авиаперевозки

Средняя стоимость авиабилетов по России в экономическом классе составила 7363 рубля за 1000 км в первом полугодии 2024 года, что на 17% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За период с января по июнь 2024 года стоимость перелетов выросла на 31%.

Данные Росстата, проанализированные «Ведомостями», показывают, что в июне 2024 года средняя цена билета увеличилась на 14% в годовом выражении и на 8% по сравнению с маем, достигнув 8473 рублей.

Методика расчета Росстата включает анализ стоимости прямых рейсов из регионов в Москву, учитывая тарифы на вылеты через неделю и через месяц, и включает обязательные сборы и багаж.

Авиакомпании реагируют по-разному: S7 отмечает изменение поведения пассажиров, а Smartavia указывает на сложности с импортом запчастей из-за санкций. ФАС потребовала объяснений от ряда перевозчиков, а Госдума предложила установить верхнюю границу стоимости билетов.

Эксперты подчеркивают, что рост цен вызван ставками аэропортовых сборов, ценами на авиакеросин, необходимостью индексации зарплат и высоким спросом. В июне 2024 года пассажиропоток вырос на 6% до 10,7 млн человек, что подтверждает высокий спрос на авиаперевозки.

( Читать дальше )

Госдума приняла во втором и третьем чтении поправки в Налоговый кодекс (НК) РФ:

• Принятые поправки наделяют правительство РФ правом в 2025-2028 гг. издавать нормативные правовые акты, предусматривающие представление отсрочек компаниям и гражданам по уплате налогов, сборов, страховых взносов. Норма о данном праве правительства была введена в 2022 году и истекает 31 декабря 2024 года.
• Продлевается до 31 декабря 2027 г. нулевой НДС на услуги по внутренним воздушным перевозкам пассажиров и багажа, сейчас эта льгота действует до 1 января 2025 г.
• В период с 9 марта 2022 года по 31 декабря 2023 года ставка пени для организаций принимается равной одной трехсотой действующей в этом периоде ключевой ставки Центрального банка, пониженная ставка продлевается на 2024 г.
• В 2024 г. истекает срок, в течение которого банки вправе принять решение об одновременном неприменении порядка учета курсовых разниц, это норма продлевается до конца 2027 г.

www.finmarket.ru/news/6217069

Пассажиропоток российских авиакомпаний в июне 2024г составил 10,7 млн чел (+6% г/г) — Росавиация

За 5мес 2024 года пассажиропоток вырос на 8% до 40,4 млн человек.

www.interfax.ru/russia/970225

Стоимость полета в эконом-классе по России за неделю с 2 по 8 июля выросла в среднем на 7%, а с начала года — на 33,5% — Росстат

1prime.ru/20240710/aviareysy-850000099.html

Авиакомпания «Аэрофлот» частично поменяет руководящий состав департамента обслуживания на борту, сообщили ТАСС в пресс-службе авиакомпании.

Ранее телеграм-канал «Авиаторщина» сообщал, что компания сменит почти все руководство службы бортпроводников «из-за коллапса в конце июня». По данным телеграм-канала, в конце июня около 1 500 бортпроводников «взяли больничный». В самом «Аэрофлоте» ТАСС назвали эту информацию не соответствующей действительности, а изменения в департаменте объяснили кадровой ротацией.

tass.ru/ekonomika/21319103

Комитет Госдумы по бюджету и налогам поддержал поправку, которая продляет до 1 января 2028 года льготные ставки НДС на внутренние воздушные перевозки.

Речь идет о нулевой ставке налога на добавленную стоимость, которая распространяется на услуги по перевозке пассажиров и багажа через аэропорты Дальневосточного федерального округа, Республики Крым и города Севастополя, и ставке НДС в размере 10% для перевозок через аэропорты Московского авиационного узла.

На рассмотрение Госдумы документ планируется вынести 10 июля.

1prime.ru/20240708/nds-849926827.html

Около трех десятков новых межрегиональных маршрутов, минуя московский авиаузел, будут поддержаны из федерального и региональных бюджетов в 2024 году в рамках реализации правительственного постановления №1242. Программа охватывает все восемь федеральных округов и 59 субъектов России.

На реализацию из бюджета РФ было выделено порядка 8,1 млрд рублей + еще примерно 7,9 млрд рублей из бюджета субъектов, участвующих в софинансировании рейсов.

В России в данный момент действуюттри федеральных программы субсидирования воздушных перевозок. В совокупности они охватывают более 400 маршрутов. На реализацию этих программ в 2024 году только из федерального бюджета выделено 25,1 млрд руб.

99% субсидируемых рейсов — это перевозки в обход Москвы: они позволяют не только снизить нагрузку на столичный авиаузел, но и значительно улучшают логистику маршрутов, сокращая время в пути. 

Расширение числа субсидируемых рейсов ставит смежную задачу по развитию производства ближне- и среднемагистральных самолетов.

( Читать дальше )

«Общий пассажиропоток российских авиакомпаний за 5 месяцев 2024 года на внутренних линиях вырос на 3,6% к уровню 2023 года, до 30,4 млн пассажиров», — отмечается в сообщении Минтранса.

tass.ru/ekonomika/21268851

Авиакомпания «Аэрофлот» располагает достаточным количеством летного персонала для обслуживания всех своих рейсов, информация о недостатке кадров не соответствует действительности. Об этом говорится в сообщении компании.

Ранее Telegram-канал Baza сообщил, что перевозчик из-за нехватки экипажей задержал более 300 рейсов из Шереметьево на прошлых выходных, а еще более 20 отменил.

tass.ru/ekonomika/21257527

Росавиация планирует начать сборы с авиакомпаний на капремонт аэродромов с августа этого года, сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров.

«Ждем федеральный закон: как только он будет принят, сразу ставка сбора заработает, ФАС она уже одобрена. Думаю, начиная с августа месяца, мы начнем собирать эти средства», — добавил Ядров.

«Предлагается увеличить для российских пользователей воздушного пространства сбор на маршрутах по внутренним полетам на 37%, по международным полетам — на 100%. Подобное увеличение повлечет рост стоимости билетов в среднем до 150 рублей в расчете на пассажира», — сказал он.

В настоящее время в РФ насчитывается 228 аэродромов, к 2030 году эта цифра увеличится до 242, а капремонта и реконструкции требуют 116, заявлял экс-глава Минтранса Виталий Савельев.

www.interfax.ru/russia/968729