экономика

15 марта 2017 года – важное событие, которое по всей вероятности решит дальнейшую судьбу Европейского союза. В этот день состоятся выборы в нижнюю палату Парламента, которая также известна как Палата представителей.

По данным последних опросов, правящую партию консерваторов «Народная партия за свободу и демократию» во главе с Рютте поддерживают 16,2% населения, националистов из «Партии Свободы» во главе с Вильдерсом – 13,4%, у партии Христианско-демократический призыв – 12,5%.

«Партия Свободы», главой которой выступает Герт Вилдерс, полностью претендует на выигрыш. Её главными политическими лозунгами являются:

• Выход из Евросоюза;
• Закрыть Нидерланды для беженцев;
• Нетерпимость на законодательном уровне к мусульманам (запрет ношения хиджаб, «Коран» вне закона);
• Отмена санкций по отношению к Российской Федерации.

Многие поддерживают Вилдерса, который считается вторым Трампом за счёт своих взглядов и позиций, потому что нашумевший Brexit не повлек за собой негативных последствий для Великобритании, которая голосовала за выход из Европейского союза. По этой причине для голландцев может также не многое поменяться, а вот для ЕС это может стать серьезным ударом.

( Читать дальше )

Крым-24. Программа Экономика 13.03.2017
В этом выпуске:
1. Британский колониализм и современная экономика
2. Новые торговые партнёры России.
3. Платежи Крыма в федеральный бюджет
4. История цен на нефть. Факторы, влияющие на цену нефти.
5. Курс рубля.

Начнём с экономической истории. В этом году круглая дата, связанная с Британской империей. 160 лет назад, как раз в марте,  началась война Индии за независимость. Произошло восстание сипаев.

( Читать дальше )

Только 1% россиян оплачивает покупки исключительно банковской картой.
-------------------
Tesla в три раза увеличила объем продаж электромобилей в Китае в 2016 году до $1 млрд.
-------------------
РФ. Средневзвешенная процентная ставка российских банков по краткосрочным кредитам физлицам.
Декабрь 2016: 21.6%
Январь 2017: 22.9%
-------------------
В Китае, только 1,4 процента вакансий остаются открытыми в течение 60 дней, в России это 1,8 процента:

Сечин возглавил Роснефть в 2012 году. За это время долг компании увеличился в 4 раза — с 963 млрд до 3585 млрд руб.
------------------
Китай: запасы сланцевого газа в провинции Аньхой на востоке страны оцениваются в 3,37 трлн куб. м.
------------------
Отношение россиян в 2016 году к распаду СССР:

( Читать дальше )

Перечень сведений, запрещенных к опубликованию в открытой печати, передачах по радио и телевидению», 1976 год.

Среди секретного:
Численность населения, начиная с 1975 года.
Численность рабочих и служащих по народному хозяйству.
Прием, выбытие, текучесть рабочих.
Общее количество научных учреждений.
Данные о партийном, комсомольском и национальном составе военнослужащих.
Сведения о военных парадах.
Сведения по выборам в Верховный Совет СССР.
Сведения о количестве воинских автомобильных подразделений, участвующих в уборке урожая.
Сроки подготовки прапорщиков (мичманов) и старшин.
Сведения о низком политико-моральном состоянии военнослужащих.
Сведения о чрезвычайных происшествиях, авариях и катастрофах в Вооруженных Силах СССР.
Денежное довольствие, нормы материального обеспечения и снабжения военослужащих.
Размеры пенсий офицерам.

( Читать дальше )

Сегодня финальная передача из большого цикла о разных регионах Крыма. Мы поговорим про экономику Симферопольского района.

( Читать дальше )

Есть две интересные темы: качество российских дорог и давняя зависимость России от экспорта сырья.

Если убрать политику и эмоции, смотреть только на цифры, то выделить можно следующие факты:
1) в грузообороте России на автомобильные дороги приходится, год от года, не более 5%.
2) грузооборот России -это трубопроводы и железные дороги, именно эти транспортные артерии работают на экспорт — дают стране доллары.
3) Экспорт России — крупнотоннажные товары, а для экспорта нефти и газа — трупопровод — идеальное средство. В свою очередь, для экспорта тяжёлого и на дальние расстояния — железные дороги наиболее выгодны.
Если сравнивать структуру грузо- и пассажиро- оборота России и других стран, встаёт вопрос:
Автомобильные дороги плохие, потому что они просто не нужны? Они не играют значимой роли в экономической жизни конкретной страны — не являются необходимым для наполнения бюджета, не важны для деятельности крупного бизнеса...?
youtu.be/_BS6t2l_wjo

Изменения цен акций, входящих в индекс ММВБ с начала года

 
================================================================================

Добыча нефти и коэффициент истощения запасов венесуэльской PDVSA. В этих показателях почти все проблемы Венесуэлы.

 

( Читать дальше )

Ростсельмаш: Зерноуборочный комбайн RSM 161

----------
Ростсельмаш: Зерноуборочный комбайн TORUM 780 | 750


( Читать дальше )

www.youtube.com/watch?v=C4uiY8C0NF4

Уважаемые сограждане. Думаю, Вы не раз слышали о том, чем занимается наш «экономический блок правительства». И не раз слушали лекции М.В Попова по экономике и марксизму-ленинизму. Недавно вышло видео о том, что же ему ответили на КОНСТРУКТИВНОЕ письмо, где он в рекомендательной  форме описывал, что и как надо сделать, чтобы повысить темпы экономического роста КАПИТАЛИСТИЧЕСКОЙ экономики (да-да, даже в капиталистическо-монополистической экономике должен быть план ), а также задавал вопросы нашему МинПромТоргу, МинЭкономРазвитию и Администрации президента.

 Есть тут «реальные» бизнес-практики крупного отчественного электронного или машиностроительного производства? А то тут некоторые мне писали, что дескать, Михаил Васильевич «теоретик» и все, что он говорит никак не связано с «реальностью».  Именно крупного, то есть заводы от 1000-5000 человек, где «норма прибыли» от 20 проц. (банковский, как говорит М.В. 17%). То есть, собрался я с ребятами, хочу открыть завод, развивать нашу промышленность — а тут бац, мне кредит по 17, да даже пусть под 12 предлагают (госсубсидии). Развиваю я ее, развиваю… а тут бац… Китай подвозит свою «продукцию» и демпингует цены, а я снизить цены не могу… кредит же. Что делать? Разоряться и объявлять себя банкротом… Мы же в капитализме живем. Так и живем.