Казахстан

В периоды проведения жесткой денежно-кредитной политики большинство аналитиков финансовых рынков рекомендуют размещать сбережения в банковских депозитах. При этом, напомним, что один вклад в российском банке не должен превышать гарантированные Агентством по страхованию вкладов 1,4 млн руб.

Почти все эксперты ожидают очередного повышения Банком России ключевой ставки на заседании 25 октября. Если эти прогнозы оправдаются, доходности банковских депозитов вырастут еще как минимум на 1%. Таким образом, есть смысл отложить открытие вклада до решения регулятора, ведь максимальные проценты банки предоставляют по новым депозитам.

Но под ставку выше 20% годовых в РФ можно разместить только рубли, а они за последние два месяца подешевели почти на 12%. То есть фактически, открыв банковский вклад в середине августа, более половины ожидаемой годовой прибыли от начисленных на него процентов вы бы уже потеряли. Такими темпами от дохода на рублевом депозите через 12 месяцев может и вовсе ничего не остаться.

Каботажные перевозки — это использование воздушного судна, зарегистрированного за рубежом, для перевозки пассажиров, их багажа и/или груза между двумя пунктами на территории РФ с получением вознаграждения за такую перевозку (или без такового).

Предоставление такой возможности объясняется нехваткой самолетов и вместе с тем ростом авиационной подвижности.

tass.ru/ekonomika/22133561

Опыт США

Globaltrans Investment PLC (далее — “Компания” и вместе со своими консолидированными дочерними компаниями “Globaltrans” или “Группа”) сегодня объявляет, что 15 октября 2024 года она подала заявку на допуск своих глобальных депозитарных расписок (тикер: GLTR; ISIN: US37949E2046) (ГДР) в Астану Официальный список ценных бумаг Международной биржи (AIX) и заявка на допуск ГДР к торгам на AIX (AIX Listing and Trading Applications).

Заявки на листинг и торговлю на бирже AIX были поданы в соответствии с решением Совета директоров Компании от 13 сентября 2024 года, которое было направлено на оптимизацию структуры листинга Компании. Компания ожидает, что AIX станет единственной платформой, на которой будут производиться листинг и торговля ГДР Компании.

Компания не будет выпускать никаких новых акций/ГДР в связи с заявками на листинг и торговлю на AIX.

В третьем квартале 2024 года спрос на автомобильные перевозки из Китая в Россию увеличился в 3,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 56% по сравнению со вторым кварталом. Одновременно фиксируется резкий рост перевозок через Казахстан, связанный с реэкспортом китайских товаров. Логисты объясняют это нехваткой железнодорожных мощностей, увеличением утильсбора и предновогодним ажиотажем.

ATI.SU также зафиксировал рост числа заявок на перевозки из Казахстана — в несколько раз год к году. Проблемы с железной дорогой и платежами вынуждают импортеров выбирать автоперевозки, которые раньше считались нерентабельными. В преддверии повышения утильсбора и на фоне сложностей с железной дорогой, крупные логистические компании, такие как FM Logistic и «Деловые линии», отмечают удвоение числа заявок на автоперевозки с июня.

Ситуация осложняется недостатком фитинговых платформ, что делает сроки доставки по железной дороге непредсказуемыми — ожидание может достигать 30 дней и более. По прогнозам экспертов, спрос на автоперевозки останется высоким в четвертом квартале, особенно для срочных грузов.

Аналитики заметили, что доля золота в золотовалютных резервах уменьшилась на три процентных пункта. Тем временем другие страны в период геополитической нестабильности, наоборот, закупают этот актив.

«Объём валовых международных резервов Казахстана на август 2024 года достиг 42,7 млрд долларов — на 27,2% больше, чем годом ранее», — отметили эксперты.

При этом более половины резервов в денежном выражении пришлось на золото: 23,5 млрд долларов — на 20,9% больше, чем на август 2023 года.

Активы в свободно конвертируемой валюте тем временем увеличились на 35,8% за год, достигнув 19,3 млрд долларов. При этом доля золота в составе валовых международных резервов за год сократилась с 57,7% до 54,9%.

В то же время данные в натуральном выражении, в тоннах, гораздо интереснее.

ОПЕК третий месяц подряд снижает свои прогнозы роста спроса на нефть в этом и следующем году, поскольку группа запоздало признает замедление мирового потребления топлива.

Мировое потребление нефти увеличится на 1,9 млн баррелей в день — примерно на 2% — в 2024 году, или на 106 000 баррелей в день меньше, чем прогнозировалось ранее, сообщила Организация стран-экспортеров нефти в своем ежемесячном отчете. Пересмотр был “в значительной степени обусловлен полученными фактическими данными в сочетании с несколько более низкими ожиданиями” по некоторым регионам, говорится в сообщении.

После трех последовательных понижений рейтингов ОПЕК начинает отступать от сильно оптимистичных прогнозов, которых она придерживалась на протяжении всего этого года. Даже после сокращений ее оценки спроса остаются выше, чем у банков Уолл—стрит и торговых домов, и находятся на верхней границе диапазона, ожидаемого нефтяной компанией Саудовской Аравии Aramco. Это примерно вдвое превышает темпы, ожидаемые Международным энергетическим агентством.

📈  Продолжаем падать — опять на 2%. Хуже всего пришлось Бухлу (-2.5%) — туда я начал покупать акции Кристалла, а облигации — продавать; и Новабев повалилась на 5%. У Хулинвестиций тоже дела хуже индекса — там попадала Татнефть (-6.5%), будто отомстила за прост прошлой недели, ГМК (-5%) и Сбер (-3%). В плюсах только НКНХ (+1% — и этого достаточно, чтобы набрать его на Пенсию) и Яндекс (меньше +1%, но всё же плюс). Лучше индекса Золото Партии (0% — понятно, почему) и Хулежебока (-0.5% — там падали только Сбер и Лукойл (-2.5%). В пятницу будет отсечка у Алросы (то есть для получения дивидендов нужно купить её в четверг).

🇺🇸  А вот S&P500 продолжает расти — опять +1%, и это пятая неделя роста подряд! Никак не загнётся проклятая Америка! Хотя вроде инфляция опять там падает не так хорошо, как задумывалось, но речь совсем не про наши цифры: 2.4% в год. Там у них ещё ураган Милтон прилетел во Флориду, повреждений зафиксировано на $75 млрд, у 3 млн человек не было электричества, но в целом оказалось, что он совсем не такой адский, как рассчитывали в Иране.