авиа

Сегодня в выпуске:

— Про прогнозы и прогнозистов
— Чипы и волшебные мир запретов
— Максимальная ставка по отечественным депозитам
— Кто скупает лухури-недвижимость в ДубаЯх?


Доброе утро, всем привет!

Все же уже в курсе, что на прошлой неделе в америке запустили биржевые фонды (ETF) на спотовый Биткойн.



( Читать дальше )

Delta Air Lines, Inc.
Number of shares outstanding by each class of common stock, as of September 30, 2023:
Common Stock, $0.0001 par value – 643,463,433 shares outstanding
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/27904/000002790423000013/dal-20230930.htm
Капитализация на 12.01.2024г: $24,754 млрд

Общий долг на 31.12.2020г: $70,698 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $68,837 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $65,819 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $62,522 млрд

Выручка 2020г: $17,095 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $20,429 млрд
Выручка 2021г: $29,899 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $9,348 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $23,173 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $37,147 млрд
Выручка 2022г: $50,582 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $12,759 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $28,337 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $43,825 млрд
Выручка 2023г: $58,048 млрд

Прибыль 9 мес 2019г: $3,669 млрд
Прибыль 2019г: $4,767 млрд
Убыток 9 мес 2020г: $11,630 млрд
Убыток 2020г: $12,385 млрд
Прибыль 9 мес 2021г: $688 млн
Прибыль 2021г: $280 млн
Прибыль 9 мес 2022г: $489 млн
Прибыль 2022г: $1,318 млрд

( Читать дальше )

Сегодня в выпуске:

— снова недельная инфляция выше, чем нужно
— про разгоняемую авиапанику
— узаконенный сбор разведданных
— Аргентина и 404 — лучшие развивающиеся рынки



Доброе утро, всем привет!

❓ Вопрос ставки на завтрашнем заседании, судя по всему не стоит. Точнее, стоит лишь в плане +100 б.п. или +200 б.п.



( Читать дальше )

 📣 Эти субсидии были введены в 2022 году (по понятным причинам) и действовали вплоть до марта 2023-го. Сегодня замминистра транспорта РФ Игорь Чалик сообщил ТАСС, что, скорее всего, в следующем году таких льгот не будет. 

 

🫡При этом, по его словам, остальные ежегодные программы субсидирования (региональные рейсы, рейсы в ДФО и Калининград) продлят. Также продолжится выделение бюджетных средств для аэропортов юга РФ, если те останутся закрытыми.

 

 

🚀Влияние на Аэрофлот

Никто особо и не надеялся, что льготы будут продлены, но, разумеется, авиакомпаниям от таких новостей стало чуточку грустно. Особенно — Аэрофлоту.

 

🔸В 2022 году от этой поддержки Аэрофлот получил около ₽50 млрд доходов, в 2023-м успел заработать ₽12-13 млрд. Поэтому уже сейчас можно сказать, что в 2024 году (при прочих равных) крупнейшая авиакомпания недосчитается этого объема выручки.

 

🔸 Сумма немаленькая, негатив безусловный. Но — это не критично!

 

🔸Операционные показатели у Аэрофлота становятся лучше. Так, средняя заполняемость кресел на рекордных уровнях — 87%, а пассажиропоток за 9 месяцев увеличился на 15% к сопоставимому показателю прошлого года. 

( Читать дальше )

Доброе утро, всем привет!

Напомню, что наша с вами страна является одним из мировых лидеров в экспорте вооружений.

Мировой спрос на Су-35 и Т-90 вырос на фоне их применения в СВО

"Если говорить о конкретных образцах, получивших рост спроса по результатам боевого применения, то это, например, истребители Су-35, боевые вертолеты Ка-52 и управляемые средства авиационного поражения, танки типа Т-90, тяжелая огнеметная система ТОС-1А, самоходная гаубица «Мста-С», РСЗО «Торнадо-Г» и «Торнадо-С», барражирующий боеприпас «Куб-Э», средства ПВО и РЭБ, комплексы борьбы с БПЛА, стрелковое оружие", — сообщил первый заместитель гендиректора госкорпорации «Ростех» Владимир Артяков.

"Портфель заказов Рособоронэкспорта стабильно держится на уровне свыше 4 трлн рублей. Мы постоянно работаем над его увеличением — расширяем географию и номенклатуру поставок в дружественные страны, продвигаем продукцию для всех видов вооруженных сил и родов войск. Наиболее перспективными сейчас считаются направления ВВС, ПВО, бронетанковой техники, стрелкового оружия"

( Читать дальше )

Росавиация и российские авиаперевозчики до 2030 года ожидают поставку 1800 отечественных самолетов и вертолетов, сообщил РИА Новости глава ведомства.

МС-21 пойдет в серию на год раньше
Самолеты МС-21 планировали серийно производить с 2025 года, однако потребности рынка требуют оперативных решений. Уже в следующем году Аэрофлот получит первые шесть самолетов.

При этом полностью импортозамещенный самолет Sukhoi Superjet с российским двигателем ПД-8 начнет испытания уже в декабре



«Мы ведем очень плотные переговоры, готовим соглашения с Объединенной авиастроительной корпорацией России по приобретению самолетов МС-21 и Sukhoi Superjet 100 New», — сообщил гендиректор авиакомпании «Белавиа» Игорь Чергинец

Опытный образец российского самолета Ил-96-400М впервые поднялся в воздух.
Он дополнит линейку гражданских самолетов и вместе с МС-21, SJ-100 и Ту-214 обеспечит маршрутную сеть по всей стране.

На авиастроение в 2024 — 2026 годах выделят около 108 млрд рублей — Минпромторг

( Читать дальше )

Доброе утро, всем привет!

Вчера биточек рванул...



( Читать дальше )

Доброе утро, всем привет!

В США новый 23-летний рекорд по ипотечным ставкам на 30-летние кредиты — 7,51% по результатам опроса Mortgage News Daily.



( Читать дальше )

Доброе утро, всем привет!

Четверг, обновление данных по инфляции в родной стране.



( Читать дальше )

Аэрофлот отчитался впервые за полтора года, пусть и по РСБУ

 

Аэрофлот

МСар = ₽180 млрд

Р/Е = n/a

 

 

📊Итоги за 1 полугодие

— выручка: ₽205 млрд (+48%);

— себестоимость продаж: ₽215 млрд (+17%);

— скорректированный чистый убыток: ₽1,6 млрд (-96%).

 

💰Рост выручки компания объясняет восстановлением показателей перевозок, увеличением программы полетов по внутренним линиям и возобновлением международных рейсов по доступным направлениям. 

 

🧐Общий чистый убыток составил ₽82 млрд, однако перевозчик называет его «бумажным», так как на него сильно повлияла курсовая переоценка, что рассматривается как единоразовый эффект. 

 

 

🚀Дела у Аэрофлота идутв целом неплохо.Об этом говорит как минимум тот факт, что компания хотя бы что-то рассказала про свои показатели.

 

🔸Скорректированная прибыль в этом случае показательнее. У компании есть лизинговые обязательства и активы, которые переоцениваются в зависимости от курса. Эта переоценка проходит через отчет о прибылях и убытках. Так что это и правда бумажные расходы. 

( Читать дальше )