Постов с тегом "Транспорт": 176

Транспорт


Нефтекамский автозавод — Выручка 2022г: 24,377 млрд руб (-26% г/г). Не выплачивать дивиденды за 2022г

Нефтекамский автозавод (НЕФАЗ) – рсбу/ мсфо
8 038 896 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=227&type=1
Капитализация на 01.06.2023г: 3,015 млрд руб

Общий долг на 31.12.2019г: 7,272 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 7,371 млрд руб/ мсфо 7,224 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 7,411 млрд руб/ мсфо 7,790 млрд руб

Общий долг на 30.06.2022г: 8,697 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: отчет компанией не опубликован

Выручка 2019г: 19,456 млрд руб

Выручка 9 мес 2020г: 19,746 млрд руб
Выручка 2020г: 27,204 млрд руб/ мсфо 27,204 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 24,084 млрд руб
Выручка 2021г: 33,138 млрд руб/ мсфо 33,138 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: 5,618 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 10,931 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: отчет компанией не опубликован
Выручка 2022г: 24,377 млрд руб

Убыток 2019г: 209,98 млн руб

Прибыль 9 мес 2020г: 106,62 млн руб
Прибыль 2020г: 288,00 млн руб/ Прибыль мсфо 766,58 млн руб
Прибыль 9 мес 2021г: 820,96 млн руб
Прибыль 2021г: 611,24 млн руб/ Прибыль мсфо 554,34 млн руб

( Читать дальше )

Стоимость перевозки из Китая в РФ упала на треть

Стоимость перевозки контейнеров из Китая в РФ как морем, так и по железной дороге упала с начала года на 30–35%, отмечают опрошенные “Ъ” участники рынка. По их мнению, сезонный спад перевозок после китайского Нового года усугубился появлением новых морских рейсов из Китая в Петербург и Новороссийск, которые перетягивают на себя часть груза, давя на ставки. Логисты, хотя и ожидают замедления снижения ставок, не видят шансов на их возврат к перегретому уровню 2020–2021 годов, отмечая, что сегмент контейнерных перевозок опять становится рынком клиента.

Ставки на перевозку контейнеров из Китая в РФ железной дорогой, сокращавшиеся весь прошлый год, резко упали с начала года. По оценкам гендиректора ModernWay Николая Ольшанского, ориентировочный уровень ставок на перевозку 40-футового контейнера из основных китайских портов до Москвы упал с уровня $12–13 тыс. (цена в 2021 году) до $8–9 тыс. (конец 2022 — начало 2023 года). В мае 2023 года тарифы еще снизились и составляют около $6–6,5 тыс.

( Читать дальше )

Павловский автобус — В связи с убытком за 2022г дивиденды не выплачивать

Павловский автобус – Дивидендная история
Период ** Объявление * Реестр дата * Дивиденды
2022 год * 16.05.2023 * в связи с убытком дивиденды не выплачивать
2021 год * 24.05.2022 * дивиденды не выплачивать
2020 год * 25.05.2021 * дивиденды не выплачивать
2019 год * 22.06.2020 * в связи с убытком дивиденды не выплачивать
2018 год * 23.05.2019 * в связи с убытком дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=3638

TRANSLATE with x/> /> English
Arabic Hebrew Polish
Bulgarian Hindi Portuguese
Catalan Hmong Daw Romanian
Chinese Simplified Hungarian Russian
Chinese Traditional Indonesian Slovak
Czech Italian Slovenian
Danish Japanese Spanish
Dutch Klingon Swedish
English Korean Thai
Estonian Latvian Turkish
Finnish Lithuanian Ukrainian
French Malay Urdu
German Maltese Vietnamese
Greek Norwegian Welsh
Haitian Creole Persian  


( Читать дальше )

Перевозчики обращаются к Минтрансу России с просьбой о государственной поддержке авиаотрасли: предложены три новых меры

Перевозчики обратились в Минтранс с просьбой о трех новых мерах государственной поддержки для авиаотрасли. Первая мера заключается в расширении субсидий, предоставляемых для эксплуатации SSJ 100, на новые Ту-214. Вторая мера предусматривает софинансирование замены двигателей на отечественные ПД-8 для SSJ 100, выпущенных до 2022 года. Третья мера предлагает отменить требование о предоставлении банковских и государственных гарантий при покупке и лизинге новых самолетов. Среди этих предложений эксперты отмечают, что у третьей меры больше шансов на реализацию. Оценивается, что в 2020 году необходимый объем государственных гарантий для лизингодателей по кредитам на 59 SSJ 100 составил около 140 млрд рублей. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) также направила в Минтранс предложение о субсидиях на ремоторизацию SSJ на отечественные двигатели ПД-8, но требуемый объем субсидий не был указан.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5925883


Российская экономика «достигла дна» в 1 квартале 2023 и далее динамика улучшится - Синара

По оценке Минэкономразвития, в феврале снижение ВВП замедлилось в годовом выражении до -3,1% после -3,2% в январе. С исключением сезонного фактора ВВП остался на январском уровне (в январе был зафиксирован прирост на 0,2%). Поддержку экономике продолжает оказывать рост объемов работ в строительстве. Кроме того, положительный вклад вносят промышленное производство и грузооборот транспорта.

Объем работ в строительстве в феврале продолжил ускоряться: +11,9% г/г после +9,9% г/г в январе. Грузооборот транспорта (с исключением трубопроводного) вырос на 5,3% г/г после +2,2% г/г в январе. Оборот розничной торговли в феврале в годовом выражении составил -7,8% после -6,6% месяцем ранее «на фоне ажиотажного спроса в феврале 2022 г.». Суммарный оборот розничной торговли, общественного питания и платных услуг населению был на 4,4% ниже уровня прошлого года после -3,6% г/г в январе.

За 2М23 падение ВВП составило 3,2%. Если учесть мощный рост в 1К22 (+3,8%), то этот результат можно считать весьма неплохим. С исключением сезонных факторов ВВП остался на прежнем уровне, несмотря на ухудшение данных о внутреннем спросе.

( Читать дальше )

Модель динамит грузы

Промышленность РФ столкнулась с очередными проблемами с вывозом продукции. Причиной стало введение ОАО РЖД дополнительной системы согласования — динамической модели загрузки инфраструктуры. Она призвана не допускать на сеть объемы, не соответствующие актуальным возможностям инфраструктуры, снизить пробки и простои. Но в результате грузоотправители наблюдают непрогнозируемые отказы в перевозке уже согласованных и нередко проданных грузов. В частности, металлурги говорят о риске остановки трети мощностей. В ОАО РЖД уверяют, что отклоняется лишь 4% заявок и на общую погрузку ситуация не влияет.

Подробнее – в материале «Ъ»

Если всё ещё не верите, что самокаты — это серьёзно и надолго 😅

    • 20 февраля 2023, 13:01
    • |
    • Whoosh
      Проверенный аккаунт
  • Еще

Минтранс РФ заявил о необходимости создания в субъектах инфраструктуры для использования электросамокатов, моноколес и прочих средств индивидуальной мобильности (СИМ) путем интеграции их «в транспортную систему». Соответствующее письмо ведомство направило в регионы. www.kommersant.ru/doc/5839475

Уже 1 марта вступят в силу новые ПДД, в которых появились понятие «средство индивидуальной мобильности» (СИМ) и категория «лица, использующие для передвижения СИМ».

В связи с этим Министерство предлагает регионам совершить конкретные инфраструктурные шаги и сделать электросамокаты альтернативой личным автомобилям и общественному транспорту. 🔥


Минтранс РФ сообщает о необходимости создания инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности (СИМ) путем интеграции их «в транспортную систему»

Минтранс РФ сообщает о необходимости создания в субъектах парковок и инфраструктуры для использования электросамокатов, моноколес и прочих средств индивидуальной мобильности (СИМ) путем интеграции их «в транспортную систему».

Соответствующее письмо ведомство направило накануне вступления в силу новой редакции ПДД, регулирующей эксплуатацию СИМ.

Ведомство хочет, чтобы электросамокаты стали альтернативой личным автомобилям и общественному транспорту. 

Источник: www.kommersant.ru/doc/5839475?tg

Как прошел год у кикшеринга?

    • 17 февраля 2023, 10:32
    • |
    • Whoosh
      Проверенный аккаунт
  • Еще

В Ведомостях вышло большое исследование рынка российского кикшеринга за 2022 год. По его данным, в ближайшие пару лет индустрию ожидает взрывной рост 💥

Самые интересные выводы из исследования — в наших карточках.

Как прошел год у кикшеринга?

Как прошел год у кикшеринга?



( Читать дальше )

Опять эти самокаты... Whoosh — теперь и в Smart-Lab

    • 02 февраля 2023, 13:10
    • |
    • Whoosh
      Проверенный аккаунт
  • Еще

Привет! Мы — Whoosh, теперь и в Смартлабе 😉
Хотим быть на связи и знакомить стейкхолдеров с новой индустрией, нашим бизнесом и командой. 


«Whoosh — это жёлтые электросамокаты?» Не только. Это еще IT-технологии и новые решения в сфере городской микромобильности.

Что создаем? Умную электронику, облачную платформу и эффективные операционные процессы по обслуживанию самокатов.

Для чего? Чтобы делать города мобильней и современней, а жизнь комфортней. 


Whoosh в цифрах — это 4 года беспрерывного развития, 11 миллионов пользователей, более 40 городов и 127 тысяч самокатов. Делаем все, чтобы не останавливаться на достигнутом 🚀

 Опять эти самокаты... Whoosh — теперь и в Smart-Lab


....все тэги
UPDONW
Новый дизайн