ЮТэйр

Росавиация на постоянной основе ведет мониторинг финансово-экономического состояния авиакомпаний. <...> Среди крупнейших 25-35 авиакомпаний финансово-экономическое состояние не вызывает беспокойства

Ситуация в секторе грузовых перевозок, она значительно лучше. На пандемийном фоне грузовые перевозки получили значительный импульс и финансово-экономическое состояние грузовых авиаперевозчиков существенно улучшилось в этот период

Мы не видим сейчас каких-то проблем, что кто-то находится в неудовлетворительном состоянии, которое приведет к каким-то резким банкротствам

— руководитель Росавиации Александр Нерадько.

Нерадько заявил, что финансовое состояние крупнейших авиакомпаний не вызывает беспокойства — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия Председателем Наблюдательного совета эмитента решения о проведении заседания Наблюдательного совета эмитента: 09.02.2022 г.
2.2. Дата проведения заседания Наблюдательного совета эмитента: 15.02.2022 г....

( Читать дальше )

NordWind и Pegas Fly, аффилированные между собой и с туроператором «Пегас Туристик», в 2021 году впервые обогнали по пассажиропотоку Utair.

Согласно статистике Росавиации, совокупный пассажиропоток двух перевозчиков превысил 7,6 млн человек (NordWind — 5,9 млн, Pegas Fly — 1,7 млн), тогда как у Utair — 7,1 млн.

В Utair признают обострение конкуренции, но подчеркивают, что ориентируются не на численность, а маржинальность перевозок.

Это туристический бизнес, у них один общий большой клиент — это туркомпания, поэтому с точки зрения ритейлового развития мы не видим для себя проблем

Но то, что конкуренция на рынке обостряется,— это, несомненно, абсолютный факт, и каждый процент на этом рынке будет доставаться все сложнее — это очевидно

— генеральный директор Utair Андрей Мартиросов

По мнению экспертов, NordWind и Pegas Fly помогли прямые маршруты из регионов на курорты.

Турецкий переток – Газета Коммерсантъ № 19 (7220) от 03.02.2022 (kommersant.ru)

Индекс цен топлива для реактивных двигателей в резервуарах ТЗК аэропортов Московского авиационного узла, рассчитываемый Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржей, сейчас примерно на треть превышает средний показатель 2019 года. С учетом этого АКРА полагает, что восстановление рентабельности в сегменте пассажирских авиаперевозок до уровня, наблюдавшегося до начала пандемии, возможно не ранее 2025 года

— директор группы корпоративных рейтингов Аналитического кредитного рейтингового агентства (АКРА) Александр Гущин

У авиакомпаний растут все статьи расходов из-за инфляции, сильнее всего увеличиваются затраты на топливо.

Пассажиропоток российских авиакомпаний может выйти на уровень 2019 года уже в 2022 году даже несмотря на резкий рост числа заболевших COVID-19 в январе. Но при условии, что в течение года не будет «длительных ограничений и иных значимых для отрасли шоков». 

Если же в текущем году будут введены новые ограничения на фоне неблагоприятной эпидемиологической обстановки, а восстановление международных авиаперевозок затянется (или реализуются иные масштабные для отрасли риски), то совокупная выручка авиакомпаний может полностью восстановиться не ранее 2023-2024 годов

Российские авиакомпании вернутся к доковидной рентабельности не раньше 2025 года (interfax.ru)

Прекращение у лица права распоряжаться определенным количеством голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал эмитента

1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: Публичное акционерное общество "Авиакомпания "ЮТэйр"
1....

( Читать дальше )

Прекращение у лица права распоряжаться определенным количеством голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал эмитента

1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: Публичное акционерное общество "Авиакомпания "ЮТэйр"
1....

( Читать дальше )

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: Публичное акционерное общество "Авиакомпания "ЮТэйр"
1....

( Читать дальше )

Приобретение лицом права распоряжаться определенным количеством голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал эмитента

1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: Публичное акционерное общество "Авиакомпания "ЮТэйр"
1....

( Читать дальше )

Приобретение лицом права распоряжаться определенным количеством голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал эмитента

1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: Публичное акционерное общество "Авиакомпания "ЮТэйр"
1....

( Читать дальше )

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: Публичное акционерное общество "Авиакомпания "ЮТэйр"
1....

( Читать дальше )