Правительство Ирака пригласило российскую компанию «Газпром нефть» участвовать в разработке нефтяного месторождения Насирия на юге страны. Запасы Насирии оцениваются в 586 млн тонн.

Это решение принято в рамках исключения из инструкции по госконтрактам. Министерство нефти Ирака несет ответственность за проведение процедур согласно договоренностям.

В прошлом году месторождение производило 100 тыс. баррелей в сутки, и планировалось увеличить мощность до 200 тыс. б/с и построить нефтеперерабатывающий завод. «Газпром нефть» уже добывает нефть на других месторождениях в Ираке и участвует в проектах в Иракском Курдистане.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6495165

За январь текущего года производство бензина в России уменьшилось на 1,8%, составив 3,49 млн тонн. Виной этому стала авария на Нижегородском НПЗ ЛУКОЙЛа.Однако отгрузки на внутренний рынок выросли на 6,5%, поскольку нефтяные компании сократили экспорт бензина на треть. Производители, такие как ЛУКОЙЛ и Газпром нефть, перевыполнили планы, в то время как Surgutneftegas отстал на 50%.

Несмотря на проблемы, в министерстве энергетики утверждают, что компании ответственно подходят к выполнению рекомендаций, и существенных отклонений нет. Важный фактор — выход из строя каталитической установки из-за аварии, что снизило производство бензина Aи-95 на 200 тыс. тонн в месяц.

Экспорт бензина в январе сократился на 31,5%, повлияв на страны Северной Африки и Нигерию. Однако внутренний рынок остается стабильным, и пожар на НПЗ ЛУКОЙЛа не оказал существенного влияния на цены на бензин в стране.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6492937?from=doc_lk

«Салым петролеум девелопмент,» подконтрольная «Газпрому нефти,» получила лицензию на геологическое изучение нижележащих горизонтов Верхнесалымского участка недр в Ханты-Мансийском автономном округе.

Лицензия, выданная 29 декабря 2023 года, действует до конца 2028 года и включает поиск и оценку месторождений нефти и газа. Ранее совместное предприятие «Салым петролеум девелопмент» было старейшим в российской нефтегазовой отрасли, создано в 1996 году.

После выхода Shell из проекта в 2022 году, «Газпром нефть» приобрела их долю. Получение лицензии может дать доступ к дополнительным ресурсам и обеспечить сохранение добычи на месторождении в Западной Сибири.

Источник: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2024/01/09/1014291-bivshee-sp-shell

Нефтекомпания «Газпром нефть» требует от покупателей ее нефтепродуктов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) предоставить информацию о конечных грузополучателях и пунктах назначения, а также об участниках всей цепочки поставок за период с 1 мая по 21 июля.

Требование связано с проблемой серого экспорта топлива. В случае отказа или предоставления неполной информации, компания угрожает приостановить отгрузки и обратится к бирже с вопросом о прекращении допуска к торгам.

Трейдеры считают такое требование практически невыполнимым в короткие сроки, но правоэксперты высказывают разные мнения о его обязательности. Проблема серого экспорта топлива в России привлекает внимание регуляторов из-за возможности нарушения санкций.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6125638

Компания «Газпром нефть» планирует внедрить коммерческие вертолетные и беспилотные перевозки грузов. Проекты Easy Air и Easy Dron/Cargo Dron разрабатываются дочерней структурой «Газпромнефть-Снабжение».

Easy Air предлагает вертолетные перевозки грузов и пассажиров из отдаленных регионов, в то время как география беспилотной доставки грузов не была определена. Клиентам предлагают цифровую платформу для удобного создания и отслеживания заказов, а также возможность сокращения издержек через попутные загрузки.

«Газпромнефть-Снабжение» также предлагает бортовые сервисы для повышения комфорта пассажиров. Компания уже осуществляет экспериментальную беспилотную доставку грузов в нескольких регионах России. Планируется, что «Газпромнефть» может приобрести часть парка «Газпром авиа» для реализации этих проектов.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6110869

С такими проблемами столкнулся ряд крупных НПЗ, в том числе Омский («Газпром нефть»), Киришский («Сургутнефтегаз»), Орский («Фортеинвест»), ТАНЕКО («Татнефть»), а также заводы «Башнефти» (входят в «Роснефть»).

Среднее число вагонов, простаивающих на станциях погрузки, в отдельные сутки превышало 400 единиц — 65% от суточной отгрузки завода и «является критичным», причем в январе количество не принятых к перевозке груженых вагонов в восточном направлении «неуклонно увеличивается».

В ОАО РЖД заверили, что «держат на особом контроле и обеспечивают бесперебойную доставку нефтепродуктов в восточном направлении». В условиях дефицита провозной способности БАМа и Транссиба прием грузов к перевозке идет «с учетом приоритетов, определенных во временных правилах очередности, где преимущества имеет продукция высокого передела, скоропортящиеся грузы, а также любые грузы во внутрироссийском сообщении», уточнили в монополии.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/5796338