Alexander, когда скоро?

Бензиновых и дизельных только легковых машин продаётся под 80 млн.штук в год, а полностью электрических меньше 10 млн.

Причём продажи электрокаров поддерживают на государственном уровне во многих странах мира.

Электромобили дополнят традиционные, но не заменят их. На сегодня электромобиль больше игрушка для богатых, чем реальное транспортное средство.

Alexander, я видывал молодых водителей самосвалов, которые не могут его нормально задним ходом сдать, чтоб строителям было удобно, а про фуру вообще молчу.
Прямая дорога без ухабин, плохой погоды и животных на дороге — там автопилот потянет, а так думаю не ранее чем лет через 10 нейросетку на сложные варианты надрессируют.

Alexander, самолеты СССР летают до сих пор во многих частях мира, помнится даже президент Польши разбился на советском самолете. 

Самолеты СССР были конкурентоспособны, пока конкуренция была честной. Да и в любом случае они бы сохранились бы как минимум в России — поддержка собственных компаний давняя традиция государств, но в 90е были созданы такие условия, когда страна даже внутри страны практически не могла использовать собственные самолеты.

У СССР хватало конкурентноспособных товаров, но США виртуозны по уничтожению конкурентов. 

Alexander, но как обычно сырья и кадров для производства не будет, а с помощью Старшего Брата что может пойти не так?

Alexander, между прочим это самый лучший колькуочтор, практически невозможно ошибиться.))

Alexander,  на +5% слишком большие «переходные процессы». 

Alexander, +1% это тоже сигнал экономическим агентам.
+1% если каждое заседание ежемесячно то +12% в год.

если +5% то вопросы уже будут к облигациям — они встанут раком у банков.
а именно так банк Открытие и умер — на пирамиде гос облигаций.

Alexander, Китай (наш старший партер) реально больше всех в мире борется с глобальным потеплением (в деньгах на страну). 

Alexander, Норвежцы же уже более 50% электричек имеют, не?

Alexander, меня пока что устраивает Самсунг 23 ультра

Alexander, да в Лондоне сейчас таких половина

Alexander, ну и толку тогда

Alexander, расходы то тоже нужно сравнивать.

Alexander, боюсь представить, сколько там стоит поездка на метро

Alexander, ниче страшного.если это устраивает
И заметьте — он не копается в чужом гавне.

Alexander, пожалуйста!

Alexander, нет

Alexander, прибыли в Китае и останутся. Акционерам моекса — фантики. Такие времена. Сплотитесь!

Alexander, ничего стратигически норникель не выигрывает. Кроме долгов и вывода средств в китай. А китай не россия. Закуканят так что и вздохнуть побоится. Это огромный деловой и коммерческий провал. Прям продать продукцию не могут. Норникель не перекрывает потребности внутреннего рынка. О каких проблемах с продажами можно говорить. Может проблема в лояльности своему государству.
Развалив производственные мощности тут. Надеятесь получить там. Ну или больше смахивает на взятку китаю. В нынешней ситуации. Т.е. автоматом переходим в колонию для китая. 

Alexander, по факту ещё -13% из 20% надо вычесть, сколько тогда получится?