СОВКОМФЛОТ

Интервью главы Совкомфлота Игоря Тонковидова на выставке «НЕВА-2023»

Вчера генеральный директор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов дал интервью ТАСС на международной выставке «НЕВА-2023». Ключевые моменты интервью:

1. Прибыль на акцию во II полугодии 2023 ожидается на уровне первого полугодия — 18 руб. на акцию.

2. Капзатраты прогнозируются на уровне $500-600 млн в год.

3. В результате реализации инвестиционной программы И. Тонковидов ожидает увеличения доли рынка «Совкомфлота» с текущих 12%.

4. До конца этого года, как ожидается, флот судоходной компании пополнит танкер типоразмера Афрамакс, а до конца 2025 г. «Совкомфлот» получит серию арктических СУГ/СПГ-газовозов и три танкера-продуктовоза типоразмера MR.

В рамках интервью Игорь Тонковидов представил оптимистический прогноз о перспективах «Совкомфлота», и акции компании вчера подорожали на 7% на этой новости. По нашим оценкам, бумага сейчас оценивается относительно недорого — на уровне 2,2x по мультипликатору EV/EBITDA 2023П.

( Читать дальше )

🍋Следующей бумагой, она кстати лидирует в рейтинге желаний на этой неделе, будет Совкомфлот.
🍋Если честно, то технически тут особо и анализировать нечего. Есть ярко выраженный ценовой диапазон, в котором если слабость на рынке будет присутствовать, но не разгуляется, то ниже 96-100р. бумагу вряд ли погрузят.
🍋Если будет неразбериха, шаг вперед, шаг назад, может потусить в этом торговом канале.
🍋И есть ярко выраженное сопротивление и локальный хай образованный прокольчиком.
🍋Я не могу игнорировать инфо пространство, которое накачивает бумагу ликвидностью. Пиар ТГ каналов. В последнее время идёт один позитив, ожидание огромных дивидендов. По этому скорее всего бумага уйдёт выше, а уж докуда еë могут закинуть сказать сложно.
🍋Скажу одно, те кто держат бумагу в долгую и ждут через много лет много иксов, вот не уверен я тут в реализация этой мечты. Как по мне этот бизнес ограничен развитием и имеет множества сдерживающих факторов. И если кто-то думает, что можно развиваться через увеличение флота, но и тут тоже есть проблема.

( Читать дальше )

Курсы валют ЦБ: 💵USD — ↗️96,1456 💶EUR — ↘️102,2453 💴CNY — ↘️13,1394

▫️Российский фондовый рынок начал новую неделю на минорной ноте — индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии снизился на 0,12%.

▫️Минфин Бельгии удовлетворил коллективную заявку на разблокировку активов в Euroclear, поданную крупной российской управляющей компанией. Это первый известный случай, когда регулятор выдал лицензию на разморозку активов в ответ на коллективное, а не индивидуальное обращение. Полученная лицензия дает возможность разморозить активы (иностранные облигации и акции, депозитарные расписки, структурные ноты и денежные средства) более 250 клиентов на общую сумму свыше $33 млн.

▫️Правительство РФ решило продолжить поэтапное снижение дисконта нефти марки Urals к мировому эталону Brent для целей налогообложения (НДПИ и НДД). В 2024 г. дисконт должен снизиться с установленных сейчас $20 до $15 за баррель, в 2025 г. — до $10, в 2026 г. — до $6. 

▫️Полиметалл (+4,94%). 🟢 Отчет за I полугодие 2023 г.

( Читать дальше )

ТОРГОВЫЙ СИГНАЛ: ПОКУПКА FLOT, РОБОТ CANDLEMAX

ВРЕМЯ ДЕЙСТВИЯ: ДО ЗАКРЫТИЯ ТОРГОВ

УСЛОВИЕ: ЦЕНА >= 113.95

СТОП-ЛОСС: ЦЕНА ВАШЕЙ ПОКУПКИ — 5.8

ТЭЙК-ПРОФИТ: ЦЕНА ВАШЕЙ ПОКУПКИ + 5.8

СТАТИСТИКА С 22.09.1997 ПО 29.12.2018: 615/408

(ЧИСЛО ПРИБЫЛЬНЫХ СДЕЛОК/ЧИСЛО УБЫТОЧНЫХ)

Глава Совкомфлота Игорь Тонковидов дал интервью в ходе международной конференции «Нева-2023». Главное:

• Совкомфлот продолжает обслуживать три нефтяных проекта, которые находятся в Арктике: «Приразломное», «Варандей» и «Новый порт». На данный момент компания транспортировала с этих объектов 142 млн т сырой нефти.

• Продолжается работа на проектах «Сахалин – 1» и «Сахалин – 2». После того как некоторые иностранные компании отказались от сотрудничества, Совкомфлот наладил работу с новыми операторами, благодаря чему организовал транспортировку нефти в полном объёме.

• Совкомфлот готов полностью обеспечить все потребности в перевозке энергоносителей по Севморпути. На 2023 год у компании запланировано 20 рейсов по СМП общим объёмом 2 млн т. 16 рейсов уже выполнены на данный момент.

• Флот компании насчитывает примерно 100 крупнотоннажных танкеров. Из-за переформатирования маршрутов увеличилась протяженность маршрутов, вследствие чего наблюдается явный дефицит судов, который в ближайшее время будет сохраняться.

( Читать дальше )

📈Котировки Совкомфлота под вечер понедельника прибавляют более 6,5%: аналитики ждут дивиденды в размере 12-17% на акцию

Совкомфлот ожидает в II полугодии сопоставимые с началом года финансовые результаты. Глава Совкомфлота Игорь Тонковидов дал интервью в ходе международной конференции «Нева-2023». Главное:

Совкомфлот продолжает обслуживать три нефтяных проекта, которые находятся в Арктике: «Приразломное», «Варандей» и «Новый порт».


( Читать дальше )

Совкомфлот — один из главных бенефициаров текущих санкций на российскую нефть со стороны Европы. Ставки на фрахт рекордно подскочили вместе с прибылью, последний пост-разбор был тут:

Совкомфлот: очередной рекордный квартал или ставки на фрахт не хотят падать?

Сегодня вышло интересное интервью ген директора Совкомфлота Игорья Тонковидова — выписал интересные тезисы, в теории можно повысить прогнозный дивиденд с 15,9 рублей (мой прошлый прогноз) до 17,8 рублей после интервью. Так же немного выросла целевая цена из-за роста доли долгосрочных контрактов у нефтетанкеров Совкомфлота




👉 CAPEX — 500-600 млн $, основной объем приходится на российский судостроительный завод Звезда на Дальнем Востоке



( Читать дальше )

Глава компании Игорь Тонковидов дал интересное интервью для ТАСС. Рассказываем самое важное из него. Поверьте, вам понравится

 

🔹Ожидаем, что прибыль компании во 2 полугодии будет примерно соответствовать прибыли 1 полугодия в рублевом эквиваленте (около ₽18 на акцию).

🚀Напоминаем, что ранее компания подтверждала планы по выплате 50% от чистой прибыли, что при текущей цене на акцию будет транслироваться в рекордную для рынка 17% дивидендную доходность (или ₽18 на акцию).

 

🔹Объем нашей инвестпрограммы достаточно стабилен. В среднем ежегодно он оценивается в $500–600 млн.

 

🔹Потребность в дополнительных выпусках новых бондов в юанях будет зависеть от инвестпрограммы на 2025–2030 годы.

 

🔹До 2025 года планируем получить серию арктических газовозов. Дополнительно к ним —  три танкера-продуктовоза типоразмера MR и дедвейтом около 50 тыс. тонн. 

 

🔹Перестройка маршрутов нефтяной торговли вызвала дефицит танкеров, мгновенно его восполнить невозможно. Единственный способ избежать дефицита —  самостоятельно производить суда в должном количестве либо покупать их там, где это можно сделать.

( Читать дальше )

«Мы были одним из пионеров на рынке замещающих облигаций и к настоящему моменту заместили порядка 90% всех выпущенных долговых бумаг, выполнив свои обязательства перед нашими инвесторами, кредиторами и партнерами. В иностранных депозитариях до сих пор остаются наши евробонды примерно на $100 млн, мы держим открытой оферту к замещению бумаг со сроком погашения в 2028 году», - гендиректор "Совкомфлота" Игорь Тонковидов.

Потребность в дополнительных выпусках новых бондов будет зависеть от инвестпрограммы на 2025–2030 годы.

tass.ru/interviews/18808787