Рынок

Залоговая модель CarMoney – одна из самых устойчивых на рынке займов

Наличие залога даже в кризис позволяет:
🔸 не ужесточать требования к заемщикам;
🔸 не поднимать ставки по займам;
🔸 не снижать объемы выдач.

2022 год в очередной раз показал: мы готовы к вызовам. Рост стоимости авто стал позитивным фактором. Вместе с ценой автомобиля выросла ценность для собственников. В результате обеспеченность портфеля стала больше, а просрочек и дефолтов со стороны клиентов – меньше.

Сейчас мы оцениваем потенциал рынка займов под залог авто в 2 трлн рублей. Примерно 7 млн легковых автомобилей подходят под все наши требования.

Потенциал рынка займов под залог авто – 2 трлн рублей. Под наши требования подходят примерно 25 млн легковых автомобилей. Часть из них уже в залоге, но 17 млн авто доступны для займа.

Мы первыми заняли эту нишу и работаем в ней уже 7 лет.

Присоединяйтесь к команде CarMoney – вместе мы можем больше.

Эксперты оценивают компанию почти в 8 млрд рублей. В ходе листинга будут размещены акции двух акционеров компании на общую сумму 600 млн руб. Торги начнутся с 3 июля под тикером CARM и будут проходить по методу лесенки.

Подробнее в материале Ведомостей 

На первый взгляд июль 2023, да и весь 2023 год не кажется удачным для решения получить листинг на Московской бирже. Однако, по итогам первого квартала 2023 года ЦБ опубликовал отчет, из которого видно, что интерес к рынку возвращается, а средний размер портфеля розничного инвестора увеличивается.

ПАО «СТГ» решилась выйти на рынок. Основания для роста у компании есть:

1. CarMoney лидеры в своем сегменте рынка;

2. Ниша автокредитования относительно свободна для роста;

3. Бизнес-модель построена так, чтобы прибыль была и в кризисные периоды, и в периоды роста;

4. Качественные IT разработки для автоматизации процессов внутри компании. От заявки до получения денег 23 минуты. У CarMoney аж 3 робота: для скоринга, для подачи исковых заявлений и для внутренних процессов и это не предел;

5. Есть опыт размещения на MOEX облигационных выпусков;

6. Количество активных займов растет;

7. Финансовые показатели улучшаются.

Из рисков можно отметить следующие:

1. Регуляторный риск;

Финтех-сервис CarMoney (100% акций принадлежат ПАО «СмартТехГрупп) объявил о выходе на Московскую биржу в режиме прямого листинга. Планируемая дата начала торгов – 3 июля 2023 года.

• Торговый код (тикер) – CARM
• Общий объем предложенных акций – 600 млн рублей
• Организатор размещения – АО ИФК «Солид»
• Выплата дивидендов – 50% от чистой прибыли за год
• О количественных параметрах Предложения будет объявлено дополнительно

Антон Зиновьев, основатель CarMoney и акционер ПАО «СТГ»:

«Наша цель сейчас – увеличить размер собственного капитала и продемонстрировать рынку возможности нашего кратного роста. Поэтому мы хотим использовать процедуру прямого листинга, хорошо зарекомендовавшую себя в размещении технологических компаний. Сегодня торгующиеся компании имеют существенный дисконт по отношению к рынку до февраля 2022 года, что создает инвесторам дополнительные возможности. Поэтому мы выходим на рынок с небольшим объемом предложения, средства от которого позволят нам успешно реализовать наши стратегические планы в ближайший год. В дальнейшем компания рассмотрит возможности дополнительного привлечения акционерного капитала в зависимости от ситуации на рынке».

Голубой океан инвестора – это удачное вложение денег и заслуженный отпуск. Голубой океан Чака Кима и Рене Моборн – свободное рыночное пространство. Голубой океан CarMoney – залоговые займы по ставкам от 34% до 105,5% годовых.

Мы первыми заняли эту нишу и лидируем в ней вот уже 7 лет. Потенциал рынка автозаймов с учетом наших требований к клиенту и их готовности работать со ставками от 40% наши эксперты оценивают в 132 млрд рублей.

Сейчас рынок занят всего на 6%, из них 4% занимает CarMoney, 2% – остальные игроки. Потенциал рынка еще никто не освоил. Мы первые, кто сделал шаг навстречу голубому океану.

Финтех CarMoney работает с годовыми ставками от 34% до 105,5% годовых.

Это тот самый сегмент займов, который
📍 так и не смогли занять банки: ограничены в ставках – ПСК, высокие требования к заемщикам отсеивают огромный пласт аудитории;
📍 не интересен классическим МФО: риски в беззалоговом сегменте значительно выше, что закладывается в ставку, как следствие, они работают со ставками в несколько сотен процентов.

За 7 лет существования у нас появилась технологическая фора. Собственная ИТ-платформа позволяет выдавать займы менее чем за 30 минут. Мы понимаем, что конкурентов у нас на рынке автозаймов сейчас нет – создать подобную технологичную бизнес-модель дорого и долго.