые признаки проблемы. Транспортные и доставочные компании первыми обнаруживают замедление мировой торговли. А в некоторых случаях замедление превращается в полномасштабную рецессию. Несмотря на все факторы, указывающие на рецессию, явно на горизонте, никто не может сказать, когда она начнется. На самом деле, экономистам, которые опираются на прошлые экономические данные, обычно требуется, по крайней мере, несколько месяцев, чтобы наконец узнать, что началась рецессия. Поэтому вместо того, чтобы ждать следующего отчета по ВВП, давайте взглянем на Dow Jones Transports с точки зрения волн Эллиотта.
Недельный график транспортного индекса показывает структуру всего бычьего рынка с марта 2009 года. Как видно, сформировался пятиволновой импульс из учебника. Паттерн помечен I-II-III-IV-V, где также можно увидеть подволны волны III. Согласно теории, трехволновая коррекция в противоположном направлении следует за каждым импульсом. И действительно, во второй половине 2018 года произошел резкий трехволновой откат с 11 624 до 8637. Проблема в том, что это падение слишком мелкое по сравнению с предыдущим импульсом. Следовательно, это должно быть только частью большей коррекции, которая все еще разворачивается. Согласно этому сценарию, продажа к 8637 в декабре 2018 была волной W более крупного двойного зигзага W-X-Y. Восстановление до 11 148 должно быть волной X, которая также состоит только из трех волн. Если этот подсчет правильный, волна Y вниз к ~ 7000, возможно, сопровождаемая рецессией, является недостающим фрагментом головоломки.
(
Читать дальше )