Автомобили

Самые продаваемые машины российского авторынка в 1 полугодии 2024 года

Неоспоримое лидерство у Лад — половина топа занимают автомобили этой марки. Вторая половина — китайский автопром, среди которого самым продаваемым(популярным) у нас является Geely Monjaro

Zeekr начнет блокировать «серые» электрокары за пределами Китая.

www.rbc.ru/technology_and_media/28/07/2024/66a63de09a794774c5b864a2?from=from_main_1

Китайсы оказались еще хуже чем пендосы. Как только появились технологии более высокие чем электрочайник так сразу стали манипулировать этим. Быстро научились у дяди Сема

По прогнозу консалтинговой компании Strategy Partners, российский рынок электромобилей будет расти в среднем на 38% до 2033 года.

Мне так кажется, что прогноз завышен, в первые пару лет может быть и будет что то похожее, т.к. от низкой базы пляшем, а потом я думаю будет менее быстро расти. Да и потом доля электромобилей всё равно останется мизерной среди 53 млн. обычного авто.

За последние 2 года цены на авто, да и на обслуживание весомо подскочили и для многих приобретение авто с салона становится все более и более далекой мечтой, в погоне за которой люди готовы лезть в непосильные кредиты (сказывается низкая финансовая грамотность населения, на мой взгляд). 

Тем не менее дела у российского автопроизводителя СОЛЛЕРС $SVAV все лучше, а все потому, что «китайцев» дешевле собрать на нашем заводе, чем переплачивать за ввоз.

$KMAZ

 

Рубрика #выжимки

 

Самое важное из исследования «Форсированный рост продаж на авторынке: выиграет ли от него российский автопром?» от Национального Рейтингового Агентства

 

2023 год: +64% продаж новых авто и продолжение роста в 2024 году

 

Рынок новых легковых автомобилей в 2023 году вырос на 69% (относительно 2022 года), до 1 млн 59 тысяч экземпляров. Лидерами продаж стали автомобили марки LADA (доля на рынке легковых автомобилей – 30%). Самой популярной иномаркой был Haval Jolion, продано около 55 тыс. машин (с долей порядка 5%).

( Читать дальше )

В РФ торговцы автомобилями впали в депрессию: они ждут роста цен на машины как минимум на 10% и резкого падения спроса. Среди предприятий торговли автотранспортными средствами сложились наименее позитивные ожидания в отношении развития бизнеса в ближайшие три месяца, констатирует Центробанк по итогам очередного мониторинга предприятий. В первую очередь это связано с ожиданием спада активности покупателей на фоне сокращения доступных программ автокредитования, поясняет ЦБ.
Дилеры и независимые эксперты опасаются, что ужесточение условий автокредитования (ожидаемое повышение ключевой ставки, ужесточение требований к заемщикам), а затем запланированный правительством на октябрь резкий рост ставок утилизационного сбора — на 75% и более полностью остановят рост автомобильного рынка. На самую популярную у массового потребителя категорию новых легковых автомобилей — с двигателем от 1 до 2 литров — утильсбор предлагается увеличить на 85%, с 300 600 до примерно 556 000 рублей. По данным ассоциации «Российские автодилеры», уже в первом полугодии в стране был установлен антирекорд по доступности новых автомобилей: они подорожали так сильно, что, несмотря на рост зарплат, на новый автомобиль теперь нужно скопить 41 среднюю зарплату. Десять лет назад требовалось менее 30 зарплат.BRIEF.

( Читать дальше )

С января по июнь число зарегистрированных в России китайских автомобилей выросло на 28%, достигнув почти 1,9 млн, что составляет 4% всего автомобильного парка. Значительный объем регистраций пришелся на последние полтора года после ухода глобальных брендов и восстановления авторынка. Аналитики отмечают, что в текущей ситуации, когда в продаже фактически отсутствуют другие зарубежные марки, китайские автомобили быстрее наращивают свою долю.

По данным «Автостата», на 1 июля парк китайских автомобилей в России составил 1,86 млн машин, что на 28,3% больше по сравнению с началом года. За этот период в РФ было продано 0,71 млн новых автомобилей, из которых 0,42 млн штук пришлись на китайские бренды. Доля китайских марок в автомобильном парке за полгода увеличилась с 3,1% до 4%.

Топ китайских брендов

Наибольший вклад в рост парка внесли марки Chery, Geely и Haval, на которые приходится около 60% всех зарегистрированных китайских автомобилей. По данным «Автостата», только в 2023 году в РФ было продано почти 119 тыс. автомобилей Chery, а за первые шесть месяцев 2024 года — еще 71,4 тыс. штук. Схожие показатели у Haval и Geely: 111,7 тыс. и 81,5 тыс. у Haval, 93,6 тыс. и 69,1 тыс. у Geely.

( Читать дальше )

Регионы где всех больше авто.
В Москве обеспеченность автомобилями 300 авто на 1000 жителей. В целом по стране в России в среднем, 1 автомобиль на 2 домохозяйства.

Давайте посмотрим много ли среди нас таких и есть ли они вообще? Если у кого есть опыт владения такими машинами тоже рассказывайте) У меня была Карина АТ211 1.8 и Марк — 100ый 2 литровый бимс… Вообще мечта была купить чайзер 90ый, или марк 90ый, но они стали стоить как сотка, а по годам старше и как то рука не поднялась исполнить мечту… Купил сотый… Конечно задний привод по езде это совершенно другие ощущения чем передний! Да и вообще японцы тех лет это прям супер автомобили! Эталон надёжности! А какие там велюровые салоны… Ух! Конечно делали раньше на совесть, да и сейчас делают, но для внешнего рынка более комерческие варианты… Вообще замечаю такую тенденцию что всё становится безликим каким то, те кто развились, даже из разных стран, воруют друг у друга видимо технологии и секреты, но в то же время договорились и делают всё примерно одинаковое по качеству! Если раньше все зарабатывали себе имя, пытались выделиться, завоевать доверие, то сейчас просто рубят бабло и делают всё как у всех!

( Читать дальше )

Все больше и больше азиатчины и скоро откроется занавес в Европу, как они хлынут...
Начнется дележка рынка между восходящим солнцем и старым светом.
Цены должны конкретно вниз полететь.

General Motors Company
As of April 12, 2024 there were 1,140,958,039 shares of common stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1467858/000146785824000076/gm-20240331.htm
Капитализация на 22.07.2024г: $56,546 млрд

Общий долг на 31.12.2021г: $178,903 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $191,752 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $204,757 млрд
Общий долг на 31.03.2024г: $205,990 млрд
Общий долг на 30.06.2024г: $211,055 млрд

Выручка 2021г: $127,004 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $71,738 млрд
Выручка 2022г: $156,735 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $39,985 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $84,732 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $128,863 млрд
Выручка 2023г: $171,842 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $43,014 млрд
Выручка 6 мес 2024г: $90,983 млрд

Прибыль 6 мес 2021г: $5,793 млрд
Прибыль 2021г: $9,945 млрд
Прибыль 6 мес 2022г: $4,449 млрд
Прибыль 2022г: $9,708 млрд
Прибыль 1 кв 2023г: $2,346 млрд
Прибыль 6 мес 2023г: $4,853 млрд
Прибыль 9 мес 2023г: $7,846 млрд
Прибыль 2023г: $9,840 млрд
Прибыль 1 кв 2024г: $2,953 млрд
Прибыль 6 мес 2024г: $5,830 млрд

( Читать дальше )