ДВМП

«Транспортная группа Fesco осуществила интермодальную перевозку первого рефрижераторного контейнера с российскими продуктами питания из Москвы в Дубай (Объединенные Арабские Эмираты). Организацией перевозки занималась дочерняя компания „Дальрефтранс“, отвечающая в Fesco за транспортировку грузов, требующих соблюдения температурного режима. Заказчиком выступила одна из крупнейших российских розничных сетей супермаркетов», — говорится в сообщении.

«В начале января мы отправили уже второй рефконтейнер в ОАЭ, доставляем партию косметики российского производства. На этом маршруте будут также востребованы перевозки замороженного мяса птицы и мясных полуфабрикатов. Работаем и над обратной загрузкой рефконтейнеров. Например, рассматриваем возможность отправки фиников в Россию», — отметил гендиректор «Дальрефтранса» Андрей Гречкин, чьи слова приводятся пресс-службой.

Компания ЛСР опубликовала операционные результаты за 2024 год. Компания реализовала 664 тысячи квадратных метров недвижимости (-39,5% г/г). В Санкт Петербурге продажи в натуральном выражении снизились на 60,3%, в Москве выросли на 11%, в Екатеринбурге снижение на 45%.

В денежном выражении продажи снизились на 24,5% до 163 млрд рублей. Отмечается увеличение средней цены реализации квадратного метра на 24,8% до 245,5 тысяч рублей.

С середины декабря котировки компании выросли на 50%. При этом последний отчёт по РСБУ показывает снижение выручки на 22% г/г и чистый убыток в 2,15 млрд. руб. против прибыли 9,07 млрд. руб. годом ранее. Почему результаты ухудшаются и что ждёт компанию в ближайшем будущем? 🤔

🚫 Основные проблемы ⚠️

1️⃣ Сложности на Восточном полигоне РЖД – из-за сокращения контейнерного подвижного состава значительно увеличились сроки доставки грузов, что привело к доп. расходам.

2️⃣ ДВМП вкладывает слишком много денег в инфраструктуру (покупка контейнеровозов, балкеров и операторов), из-за чего не остаётся средств на выплату дивов. Конечно, это позитивно влияет на ряд опер. показателей, например, получилось снизить срок доставки контейнеров из Бангладеша в ВМТП более чем на 30%, а также ускорить примерно на ⅓ обработку контейнерных поездов на терминале ВМТП. Однако, в отличие от НМТП, акционеры дальневосточного пароходства уже забыли, когда в последний раз получали выплату. Хотя в последнем полугодовом отчёте по МСФО заметны улучшения – кап. затраты снизились более чем в 2 раза до 12,7 млрд. руб.

Северный морской путь — одна из самых перспективных транспортных артерий в мире, стратегическое решение развивать его в полной мере себя оправдало. 

По его словам, само наличие такой уникальной транспортной артерии является «естественным конкурентным преимуществом» России. «Оглядываясь в прошлое, можно с уверенностью говорить о том, что стратегическое решение развивать Севморпуть в полной мере себя оправдало. Россия утвердилась в качестве великой арктической державы, а морской маршрут от Сахалина до Калининграда становится одной из самых перспективных транспортных артерий в мире», — сказал он на круглом столе, посвященном истории освоения Северного морского пути. 

tass.ru/ekonomika/22949345

Актив сформировал подтверждение разворота и приближается к зоне накопления 65.62-69.40. Примерно в этой области жду первую коррекцию. 

С ее пробоя / в случае ее пробоя (69.40) будет активирован сетап в горизонтальных вилах. Нам откроется цель на 98.46.

Предыдущие публикации Top10

Top10 от 14 янв 2025г (пост по ссылке)
Top10 от 8 янв 2025г (пост по ссылке)
Top10 от 24 дек 24г (пост по ссылке)

*****

ХРОНОЛОГИЯ ДОБАВЛЕНИЯ ПОЗИЦИЙ

Купил/Озвучил

Лента
17 июля 2024г (пост по ссылке)

ДВМП, ТКС, Роснефть, Мать и дитя, Лукойл, МТС
5 сент 2024г (пост по ссылке)

Добавлено 12 эмитентов
24 дек 2024г (пост по ссылке)

Добавлено 4 эмитента
28 дек 2024г (пост по ссылке)

*****

ПОСЛЕДНЯЯ ЗАФИКСИРОВАННАЯ ПРИБЫЛЬ

ПолюсЗолото от 11 дек 2024г (пост по ссылке)

Сургутнефтегаз_пр от 26 дек 2024г (пост по ссылке)

ВНИМАНИЕ. С 28 мая 24г добавленные в портфель позиции озвучиваются в свободном доступе через месяц после покупки и озвучивания в закрытом канале.