Газпром Капитал 23 марта объявил о начале доразмещения выпуска замещающих облигаций (ЗО) серии 34Д, которая замещает выпуск еврооблигаций Газпром-34$. Книга заявок открыта с 24 марта до 3 апреля, дата отсечки по владению – 29 марта, обмен бумаг с хранением в Euroclear (и с учетом прав в НРД) проводится по физической поставке бумаги.

«Замещаемый» выпуск является самым «старым» по дате выпуска евробондом Газпрома и имеет самую низкую торговую нарезку (по $10 000), и соответственно был очень популярен среди розничных инвесторов – клиентов private banking. Первичный выпуск ЗО проводился в октябре и прошёл со средним для эмитента «коэффициентом замещения» – 45%, в обращении остаётся $660 млн бумаги. Ближайший купон выплачивается в конце апреля.

В выпуске до недавнего времени присутствовала приемлемая экономика для покупки «под замещение» в Euroclear (около 7–10 п.п.). Можно предположить, что в доразмещении будут участвовать в основном спекулятивные инвесторы, которые будут сокращать позиции в ЗО вскоре после обмена.

( Читать дальше )

Аэрофлот возобновляет раскрытие ежемесячной операционной отчетности. Показатели за февраль 2023 г. показывают рост по перевезенным пассажирам (+6.3% г/г) и пассажирообороту (+18.4% г/г до 7.7 млн пассажирокилометров). Относительно допандемийных времен Аэрофлот показывает снижение пассажирооборота (-25% по сравнению с февралем 2020 г.), но демонстрирует рост относительно февраля 2021 г. и 2022 г.

В целом цифры указывают на улучшение показателей. Лидером роста выступают внутренние линии, где пассажирооборот подскочил на 23.2% (до 5 млн пассажиро-километров). Растет занятость кресел, что также хорошо для экономики Аэрофлота.

Размер средней стоимости билета на пассажиро-километр в рамках операционной статистики не сообщается. Напомним, компания не раскрывает финансовые результаты с 2021 г. На наш взгляд, основная интрига заключается в том, когда Аэрофлот выйдет на безубыточный уровень (компания, скорее всего, пока генерирует убытки).

Мы допускаем выход Аэрофлота на безубыточный уровень не раньше 2024 года.

Бульгаков Дмитрий

( Читать дальше )

Российская частная железнодорожная транспортная компания Globaltrans, акции которой находятся в нашем аналитическом покрытии, представила свои финансовые результаты за 2022 год.

Годовая выручка компании увеличилась на 29% г/г до 94,5 млрд руб., скорр. EBITDA – на 69%г/г до 49,2 млрд руб., а чистая прибыль – на 65% г/г до 24,9 млрд руб. Повышению показателей способствовало восстановление доходов в сегментах полувагонов и цистерн. При этом наибольший рост пришелся на 1П 2022 за счет восстановления фрахтовых ставок в сегменте полувагонов с низких уровней 2021 года, тогда как в 2П 2022 суточные ставки снизились, что привело к сокращению скорректированной выручки и EBITDA на 9% и 18% соответственно по сравнению с 1П 2022.

Уровень долговой нагрузки остается низким – с конца 2021 года чистый долг компании сократился в 4 раза до 4,6 млрд руб., а коэффициент «Чистый долг / Скорректированная EBITDA» составил 0,1х против 0,6х на конец 2021 года.

Globaltrans повысила операционную эффективность – коэффициент порожнего пробега в сегменте полувагонов улучшился до 41% (2021 – 44%) и является одним из самых низких в отрасли. При этом долгосрочные сервисные контракты остаются нетронутыми и исполняются, обеспечивая 59% выручки за 2022 год.

( Читать дальше )

На какие акции обратить внимание на неделе с 27 марта по 2 апреля 2023 г

Россети Ленэнерго. Обыкновенные акции. Динамика с начала года: +36,5%, с начала марта +4%, за неделю +5%.

Бумага прибавляет в цене 6-й месяц подряд. Ключевой уровень сопротивления, который неоднократно тестировался с декабря — 12 руб./акц. Пока закрепиться выше не удалось. По осциллятору RSI на текущих уровнях бумага не выглядит перекупленной.

Привилегированные акции. Динамика с начала года: +22,7%, с начала марта +13%, за неделю +6,4%.


( Читать дальше )

Globaltrans сообщает о сильных результатах за 2П22 по МСФО. Выручка увеличилась на 12,6% г/г до 39 млрд руб., EBITDA — на 19,2% г/г до 22,2 млрд руб., а чистая прибыль — на 33,5% г/г до 12,6 млрд руб.

Выручка превзошла наши ожидания на 0,8%, EBITDA — на 16,8%, чистая прибыль — на 18,9%. Как мы видим, EBITDA оказалась лучше прогноза благодаря большой экономии на расходах, что позволило компании сдержать их рост на уровне 4,9% г/г, несмотря на сильное инфляционное давление. Globaltrans не платит дивиденды, так как листингована компания, зарегистрированная на Кипре, и она не может получать деньги от российских операционных дочерних компаний. Globaltrans продолжает накапливать денежные средства; коэффициент ЧД/EBITDA уменьшился до 0,1 с 0,28 на конец 1П22.

Компания сегодня проведет телеконференцию, посвященную результатам. Основные вопросы, на наш взгляд, — как Globaltrans планирует возобновить выплату дивидендов и какова ситуация со ставками аренды полувагонов и нефтеналивных цистерн. Также важен прогноз на 1П23.

Тайц Матвей

( Читать дальше )

В прошлом году, анализируя динамику акций «Лукойла», мы рассматривали два возможных варианта развития событий: либо колебания в рамках широкого торгового канала 3575-4775 руб. за акцию, либо (на объявлении о промежуточных дивидендах за 2022 год) рост на 10-15% от цены, существовавшей на на тот момент. Честно признаемся, что мы надеялись на рост, но он не состоялся, и бумага осталась в боковом коридоре (сегодня это 3570-4775 пунктов). Тем не менее, данные акции по-прежнему остаются, с нашей точки зрения, интересными для покупки, учитывая перспективу выплаты дивидендов.

В соответствие с дивидендной политикой общая сумма дивидендов по размещенным акциям компании (за вычетом акций, принадлежащих организациям группы «ЛУКОЙЛ») составляет не менее 100% от скорректированного свободного денежного потока, а сами дивиденды выплачиваются дважды в год (компания уже заплатила акционерам 256 руб. по результатам 9 месяцев 2022 года). К сожалению, опубликованная промежуточная отчетность пока не позволяет уверенно спрогнозировать размер дивидендов.

( Читать дальше )

Татнефть приобрела бизнес Nokian Tyres в России за 285 млн евро 

Как сообщает Коммерсантъ, Татнефть по согласованию с ФАС приобрела шинный бизнес Nokian Tyres в России за 285 млн евро. Напомним, ранее Nokian Tyres объявила о подписании соглашения о продаже своего российского бизнеса Татнефти примерно за 400 млн евро, однако окончательная цена оказалась другой.

EBITDA Татнефти в 2022 году, по нашим оценкам, составила 448 млрд руб. или около 6.3 млрд евро. С учетом этого цена сделки может соответствовать около 4.5% EBITDA 2022. Ключевым бизнесом Татнефти остаются нефть и нефтепродукты.

Атон

Московский Кредитный банк объявил результаты за 2022 по МСФО

Чистая прибыль банка за 2022 снизилась до 7.5 млрд руб. при RoE на уровне около 2.7% по сравнению с 26.2 млрд руб. за 2021. Чистый процентный доход сократился на 22% г/г до 62 млрд руб. Отчисления в резервы увеличились в 3.2 раза до 25.9 млрд руб. Совокупный операционный доход банка снизился на 30% до 43.4 млрд руб. Активы банка выросли на 16.2% г/г до 3.97 трлн руб. Портфель кредитов юридическим лицам вырос на 39.6% до 1.65 трлн руб., кредитов физическим лицам — на 22.3% до 197 млрд руб. Собственный капитал банка на конец года составил 273.8 млрд (-2.7% г/г).

На наш взгляд, цифры вполне достойные — положительный показатель чистой прибыли можно считать хорошим результатом, учитывая сложную экономическую обстановку. Активы и кредитный портфель банка демонстрируют быстрый рост. Исходя из данных отчетности, банк торгуется с мультипликатором P/BV 2022 около 0.86x, что представляется нам относительно справедливой оценкой. В настоящий момент у нас нет инвестиционного рейтинга по бумаге.

Атон

Группа Аэрофлот опубликовала операционные результаты за февраль  

В феврале пассажиропоток группы вырос на 6.3% г/г до 3.0 млн пассажиров. Пассажирооборот увеличился на 18.4% до 7.7 млрд пассажиро-километров. Коэффициент занятости пассажирских кресел увеличился на 12.4 пп до 87.4%. Пассажиропоток одного Аэрофлота (без учета авиакомпаний Россия и Победа) составил 1.5 млн пассажиров (+21.3% г/г), в том числе на внутренних рейсах зафиксирован рост на 38.3%. За 2M23 пассажиропоток Группы Аэрофлот сократился на 2.3% г/г, в том числе, снизился на 21.2% на международных направлениях и вырос на 4.1% на внутренних направлениях.

Группа Аэрофлот опубликовала сильные операционные результаты, несмотря на эффект высокой базы на международных направлениях в начале прошлого года. Результаты нейтральны для динамики акций. В настоящее время у нас нет официальных рейтингов по российским авиакомпаниям.

Атон

Пара доллар-рубль завершила пятничные торги ростом, вновь вернувшись к отметке 77 руб. Курс доллара, оттолкнувшись от нижней границы восходящего тренда, вновь вернулся к привычным значениям, не сумев развить снижение под отметку 76 руб. При этом, торговая активность долларом с расчетами «завтра» была выше средненедельных значений. Полагаем, что давление на позиции рубля оказал новый виток снижения нефтяных котировок. Отметим, что под давлением было большинство ключевых валют развивающихся экономик.

На утро понедельника на валютном рынке прослеживается всплеск волатильности, при этом рубль предпринимает попытки к росту. Мы полагаем, что в рамках сегодняшних торгов пара доллар-рубль продолжит проторговывать диапазон 76-77 руб. с попытками теста нижней границы. Поддержку национальной валюте будут оказывать приближающееся окончание налоговых выплат, а также относительно благоприятный фон на рынке энергоносителей.

Жильников Егор
«Промсвязьбанк»