Делимобиль

Новый CTO Делимобиля Александр Белотуркин обладает 18-летним опытом работы в сфере ИТ, имеет глубокий инженерный и управленческий опыт в разработке. До прихода в Делимобиль работал на позиции CTO блока финансов Райффайзен Банка в России. Ранее также занимал руководящие должности в крупных международных банках – Citibank и Deutsche Bank.

В зону ответственности Александра войдет разработка и реализация ИТ-стратегии, дальнейшее развитие технологической платформы компании, ориентированной на пользователей и результативность бизнеса, а также внедрение новых ИТ-решений, управление техническими рисками, повышение цифровой безопасности компании.

Компания продолжает успешно развивать собственную ИТ-платформу, автоматизирует ключевые бизнес-процессы, использует предиктивную аналитику и большие данные в продуктах и для принятия решений, что позитивно влияет на эффективность бизнеса и растущий уровень клиентского сервиса. 

Мы благодарим ex-CTO Данилу Савина за вклад в развитие компании и внедрение инноваций, которые позволили Делимобилю стать технологическим лидером отрасли. И рады приветствовать Александра Белотуркина в нашей команде.

На днях компания представила неоднозначный отчет, исходя из которого ее выручка и автопарк продолжили активно расти, но чистая прибыль при этом упала более чем на треть.

🛍Все дело в том, что бизнес развивается сугубо за счет долгового финансирования, а при текущей ключевой ставке это просто непозволительно.

И скорее всего жесткая ДКП в скором времени вынудит компанию снизить темпы роста, что с высокой вероятностью сможет привести к потери лидерства.

📊 Так что каких-то внушительных результатов в ближайшее время от Делимобиля ожидать явно не стоит.

И даже если исходить сугубо из мультипликаторов, то бизнес все равно выглядит сильно переоцененным, ведь справедливая цена будет ниже на 20%.

❗️ Исходя из всего вышесказанного никакой интересной идеи в акциях Делимобиля я не вижу. При текущих обстоятельствах есть множество более надежных и интересных компаний, бумаги которых будут в разы перспективнее!

И спешу напомнить, что сейчас лучшее время для приобретения сильных и перспективных акции по очень низким ценам!

Мы проанализировали ваши поездки и отметили, что каршеринг все чаще помогает вам добраться до аэропорта. Пик популярности таких поездок обычно приходится на выходные и праздники. Больше всего в этом году ездили в аэропорт на Делимобиле в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Самаре и Сочи. При этом в Сочи мы начали работать в апреле, а уже на майских праздниках увидели рост количества поездок на 235% к апрелю.

Чаще всего россияне добираются в аэропорты на Экономе и Комфорте, но за 2024 самый динамичный рост востребованности получили автомобили категории Суперстиль — наши самые премиальные и комфортные модели. Особенно популярны поездки в аэропорт у держателей акций компании – членов Деликлуба, для которых оставить автомобиль в любом аэропорту можно без доплат.

Рост спроса на поездки в аэропорты свидетельствует о повышении интереса к каршерингу, который стал привычным и удобным способом передвижения по личным делам или по рабочим задачам, увеличении количества сценариев использования каршеринга и позитивном влиянии каршеринга на развитие внутреннего туризма.

Делимобиль планомерно реализует стратегию по повышению безопасности на дорогах и развитию культуры ответственного использования каршеринга, благодаря чему планомерно снижается аварийность и улучшается стиль вождения на фоне роста числа и продолжительности поездок. Провели исследование стиля вождения в первом полугодии 2024 и выяснили, что 26% наших пользователей стали ездить ответственнее, к тому же общая аварийность по вине пользователей снизилась на 21% год к году.

🤓О чем это говорит

Интеллектуальная система скоринга работает эффективно за счет собственных технологий: фиксация стиля вождения через телематику, проверка личности по селфи, цифровое тестирование для ночных аренд и другие технологии. Мы внедряем внутренний прозрачный рейтинг — оценку стиля вождения, которая обновляется у пользователя после каждой поездки. Она позволяет сводить оценку стиля вождения после каждой поездки. 

💰Водить аккуратно и безопасно — выгодно

Пользователи с высоким рейтингом, без штрафов и с высокой частотностью поездок получают более высокую скидку и доступ к моделям из категории Бизнес, Стиль и Суперстиль.

«Если мы говорим о постоянном водителе, который работает, к примеру, 10 часов в день, то ему эта история крайне невыгодна, потому что часы пик у нас час–два (с утра и вечером), а все остальное — базовый тариф. А базовый тариф сегодня в районе 150–200 рублей и 10 рублей — минута / 10 рублей — километр. Если мы возьмем реальные просчеты, этот тариф покрывает только затраты. Он не дает возможности зарабатывать», — пояснил собеседник.

🚙Рады сообщить, что сегодня пользователи Делимобиля начали пользоваться сервисом в Пермском крае. Компания стала первым федеральным каршерингом, который запустился в регионе. Пермь стала для нас 13-м городом присутствия. Правила прежние: берем на себя техническое обслуживание, бензин, оплату парковок, мойку. Как обещали ранее, пользователям будут доступны для аренды более 500 автомобилей азиатских и европейских брендов из категорий «Эконом», «Комфорт» и «Бизнес». 

🔧Перед стартом работы Делимобиль открыл обособленный офис, создал новые рабочие места, инвестировал в автопарк и инфраструктуру для обслуживания. В перспективе компания планирует наращивать инвестиции в регион — в планах открытие в Перми собственного СТО полного цикла и расширение парка машин.

🗺️Для Пермского края каршеринг выступит эффективным дополнением транспортной экосистемы. С учетом большого туристического потенциала Пермского края перед пользователями Делимобиля открылись новые транспортные возможности и маршруты. Пользователи могут совершать поездки по Перми и городам края, а также другим регионам присутствия Делимобиля, включая Москву, Казань, Нижний Новгород, Уфу, Самару и их области. При этом аренду необходимо будет завершить в Перми.

Индекс МосБиржи вчера снова забуксовал. Даже на сильнейшей перепроданности, сформировавшейся после панической распродажи не удалось отыграть хотя бы часть потерь.

Новым негативом для рынка акций стала дешевеющая нефть на 3,5% до минимумов января этого года.

Цены на нефть снижаются на фоне планируемого увеличения нефтедобычи в октябре со стороны стран — участников ОПЕК+.

Кроме того, влияние на рынок оказало сообщение о скором заключении соглашения по урегулированию внутриполитического спора, из-за которого добыча и экспорт в Ливии ранее были остановлены.

Многие участники рынка считают, что уровень поддержки по индексу в 2500 пунктов, не выстоит и в самое ближайшее время продолжит обновлять минимальные значения последних лет.

Спорить или же пытаться ловить дно плохая затея, как правило деньги имеют свойство заканчиваться до того, как удаться дождаться разворота по рынку.

Для разворота должны поступать сильнейшие сигналы, которых пока не видно на горизонте смутных дней.

• Лидеры: Fix Price $FIXP (+12,9%), АМЗ $AMEZ (+8,28%), Делимобиль $DELI (+3,82%), ЮГК $UGLD (+2,9%).

📈2 сентября Елена Бехтина увеличила собственную долю участия в уставном капитале компании до 0,01535%, совершив покупку акций в рамках торгов на Московской бирже. Елена уверена в перспективах роста Делимобиля и планирует продолжать наращивать долю принадлежащих ей акций компании.

🔝Напомним, что Елена занимает должность генерального директора Делимобиля с октября 2020 года. Под руководством Елены в феврале 2024 года мы привлекли 4,2 млрд руб. в ходе IPO на Московской бирже и стали первым публичным оператором каршеринга в России.