автомобили

BMW и Mercedes оказались в десятке автомобильных брендов, на которые россияне в 2024 году потратили больше всего
Немецкие производители премиальных автомобилей BMW и Mercedes-Benz, прекратившие продажи в России после начала СВО, по итогам прошлого года оказались среди лидеров по продажам в денежном выражении. Они заняли соответственно восьмое и десятое место в списке автомобильных марок, по сумме, которую россияне потратили на их покупку, подсчитал (https://t.me/sergtselikov/247) гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Все дело в цене: в «настоящем», то есть не китайском премиум-сегменте, в Россию везут и покупают самые дорогие модели, объясняет он. За год было продано 11 781 BMW по средневзвешенной цене 13,6 млн руб., что обеспечило общие продажи в 160 млрд руб. и долю рынка почти в 3,3%. А продажа 6994 автомобилей Mercedes-Benz в среднем по 21 млн руб. принесла 147 млрд руб., или 2,9% рынка.ЕЖ.

Цены на новые Aurus, которые собирают в Елабуге, уже превысили 50 млн рублей.
Дилеры объявили (https://t.me/inkazanischa/26449) о приеме заявок на лимузины Aurus. Стоимость седана начинается от 50,7 млн рублей, а кроссовера — от 51 млн рублей. Зато цена бронированных Aurus Senat не изменилась — 92 млн рублей.

«АвтоВАЗ» (https://t.me/ejdailyru/314340)вскоре может временно остановить конвейер завода в Тольятти из-за резкого падения продаж машин и переполнения складов, передают СМИ со ссылкой на знакомые с ситуацией источники. Утверждается, сотрудников предприятия негласно предупредили о возможном «отпуске» в мае. На заводе «АвтоВАЗа» уже отменены дополнительные смены, приносившие доход бравшим переработки сотрудникам. Теперь же из-за сложностей с выполнением производственного плана руководство собирается урезать премии.
В марте продажи Lada обвалились на 33% к тому же периоду прошлого года, до 28 699 машин, сообщили (https://www.interfax.ru/business/1017824) ранее в пресс-службе «АвтоВАЗа». Президент компании Максим Соколов объяснял происходящее высокой ставкой Центробанка (21%), удорожанием кредитов и «почти полумиллионными стоками» иностранных авто, которые завезли в страну в 2024 году. В феврале Соколов сообщил, что на складах «АвтоВАЗа» скопилось 100 тысяч нераспроданных машин при норме 60 тысяч.ЕЖ.

Компания, с 2008 года принадлежащая индийской Tata Motors, поставляет в США около 100 тыс. своих автомобилей в год — четверть от общего объема производства. Американский рынок является крупнейшим для JLR, продажи которой достигают £30 млрд ($38,7 млрд) в год, причем £6,5 млрд ($8,4 млрд) компании обеспечивают покупатели в США.

Как отмечает The Times, по всей вероятности, руководство JLR планирует дальнейшие шаги, оценивая то, может ли компания позволить себе существенно увеличить цены на свою продукцию в США, переложив бремя пошлин на покупателей. Запасов уже поставленных в страну автомобилей, на которые не должны распространяться пошлины, компании может хватить на ближайшие несколько месяцев. Ответом на сложившуюся ситуацию также может стать сокращение расходов на маркетинг или агрессивная борьба за покупателей на других крупных рынках — Китая, Великобритании и континентальной Европы.

Четверть россиян отложили покупку автомобиля в надежде на возвращение западных марок
До четверти потенциальных покупателей автомобилей в России могут откладывать сделку в ожидании возвращения международных брендов, показал опрос 5000 автовладельцев, проведенный аналитическим агентством «Автостат» и Auto Mail. Исследование показало, что на российском рынке сформировался огромный объем отложенного спроса, комментирует результаты гендиректор «Автостата» Сергей Целиков.
Покупать новый автомобиль в этом году собираются 12%. Из них половина выберут его из официально представленных на рынке марок, 17% купят ввезенный по параллельному импорту, а более 24% не будут торопиться, потому что ждут возвращения ушедших из страны марок (10% выбрали другой вариант, например привезти машину из-за границы). Более 35% хотели бы в этом году сменить машину, но на это нет денег.ЕЖ.

    По портфелю пока в минусе с начала года, примерно 3,4% а если в абсолютном значении чуть больше миллиона руб. Состав 34% — Сургут ап. как и говорил раннее докупаю потихоньку. 29% — LQDT распродаю потихоньку. 9% — CNYM  держу.  10% — GLDRUB держу. 18% — Депозиты. По поводу Трампа не испытываю, как позитивных так и негативных ожиданий, все будет идти как идет! А это человек ветер, много говорит, но мало делает, а если и делает, то моментально, что сделал вертает назад. Единственно, что от него есть, так это волатильность. Но сегодня не об этом.)

    Почитал я новости о том, что делают дилеры хорошие скидки, супер скидки на автомобили и решил, а не купить ли мне новую тачку, тем более, что 24 год был ударный и в сумме 10 лямов наколотил. И мой портфель суммарно уже Шадринский догнал, а может и перегнал уже, хрен его знает с этими колебаниями. Годы идут и если деньги не тратить от них проку мало. И решил обновить себе «таз». Посмотрел и решил, что наиболее подходящим вариантом с точки зрения качества, комфорта и цены будет для меня машина geely monjaro. Флагман этой марки, экстерьер спокойный европейский да и все современные опции есть, да и движок очень даже динамичный с классической АКПП, а не проблемная ДСГ.

В процессе регистрации на Кубе торговый дом по продаже автомобилей «Газ», — сказал он в ходе пленарного заседания 22-й межправительственной российско-кубинской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству.

Продажи новых автомобилей всех сегментов — легковых и легких коммерческих авто, грузовиков и автобусов — в России по итогам I квартала 2025 года снизились на 27% и составили 287,2 тыс., сообщил Минпромторг РФ. При этом рынок новых автомобилей, произведенных в России, составил 154,1 тыс.

В том числе легковых автомобилей было продано 245 тыс. (-26%), LCV — 24,3 тыс. (-16%), грузовиков — 15,4 тыс. (-46%), автобусов — 2,5 тыс. (-55%). Также за I квартал реализовано 2,1 тыс. новых электромобилей, что на 67% меньше относительно аналогичного периода 2024 года.

Непосредственно в марте рынок новых транспортных средств составил 93,3 тыс. Это на 45% меньше, чем в марте 2024 года, но на 2% больше, чем в феврале 2025 года. Продажи легковых авто снизились на 46% в годовом выражении, до 79,1 тыс. При этом по отношению к февралю 2025 года рынок вырос на 2%.

Продажи LCV в отчетном месяце составили 8,4 тыс., что на 27% ниже результата марта 2024 года и на 5% выше показателя февраля 2025 года. Рынок грузовиков снизился в годовом выражении на 57%, до 4,9 тыс. Снижение к февралю составило 7%. Также в марте было продано 882 автобуса — это на 62% меньше, чем в марте 2024 года, но на 9% больше, чем в феврале 2025 года.