Постов с тегом "Дальний Восток": 94

Дальний Восток


Либерализация рынка электроэнергии Дальнего Востока наиболее позитивна для Русгидро - Мир инвестиций

Минэнерго подготовило постановления о либерализации рынка электроэнергии Дальнего Востока, а также Коми и Архангельской области. Согласно новому графику, коэффициент либерализации рынка составит 15% в 2024 г., 50% — в 2025 г., 75% — в 2026 г. и 100% — с января 2027 г. В следующем году либерализация произойдет только для 15% нежилого энергопотребления в нескольких регионах (изолированные территории останутся регулируемыми).

Либерализация наиболее позитивна для Русгидро, которая управляет генерирующими активами на Дальнем Востоке. Однако с переносом на более поздний срок краткосрочный эффект весьма незначительный. Наша рекомендация по Русгидро остается «ПРОДАВАТЬ», поскольку влияние будет в будущем.
Либерализация позитивна для Русгидро. Когда либерализация наберет обороты, Русгидро сможет продавать электроэнергию по маржинальной цене, что особенно выгодно для дальневосточных ГЭС, которые в настоящее время продают электроэнергию по низким ценам. После полной либерализации позитивное влияние на EBITDA Русгидро только от гидростанций может составить до RUB 10 млрд/год, что довольно существенно.


( Читать дальше )

Погрузка экспортного угля через порты Северо-Запада вдвое превысила объемы на портах Дальнего Востока в апреле - Ъ

В апреле этого года объемы погрузки экспортного энергетического угля через порты Северо-Запада России превзошли объемы погрузки через порты Дальнего Востока и порты Азово-Черноморского бассейна.

На Северо-Запад было отправлено 4,9 миллиона тонн угля, что на 6% больше, чем в прошлом году. Однако на Дальний Восток было отправлено 4 миллиона тонн, что на 3% меньше, а в порты Азово-Черноморского бассейна — 2,9 миллиона тонн, что на 12% меньше предыдущего года.

Этот рост перевозок через порты Северо-Запада свидетельствует о достижении предела перевозочных возможностей Восточного полигона, где объемы энергетического угля заменяются более прибыльным коксующимся углем.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5999912

Правительство поддержало сохранение льгот по оплате электроэнергии для предприятий ДВ и Арктики с возможностью свободного установления цен - Ведомости

Российское правительство поддержало законопроект, согласно которому предприятия Дальнего Востока и арктической зоны смогут сохранить льготы по оплате электроэнергии, при этом будет допустимо установление цен на электроэнергию без привязки к предельным тарифам.

Это станет возможным в случае заключения прямых двусторонних договоров между генераторами и потребителями для объектов, введенных в эксплуатацию после 1 июля 2017 года.

Законопроект также предусматривает механизм снижения тарифов до 2028 года для потребителей из сферы добычи драгоценных металлов и камней, реализующих инвестиционные проекты в Арктической зоне РФ. Льготные тарифы сохранятся также для предприятий, осуществляющих утвержденные правительством инвестпроекты в Дальневосточном федеральном округе.



Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2023/05/19/975799-pravitelstvo-sohranit-lgotnie-energotarifi-dlya-dalnego-vostoka-i-arktiki

Русгидро на фоне либерализации рынка может увеличить операционный денежный поток - Синара

Либерализация энергорынка на Дальнем Востоке занимает важное место в повестке

Газета «Коммерсантъ» публикует сегодня интервью с главой Совета рынка, с которым обсуждались вопросы внедрения рыночных механизмов на энергетическом рынке Дальнего Востока. В другой статье на тему либерализации обобщаются мнения различных действующих сил.

Мы бы хотели обратить внимание на следующие аспекты:

-тарифы ТЭС могут продолжать расти для компенсации накопленных убытков;

— либерализация рынка может начаться в 2024 г., окончившись в 2028 г. Размер свободного рынка может составить до 15% объемов генерации в 2024 г.;

— ФАС на переходный период предлагает сохранить регулируемые тарифы для ГЭС;

— цена на мощности для Дальнего Востока может быть установлена на уровне цены КОМ в Сибири;

— соединение с сибирской энергосистемой должно укрепиться к 2028 г. (две ЛЭП в 220 кВ и одна в 500 кВ из Амурского региона).
Мы рассматриваем новости как позитивные для настроений относительно акций РусГидро: компания на фоне либерализации рынка должна увеличить операционный денежный поток.
Тайц Матвей

( Читать дальше )

Fesco открыла дочернюю компанию "Феско белтранс" в Белоруссии для развития импортных и экспортных перевозок

Транспортная группа Fesco открыла дочернюю компанию «Феско белтранс» в Белоруссии для развития импортных и экспортных перевозок. Генеральным директором компании назначен Олег Ткач, а штаб-квартира расположена в Минске.

«Феско белтранс» будет оперировать текущие и развивать новые железнодорожные и интермодальные сервисы группы между Белоруссией и странами Юго-Восточной Азии, Турцией, Казахстаном и Узбекистаном. Объем перевозок Fesco в Белоруссию вырос в 2022 году в шесть раз, из республики — в три раза, до 3,5 тыс. TEU и 0,6 тыс. TEU соответственно.

Источник: 
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

ОАО РЖД составило план вывоза контейнеров с Дальнего Востока

ОАО РЖД сформировало масштабный план по наращиванию вывоза контейнеров с импортными товарами с Дальнего Востока в полтора раза, до 6,5 тыс. TEU. В нем предусмотрены мероприятия как по увеличению числа сдвоенных груженых контейнерных поездов на восток, так и по вывозу контейнеров полувагонами. Кроме того, речь идет о строительстве порта в Славянке, крупного контейнерного терминала на 3 млн TEU в будущем угольном порту Суходол и транспортно-логистического центра (ТЛЦ) в Кемерово на условиях ГЧП. Участники рынка по-разному оценивают достижимость или достаточность мощности в 6,5 тыс. TEU в сутки, но считают, что необходимо прежде всего увеличивать экспортный контейнеропоток.

Подробнее – в материале «Ъ»
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

Поставщики угля согласились на ограничение цен на Дальнем Востоке - Ъ

По данным  “Ъ”, правительство и угольщики выработали компромиссные решения проблемы поставок угля для ТЭС «РусГидро» на Дальнем Востоке.

Власти отказались от жестких ограничений экспорта, но потребовали от угольных компаний обеспечить ТЭС топливом в приоритетном порядке по долгосрочным контрактам.

При этом регулятор установит индикативы объемов поставок и коридоры цен на уголь. В «РусГидро» говорят, что их устроит любой механизм, позволяющий работать без убытков.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/5825576?tg

Дальневосточные порты смогли решить проблему с обработкой контейнеров, ситуация улучшилась по сравнению с концом 2022 г - Ведомости

Представитель «Трансконтейнера» (входит в ГК «Дело») подтвердил, что в вопросе вывоза контейнерного импорта с Дальнего Востока «удалось добиться существенного прогресса». Это произошло, по его словам, за счет дополнительных контейнерных поездов и вывоза контейнеров в полувагонах. «Если в октябре объемы отправок из портов Дальнего Востока в среднем составляли 2850 TEU в сутки, то в декабре – свыше 3400 TEU», – добавил он.

В сентябре 2022 г. среднесуточная погрузка платформ в адрес Восточной стивидорной компании (ВСК; входит в Global Ports) составляла 273 единицы, в декабре – 332, а с 1 по 23 января снизилась до 305 единиц, сообщил «Ведомостям» представитель Global Ports. В результате, по его словам, нагрузка на терминалы ощутимо уменьшилась: в ноябре составляла 117%, сейчас – 91% от полной проектной емкости. Стали свободнее и тыловые терминалы: их загрузка упала до 63% в январе против более 70% осенью 2022 г

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2023/02/02/961360-porti-spravilis-s-vivozom-konteinerov

  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

В 2022 году возможно снижение погрузки на сети РЖД на 5-7% год к году - Промсвязьбанк

В сентябре 2022 года среднесуточный объем погрузки на сети РЖД снизился на 5,3% г/г, до 3,36 млн тонн/сут. Уменьшение погрузки происходило по большинству видов грузов за исключением контейнерных перевозок (+2,6% г/г) и строительных грузов (+9,7% г/г).

Погрузка каменного угля уменьшилась на 8,1% г/г, до 28,3 млн тонн. Снижение грузовой базы в сентябре 2022 года связано с уменьшением производства угля в России и прекращением экспорта ископаемого топлива на Украину и страны Европейского Союза в связи с введением эмбарго. Замедление экспорта угля в восточном направлении произошло в результате ограниченных возможностей инфраструктуры: БАМа, Транссиба и железнодорожных подходов к портам Дальнего Востока.

В сентябре погрузка нефтеналивных грузов снизилась на 1,7%. В структуре перевозок нефтеналивных грузов сокращалась доля темных нефтепродуктов (в первую очередь мазута) и росла – светлых. При этом динамика внутренних перевозок была лучше, чем экспортных (особенно по темным нефтепродуктам). По группе темных нефтепродуктов выросли перевозки битума и гудрона, что связано преимущественно с увеличением спроса на асфальт в условиях активизации дорожного строительства. Объемы перевозок светлых нефтепродуктов (кроме керосина, спрос на который сократился из-за резкого снижения потребления в авиации вследствие сокращения международных авиаперевозок) росли и во внутреннем, и в экспортном сообщении. Объемы переработки нефти летом выросли по сравнению с весенними месяцами, однако остаются несколько ниже, чем в 2021 году.

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

Результаты за август позитивны для ДВМП и неоднозначны для Global Ports - Синара

Морские порты РФ: в августе перевалка наливных грузов выросла на 8% г/г, сухих — снизилась на 4% г/г

Росморречфлот вчера сообщил о результатах работы морских портов РФ за август. Общий грузооборот вырос на 2% до 71,3 млн т, объем перевалки сухих грузов потерял 4% г/г, составив 35,1 млн т, а перевалка наливных выросла на 8% г/г до 36,2 млн т.

Основное влияние на общий результат оказали сократившиеся объемы перевалки сухих грузов в портах северо-западного региона — на 26% г/г до 7,5 млн т — и одновременно выросшие объемы перевалки наливных в тех же портах на 12% до 12,4 млн т. На Дальнем Востоке перевалка сухих грузов подскочила на 15% г/г до 13,5 млн т, наливных — выросла на 6% до 6,3 млн т.
Мы считаем результаты позитивными для ДВМП (для компании благоприятен высокий грузооборот на Дальнем Востоке) и неоднозначными для Global Ports (группе одинаково важны и северо-западные, и дальневосточные порты). Планируемые Евросоюзом ограничения на перевозку морем нефти и нефтепродуктов из РФ представляют краткосрочные риски для перевалки наливных грузов в портах группы НМПТ.
Тайц Матвей
Синара ИБ

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн