Транснефть

Минфин заложил в бюджет дивиденды Транснефти в размере 50% от чистой прибыли, несмотря на увеличение налога на прибыль с 25% до 40% на ближайшие шесть лет, сообщил вице-премьер Александр Новак.

Акции отреагировали ростом, хотя дивидендная доходность в следующем году может снизиться до 9-10%. Позитив в том, что компания не планирует уменьшать долю распределяемой прибыли, так как государству принадлежит более 75% акций.

Наш таргет по акциям — 1402 руб./акция. У компании есть ясные факторы для роста: индексация тарифов и высокие процентные доходы благодаря значительному объему денежных средств на балансе.

Курсы валют ЦБ на выходные:

💵 USD — ↘️ 99,4215
💶 EUR — ↘️ 106,3040
💴 CNY — ↘️ 13,5970

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии прибавил 1,01%, составив 2 536,23 пункта.

▫️ Средняя максимальная ставка по вкладам в III декаде ноября: 21,98% — очередной и ожидаемый рекорд. Международные резервы РФ на 1 декабря: $616,486 млрд (-2,39% от 01.11.2024).

▫️ ЦБ уточнил прогноз чистой прибыли банков в текущем году, если ранее называлась сумма в диапазоне 3,3 – 3,8 трлн рублей, то теперь нижняя планка повышена до 3,5 трлн руб., верхняя останется без изменений. Очень интересно, попадет ли регулятор со своим прогнозом в цель размером 0,3 трлн рублей. При этом прогноз на 2025 г сохранен на уровне 2,7-3,2 трлн рублей.

▫️ Минфин сообщил о замещении 13 выпусков суверенных облигаций РФ на эквивалент $20,8 млрд – это 64,2% номинального объема всех оригинальных выпусков. На вторичном рынке продолжат обращение еврооблигации в объеме $11,6 млрд.
Ведомство зарегистрировало ОФЗ-ПК 29027 (погашение 11.09.2036) – ещё один новый флоатер на 1 трлн руб.

«У нас, в принципе, по всем государственным компаниям, как вы знаете, платится 50% чистой прибыли в виде дивидендов», — напомнил он, отметив, что в федеральном бюджете заложены дивиденды от «Транснефти» в размере 50%.

Новак также прокомментировал предложение «Транснефти» об увеличении тарифа на транспортировку нефти. По его словам, сейчас идет проработка этого вопроса в министерствах и ведомствах, в том числе его экономическая обоснованность.

Что происходит на главной отечественной трубе МНП Дружба, по которой гонят нефть из России в Европу, решительно непонятно. Сначала она начала подтекать в Польше, потом иссякли поставки в Чехию  — и вся эта чехарда событий всего за одну неделю. Одновременно в Словакии заголосили о поимке террористов, собиравшихся подорвать нефтепровод. Чтобы окончательно запутать сторонних зрителей, сегодня стало известно, что поставки чёрного золота в  Прагу возобновились. 


Понятное дело, что у Дружбы, проложенной из СССР в Европу в 1960-е, такая богатая биография, что событий в ней хватит на целую книгу. Вот только как-то много глав придётся на 2024г. Магистральный нефтепровод (МПН) прокладывали для доставки сырья из Волго-Уральского нефтегазоносного района в социалистические страны Совета экономической взаимопомощи: Венгрию, Чехословакию, Польшу и ГДР. Вот только после развала СССР транспортную артерию не перекрыли. Пусть лучше работает на капитализм, но приносит копеечку в бюджет, решило руководство. Но такое пополнение российской казны активно не нравится за рубежом.  

Правительство готово рассмотреть предложение «Транснефти» об увеличении тарифа на транспортировку нефти, а также инициативу «Роснефти» по индексации тарифов «Транснефти» на инфляцию. Сейчас идет проработка этих вопросов в министерствах и ведомствах, сообщили журналистам в аппарате вице-премьера России Александра Новака.

«Минэнерго и другим профильным ведомствам дано поручение проработать обращение „Роснефти“ и „Транснефти“ по вопросу тарифов и дать свою оценку», — сообщили в аппарате.

«Роснефть» предлагает сохранить индексацию тарифов «Транснефти» на уровень инфляции. В случае решения о дополнительном повышении «представляется целесообразным рассмотреть вопрос о передаче в собственность нефтяных компаний трубопроводной системы, которая была полностью построена на полученные от них за счет уплаты инвестиционного тарифа финансовые ресурсы», считают в компании.

С предложением отойти от действующей системы ежегодной индексации тарифов по принципу «инфляция минус 0,1%» в ноябре выступила «Транснефть» на фоне двойного роста налога на прибыль с 2025 года — до 40%.

t.me/rbc_news

Несчастные инвесторы, которые держат эти акции, уже прокляли и минфин, и брокера, и сами инвестиции. Но для тех, кто акции не покупал, кажется открылась неплохая возможность.

Просто немного фактов о текущей оценке компании.
1) Капитализация нефтетранспортного гиганта рухнула до 700 млрд рублей.
2) Ниже или столько же было в феврале 2022 года, а до этого только в 2014 году!!! Машина времени вернула нас на 10 лет назад!
3) Вот только в 2014 году у компании был долг 0,25 трлн рублей. Сегодня же есть денежная позиция на 0,35 трлн (как раз половина капитализации).
4)Чистая прибыль за прошлый год 300 млрд P\E 2023 = 2,3.
5) Чистая прибыль за 2024 год пускай 250 млрд. P\E = 2,8. Дешевле только даром.
6) ДД даже с учетом нового налога 18 — 19%!!!
7) Какая-никакая, но все таки защита от инфляции через повышение тарифов.

Понятно, что в моменте ликвидность важнее фундаментала, а инвесторы просто по инерции продают все подряд (а то, что упало сильнее, продают в первую очередь). Но калькулятор говорит о том, что Транснефть очень дешева как в относительных (мультипликаторы) так и реальных (дивидендная доходность) показателях.

«В пятницу утром возобновилась поставка нефти в Чехию по южной ветке трубопровода „Дружба“, об этом изданию сообщили в компании Orlen Unipetrol, которой принадлежат оба чешских НПЗ», — говорится в сообщении Novinky.

«Плохая новость заключается в том, чтовозможно все что угодно.Хорошая новость заключается в том, что мы достаточно мобильны и флексибильны. Никогда нельзя сказать, что готов к любому развитию событий, но я думаю, мы максимально к этому готовы, насколько можно подготовиться. Поэтому будем менять нашу стратегию в зависимости от того, как будет меняться внешняя ситуация», — ответил он. 

 «Мы зажаты сейчас [регуляторно] настолько… Два года было потрачено на то, чтобы нас научить работать в условиях отсутствия кислорода. Вот сейчас нам хватает кислорода только для того, чтобы пережить этот период времени на самом деле. Никаких подвигов в части кредитования, конечно, или повышенной доходности мы не ожидаем. Но в принципе мы в состоянии те планы, которые декларируем, реализовать», — резюмировал Греф.