Вчера случайно увидел евробонд Газпрома номиналом $1000 с купонным доходом аж 8.6% годовых. Понятное дело, заинтересовался. До этого облигации обходил стороной. Но тут не устоял. Уж больно сладкая доходность. Начал разбираться, где меня хотят нае*ать. Выяснил следующее:

Информация по облигациям выглядит крайне не наглядно. Новичок нихера не поймет. И действительно, на сайтах биржи, смартлаба и др. я нихера не понял. Куча каких-то цифр для маньяков. Только голова разболелась. Мне, как новичку, нужны понятные рисунки, чтобы посмотрел — и сразу все понял. Пришлось разбираться и строить графики ручками. Делюсь результатами проделанной работы:

Максимально упрощенная подача информации о еврооблигации должна выглядеть примерно так:

--------------------------------------------------------------------------------------

Облигация XS0191754729
Эмитент:

( Читать дальше )

Только не надо мне тут в уши лить что это ж только на  форексе беспредел а вот фонда!!! Да идите вы на куй со своей фондой .

К делу .

USDCHF — EURCHF




( Читать дальше )

Саммари

• Этот пост – продолжение предыдущего материала о тех фазах рынка, когда акции становились непопулярны.
• Он также, как и прошлый, может разочаровать инвесторов, чьи портфели сегодня серьезно загружены акциями и их фондами, рассчитывая получать в будущем высокие доходности прошлых лет, а также на защиту в них от инфляции.
• Я не самый умный парень в городе и не знаю, когда и чем в итоге закончится текущее ралли. Около 30% моего инвест-портфеля сегодня в акциях.

Итоги предыдущей серии:

Инвестор в 36-м был весьма доволен. Судите сами: акции растут (как и сейчас) на десятки процентов, ставка ФРС почти на нуле, а облигации и депозиты не приносят почти ничего. Какая может быть акциям альтернатива? Никакой!

Что было потом мы знаем: пришла инфляция свыше 10% в год, а с ней и медвежий рынок. Дивдоходность упала до 4%годовых. В сущности, капитал инвесторов уполовинился, а дивидендный поток сократился не только в номинальном выражении, но также и в реальном, в связи с резким ростом цен.

( Читать дальше )

Дорогие друзья!

Для всех пользователей MT5 представляем наш сборник цветовых шаблонов для графиков. Количество — 40 штук. Оттенки различные.

https://disk.yandex.ru/d/IFkbfHdNu8nRvA

Установка:
Найти папку с МТ5. Обычно располагается на диске C:\Users\user\AppData\Roaming\MetaQuotes\Terminal\ — номер терминала.
Далее: MQL5\Profiles\Templates — распаковываем сюда.

Ну и немного примеров...





( Читать дальше )

Одним из последствий массового прихода российских граждан на фондовый рынок стал интерес компаний к тому, чтобы выйти на наш фондовый рынок. Ряд компаний решились на это впервые, сделав первичное публичное размещение (IPO), а некоторые российские компании, которые размещены уже давно на иностранных биржах (чаще всего, это Лондонская биржи или американский Nasdaq), решили вернуться в «родную гавань».

Существует устоявшееся мнение, что участие в таких публичных размещениях в качестве акционера, покупающего акции на самом старте, — дело убыточное. Мол, российские компании проводят активную кампанию, привлекают большое количество неопытных хомяков, распродаются дороже, чем они стоят в действительности, а затем падают в цене.

Я решил проанализировать все громкие размещения 2020 и 2021 годов, дабы понять, выгодно ли было это?

 

1). Эталон — строительство

Компания занимается строительством человейников в Санкт-Петербурге и Москве. В Санкт-Петербурге известна также под названием «ЛенСпецСМУ». Зарегистрирована на Кипре, и с 2011 года размещена на Лондонской бирже. Правда, с момента размещения, вот уже более 10 лет, торгуется в минусе в фунтах стерлингов, снизившись в цене в 3,5 раза к моменту размещения на Мосбирже. Но кого это когда-либо останавливало! Как итог, размещенные на Мосбирже депозитарные расписки с начала февраля 2020 года, сейчас в заметном минусе, и так ни разу не достигли цены размещения 149₽. Справедливости ради, компания заплатила осенью 2020 года дивиденды в размере 12₽.

( Читать дальше )

Думали Тесла? А может Форд?
А вот нет, сам был удивлен что на протяжении 20 лет это Камри))) 20 ЛЕТ!!!
Смотрите инфографику начиная с 1978 года.



( Читать дальше )

Присказка:

Я уже давно заметил, что будущее предсказать довольно просто. Нужно взять две точки в прошлом и провести через них прямую. Получим третью точку, но через сто лет.
А именно в 2121 году в РФии не будет никаких авто. Уже давно понятно, чтобы возить свою филейную часть не обязательно коптить небо семиместным Крузаком 200, как это было в России в 90… ой в 201… ой то есть сейчас до сих пор. 

Кто не согласен? То прошу:
— красим волосы в светлый, надеваем шубу и садимся в 8-местный Рэндж-Лэнд-Х… овер и ипашем на/в Куршевель на каблуках… к остальным снгшникам инстаграмиться на фоне гор...

Да что там! Я уже не помню ни одной встречи, чтобы кто-то был в костюме… Откройте глаза!.. Вы не в 2007ом!


Сказка:
Итак, поздравляю всех! Вам повезло читать мой блог. Вы сильно разбогатеете. Даже немного вам завидую.

То, что даже кошки и собаки будут ездить на ЭлектроСамоКатах, вопросов вызывать не должно (Если вы адекватны).

( Читать дальше )

Написать данный пост обещал давно (Газпром и КуйбышевАзот еще не 750 р., так что еще не поздно), и вот, пишу его в отпуске, в изнывающей от жары за +33°С уже более двух недель северной столицы нашей страны. Это совсем не напоминает малый ледниковый период, но эта жара лишь временное явление.

Примерно год назад я натолкнулся на несколько научно-документальных фильмов и интересных графиков, связанных с климатом нашей планеты. Меня они очень заинтересовали. Рекомендую посмотреть все видео, приведенные в данном посте, чтобы мне всё не пересказывать, по ходу повествования будут вставки Фильмотеки. И мне показалось, что скоро придут очень холодные зимы, а то и целые года (и надо срочно брать Газпром, НОВАТЭК и КуйбышевАзот). Об этом и будет данный пост.

Фильмотека:

Малый ледниковый период. 1 и 2 серии

( Читать дальше )

www.dat.com/
Средняя спотовая ставка в США на прицепы-фургоны росла в течение последних 12 месяцев в июне достигла 2,67 доллара за милю, что на 47% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
Средняя спотовая ставка по США на бортовые прицепы (для перевозки тяжелого оборудования, строительных материалов и т. д.) Подскочила на 52% по сравнению с прошлым годом до 3,15 доллара за милю




В конце июня средняя цена дизельного топлива на бензоколонке достигла 3,33 доллара, что на 37% больше, чем в прошлом году

Конечно до  морских перевозок пока далеко, средние спотовые ставки  Шанхай — Лос-Анджелес выросли примерно с 1500 долларов за 40-футовый контейнер в начале 2020 года до почти 10000 долларов сейчас, но рост только начался