«Мы [предыдущий состав правительства] помогли „Трансаэро“ с рынка уйти, чтобы „Аэрофлоту“, в том числе, в глобальной конкуренции было проще и правильнее, но люди из Владивостока в Москву должны летать комфортно, билет стоит дорого, и должны иметь возможность долететь не хуже, чем из Москвы в Нью-Йорк, это политический вопрос. Пусть это будет 1 к 3, но что бы самолет „Аэрофлота“ встал, нужно обязательно дать возможность бизнесменам летать „Аэрофлотом“, в том числе», — заявил Шувалов.

Хочу переехать в Питер.

После поста Тимофея Мартынова – решил прожив более 10 лет в Европе, вернуться в Питер.

Есть немного вопросов:

1. Доверяете ли Вы судебной системе в Питере?
2. Защищена ли частная собственность, не придираются ли к малому частному бизнесу?
3. Легко ли получить разрешения санэпидстанции и прочих контролирующих органов?
4. Большие ли пенсии?
5. Довольны ли Вы общественным транспортом?
6. Доверяете ли Вы компаниям ЖКХ?
7. Довольны ли Вы медицинским обслуживанием, всем ли оно по карману, как дела с импортными лекарствами?
8. Доверяете ли Вы полиции?
9. Достаточно ли низкие налоги?
10. Какая средняя зарплата?  
11. Нормальный ли процент по ипотеке?
12. Как с реставрацией и ветхим жильем?
13. Защищены ли социально низкие слои населения, инвалиды, пенсионеры, студенты?
14. Какая самая высокая стипендия?
15. Довольны ли образованием?
16. Как с уровнем корупции?
17. Не жируют ли чиновники?
18. Как обстоят дела с наркотой?
19. И еще 150 вопросов в следующем выпуске.
20. Равные ли права у всех* Мне по образованию хотелось бы занять пост заместителя главы Газпрома и сесть в самое высокое здание в Европе. Ведь у меня много высших образований, степеней, я владелец нефтяной и сервисной компании в США и у меня огромный финансовый и юридический опыт. И всего мне 43…Думаю меня обязательно возьмут!

Поэтому заранее приглашаю Тимофея к себе на этаж – замом!

21. Сколько мой любимый сыр стоит из Австрии и вино из Франции… наверное глупо спрашивать.
22. Климат? Море теплое?!

В последние годы рынок жилой недвижимости в России столкнулся с целым рядом изменений. Публикуемые результаты по продажам жилья бьют многолетние рекорды, выдача ипотечных кредитов находится на исторических максимумах при минимальных ставках по ипотеке. В данной ситуации одной из важнейших тем остаётся вопрос качества наблюдаемого роста. Принятые поправки в 214-ФЗ «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости», часть из которых вступила в силу уже 1 июля 2018 года, изменят структуру рынка — финансирование строительства фактически перейдёт к ограниченному кругу банков.

Полностью законопроект вступит в силу 1 июля 2019 года. Готовящиеся изменения, по замыслу властей, должны устранить с рынка недобросовестную практику в долевом строительстве. Как показывает недавний пример одного из крупнейших подмосковных застройщиков Urban Group, проблемы могут быть и у формальных лидеров отрасли. До полноценного перехода на схему банковского финансирования защиту средств дольщиков должен обеспечить «Фонд защиты прав граждан — участников долевого строительства», созданный в конце 2017 года.

Чуть ли не каждый день курс доллара в какой-то из стран мира обновляет исторический максимум. Сегодня главная «неудачница» — индийская рупия. Доллар уже достиг отметки в 72.5 рупии (см. график внизу). Вроде ходили слухи, что местный ЦБ не даст подняться USD выше 70, потом 71 и 72. Какие-то интервенции проводятся, но это не мешает доллару продолжать расти. На рупию давят две фундаментальные вещи, которым трудно что-либо противопоставить.

1. Политика ФРС, которая сокращает количество долларов в системе ( ранее писал в телеграме про программу QT https://tele.click/MarketDumki/622) и делает займы в них всё более дорогими. Естественно это приводит к массированному оттоку капитала практически из всех стран в мире. Мы это прекрасно видим на примере российских ОФЗ, откуда бегут нерезиденты последние 5 месяцев. Похожая ситуация и в других странах.

2. Т.к. Индия является чистым импортером нефти, то очевидно, какое влияние нынешние нефтяные котировки оказывают на экономику. На нефть приходится почти 20% индийского импорта. Соответственно дорогая нефть увеличивает дефицит текущего счета, а это в свою очередь оказывает мощнейшее давление на рупию.