Блог им. zpetr |Я хочу вернуться в 2013. Не хочу "как раньше уже не будет". Стоимость бизнес-седана Lada Aura превысит ₽3 млн

www.rbc.ru/business/19/09/2024/66ead38e9a794797738efe5a?from=from_main_1

А вот немного цен из прошлого

ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» информирует о публикации нового прайс-листа на легковые и внедорожные автомобили Mercedes-Benz.

Прайс-лист вступил в силу с 1 апреля 2013 года в России и распространяется на все автомобили производства 2013 года. Автомобили дорестайлингового Е-Класса в кузове купе и кабриолет 2013 года производства будут рассчитываться по ценам предыдущего прайс-листа до окончания их реализации на рынке.

В новый прайс-лист вошли цены на версии «Особая серия» Mercedes-Benz CLA-Класса, нового Mercedes-Benz Е-Класса в кузове купе и кабриолет.
Стоимость версии CLA 200 в комплектации «Особая серия» составит 1 270 000 руб.
Дополнительно клиентам будут доступны специальные пакеты оборудования Life Style по цене 120 000 руб.,
и Sport Dynamics стоимостью 130 000 руб.

Цены на новый Е-Класс купе в комплектации «Особая серия» начинаются с 1 910 000 руб. за версию Е 200.

( Читать дальше )

Блог им. zpetr |Кто не успел купить иномарку - ноги в руки и бегом в салун

Предварительные параметры пошагового увеличения утильсбора на автомобили, автобусы и спецтехнику до 2030 года уже известны. В соответствии с планами правительства ежегодно утилизационный сбор будет увеличиваться на 10–20%, а в первый год после принятия предложения он вырастет сразу на 70–85%. Ожидаемый срок нового пересмотра ставки — 1 октября 2024 года. Тогда же цены на автомобили могут значительно увеличиться.

▫️В РОАД заострили внимание на том, что за последние два года автомобили в России удвоились в цене. Учитывая инфляцию и новую индексацию утильсбора, к 2030 году они увеличатся еще в два раза, полагают в организации. Автопроизводителям приходится закладывать дополнительные издержки в стоимость машин. А в конечном счете утилизационный сбор оплачивают покупатели.

То есть майбах раньше стоил 12-15 лямов в 2020 году. Щас он стоит 25-30. Получается что в 2030 году он будет 60 млн???
Это ж 700 000 баксов. Как жить дальше...


Блог им. zpetr |Китайские друзья вводят санкции на электромобили

Zeekr начнет блокировать «серые» электрокары за пределами Китая.

www.rbc.ru/technology_and_media/28/07/2024/66a63de09a794774c5b864a2?from=from_main_1

Китайсы оказались еще хуже чем пендосы. Как только появились технологии более высокие чем электрочайник так сразу стали манипулировать этим. Быстро научились у дяди Сема

Блог им. zpetr |Подумайте хорошенько перед тем как покупать коинты и прочую лажу

Вот что можно купить за 1 бинткоинкт:

1. вот такую хату в краснодарском крае(у мошенников ибо таких цен нет)))
Подумайте хорошенько перед тем как покупать коинты и прочую лажу

www.avito.ru/krasnodar/kvartiry/2-k._kvartira_641_m_1320_et._3814495251

2. Вот такой скромный порш макан



( Читать дальше )

Блог им. zpetr |Цены на импортные автомобили пошли вниз.

Итак. Что я заметил.
s400d s500(3.0л) w223 рухнули на пару лямов новые или с мин пробегом
rx350(новый) стал стоить 7300 вместо 8500
камри вместо 4300 стала стоить 3800
китайские привозные электрогорбыли — скидка 10-15 процев только забери, друг! а то потом 30 процев дадим скидку
бумера летят колом вниз особенно 8 серия и х7 — такое говно стали делать, им бы лучше закрыться наконец уже. они лет как 8 уже не конкуренты мерседесу
ВАГ хз, никогда эти машины не понимал хотя по малолетке была q3 211hp. а так как мы с женой по 176см роста то локтями толкались спереди как бабки на базаре за картошкой по 8 рублей\
Кароче остается вопрос с невдижкой. Когда там цены рухнут на теже 20-30 процев ну и папироски на фонде которые плотють дивы 10%


Блог им. zpetr |Санкции подходят к концу

Как передает издание, Вольф предложил производить в России 270 тыс. автомобилей в год. На эти цели ему потребуется 60 млрд руб. (€800 млн). Вольф хочет использовать два завода в России, в том числе в Калуге, который принадлежит концерну Volkswagen (VW), ушедшему из России.

Австрийский бизнесмен предложил во второй половине 2023 года возобновить производство автомобилей принадлежащего VW бренда Skoda. Согласно плану Вольфа, сначала можно производить модель Rapid на заводе в Калуге, а затем наладить производство Octavia, Kodiaq и Karoq в Нижнем Новгороде.

Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/business/07/04/2023/643042679a794756ef01ee92?from=from_main_13

Блог им. zpetr |Про машины. Про биржу надоело.

Недавно 2 часа базарили с товарищем про машины. Будучи не очень богатыми людьми поднимали темы типа «почему же все таки люди покупают Мерседес вместо Лексуса(тойоты)».
Честно говоря(если не обеднею) то буду покупать только Мерседесы. Да, сейчас есть вопросы к этим маленьким моторам, но они(мелкие моторы) меня слава богу не касаются. В целом машины они делают хорошие, а вот мой товарищ(чуть победнее меня) постоянно топит на Тойоты, хонды, лексусы. 
Собственно говоря за 15 лет сознательно езды на автомобилях понял одно — японцы никогда не будут следовать за хотелками покупателей. 
Помню как в 2004 году когда только вышел лексус RX300 в новом, для того времени кузове, я поехал на тест драйв. И после него мне вручили анкету что вам понравилось и не понравилось по 10 шкале. Ну понятно что не понравились тормоза, шумоизоляция, динамика, управляемость. 
Прошло 15 лет. И у японцев как не было всего этого так и не стало. Все теже корявые тормоза, не едущие моторы, и отсутствие шумоизоляции. У меня такое ощущение что им мнение потребителя побарабану, сами у себя на уме. ну что ж, пусть так и будет, пусть все думают что они надежные, хотя по моему опыту владения автомобилями — все одинаково. коробки сыпятся также, подвеска у тойоты хилая. Да и вообще нельзя сделать что то дешево и лучше по качеству и характеристикам. Поэтому всё дешевое оно и потому дешевое что дешевое!)
НУ НАХЕРА НАСТУПАТЬ НА ОДНИ И ТЕ ЖЕ ГРАБЛИ И ПОКУПАТЬ ИХ?
Стоят они дешевле, это мне кстати очень быстро обьяснили в Мерседесе сказав «вы должны понимать, что сделать как мерседес — это дорого, хотите тоньше железо — идите в лексус, хотите дешевле — идите в лексус». Собственно истинна то на поверхности, физику никто не отменял. Хочешь сделать все из нормального железа, нормальной кожи, нормальной шумки, с нормальным большим турбомотором — плати бабки. 
Я не беру в сравнение ни бмв ни ауди потому что они до мерса не тянут, а сравнивать их с японцами… ну… с инфинити штоль?))) 
Инфинити говно то ещё, как она не канула в лету как марка до сих пор не пойму. Акура — оч своеобразная, но тоже до эталонных качеств не дотягивает. 
Последнее говнище из японцев на котором я был на тест драйве — это Тойота Сиенна гибрид. Щас нищеброды налетят скажут что это автомобиль мечты, мало жрет, мягкий и можно семью посадить. Ну берите чо… мягкое плавное говно которое не едет, но бензина за год вы тыщ аж на 20р точно сэкономите!))  
Я не любитель бмв, тк ей до мерса как до китая раком. Небогатый салон, жесткая, да и не солидные они. 

Поэтому. Что брать из машин? Только Мерседес. S или GLS. 

 


Блог им. zpetr |Говно за 9 млн р.

Цены перекупские типа 7 стоит, а начинается ваще от 5.7 млн р. 

Встречайте. Всеми любимый но не мной — страшный, маленький для задних пассажиров, не едущий, шумный и просто некомфортный автомобиль для колхозников которые любят ездить по говну:

Toyota LC300 
Говно за 9 млн р.

Вот чего я никогда в своей жизни не сделаю так не куплю крузак и вот почему.
за 7 млн р вы получите:
1. салон из галимого пластика как в королле или камри
2. псевдо вонючую недокожу
3. маленький салон для задних пассажиров
4. не едущий жрущий 25 литров по городу вездеход
5. неудобный в управлении с херовой шумоизоляцией
6. и вообще я не понимаю зачем люди такое покупают.

как мать вашу на эту дрянь можно потратить 7 млн р?


....все тэги
UPDONW
Новый дизайн