В 2023 году объем несырьевого неэнергетического экспорта (ННЭ) России сократился на 23%, до $146,3 млрд, по сравнению с $190,4 млрд в 2022 году. Это следует из презентации Минпромторга. Доля ННЭ в общем объеме экспорта выросла с 28% в 2014 году до 35% в 2023 году, несмотря на общее снижение объема российского экспорта на 28,3%.

Главной причиной падения общего объема экспорта стало снижение цен на нефть и переориентация поставок с европейского рынка на азиатский. После введения европейского эмбарго на российские нефть и нефтепродукты экспорт в Европу сократился на 68%. В то же время экспорт в страны Азии увеличился на 5,6%.

Для увеличения объема поставок России необходимо активизировать экспорт в дружественные страны, такие как Турция, Китай, Египет, Бразилия и Саудовская Аравия.

Следует также отметить изменения в структуре глобальной торговли. В машиностроении растет доля электротехнических устройств, в химической промышленности — удобрений и продукции фармацевтики, а в сельском хозяйстве — зерна, масел и жиров, маслосемян и кофе.

( Читать дальше )

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подчеркнул огромный потенциал инвестиционного сотрудничества между Россией и Казахстаном.

За последние 18 лет Россия инвестировала более $20 млрд в казахстанскую экономику, в то время как казахстанские инвестиции в Россию составили около $6 млрд. Этот успех основан на промышленной кооперации и реализации 143 совместных проектов на сумму $33,5 млрд.

Важные отрасли, такие как машиностроение, металлургия и химическая промышленность, видят реализацию 40 проектов на $16,6 млрд и создание более 15 тысяч рабочих мест. Токаев также отметил ключевую роль газовой и нефтяной сфер в устойчивом развитии обеих стран и поддержал возможное увеличение поставок российского газа через Казахстан.

Источник: www.interfax.ru/business/929518

Компания КамАЗ выражает надежду на рост рынка грузовиков в 2023 году до 100 тысяч машин. Рынок данного сегмента продолжает восстанавливаться после кризиса, и продажи некоторых китайских марок уже приближаются к объемам, характерным для традиционного лидера — КамАЗа.

Чтобы увеличить свою долю рынка, КамАЗ планирует выпустить свой первый тяжелый самосвал на базе поколения К5, запустив его на рынок в июне. Компания рассчитывает на рост спроса в этом сегменте.

Аналитики прогнозируют от 90 до 95 тысяч грузовиков и отмечают, что основными факторами, способствующими спросу, являются строительство и логистика.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6028947

По данным обзора компании «Северсталь», потребление стали в России сократилось на 3% в первом квартале текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Главными отраслями, испытывающими снижение спроса на сталь, являются машиностроение и нефтегазовый сектор. В машиностроении отмечается значительное падение потребления на 11%, в основном из-за ухода иностранных автопроизводителей с российского рынка и проблем с поставкой комплектующих.

Также заметно снизился спрос на трубы со стороны «Газпрома» из-за сокращения экспорта газа. Это снижение потребления стали негативно отразилось как на внутреннем рынке, так и на экспорте. Аналитики прогнозируют дальнейшее снижение потребления стали, хотя конкретные цифры пока не представлены.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5979191