автомобили

Впервые за несколько лет резко выросли ставки утилизационного сбора на электромобили и последовательные гибриды. Это предусмотрено вступившим с 1 января 2025 года соответствующим пунктом постановления правительства РФ от 13 сентября 2024 года.

Если прежде на «электрички» и гибриды коэффициент, на основании которого определяется размер утильсбора, составлял 1,63 (для моделей до трех лет) и 6,1 (для моделей старше трех лет), то теперь они составляют 33,37 и 58,7 соответственно. С учетом базовой ставки в 20 тыс. рублей в денежном эквиваленте это составляет 667,4 тыс. и 1,174 млн рублей соответственно. Прежде размер утилизационного сбора на такие машины был равен 32,6 тыс. рублей и 122 тыс. рублей. Таким образом, с 1 января 2025 года он увеличился более чем в 20 раз.

При этом по итогам прошлого года доля электрокаров в продажах, по данным аналитического агентства «Автостат», составила 1%, а гибридов (как параллельных, так и последовательных) — 4%. И если продажи электромобилей за 2024 год выросли на 26%, то гибридов — почти в два раза.

( Читать дальше )

Новый год для российского авторынка начался с повышения цен на новые автомобили, что затронуло как китайские марки, так и отечественную Lada. Среднее подорожание составило 1,8% на автомобили семейства Lada Granta и Niva Travel, а в целом, цены на новые машины в январе выросли на 1,5–5%.

Основные причины роста — повышение утилизационного сбора, который продолжает перекладываться на стоимость автомобилей, и волатильность валютного курса. Ожидается, что к середине 2025 года рост цен может составить 10%, что затронет все бренды, хотя на автомобили с высокой локализацией производства подорожание будет менее заметным.

Особенно активно пересматривают цены китайские автопроизводители: Haval, Chery, Great Wall и Exeed повысили цены на свои модели на 100 тыс. руб. и более. В дальнейшем увеличение цен также ожидается на автомобили китайских марок, особенно с учетом роста спроса на новые машины.

Цены на автомобили в России продолжают расти, несмотря на экономические сложности, что объясняется высокими ставками, инфляцией и макроэкономической нестабильностью.

( Читать дальше )

13.01.2025, 15:05
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) прогнозирует, что в 2025 году продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России снизятся на 15%, до 1,4 млн шт. Эти цифры привел глава комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев.

По его словам, несмотря на снижение, это «не такой плохой результат». «Если говорить все-таки про сам прогноз, мы видим рынок: 1,4 (млн штук.— «Ъ») — это минус 15%, это средний прогноз»,— сказал он на пресс-конференции (цитата по ТАСС).

Господин Калицев считает, что на ситуацию на рынке в этом году повлияют в том числе санкции, высокая ключевая ставка и растущий утилизационный сбор, а также импортозамещение запчастей.

Уже в первом квартале 2025 года ожидается сокращение рынка, и дополнительно ситуацию осложнит затоваривание. По данным «Известий», часть автосалонов китайских брендов в Москве и Подмосковье в ближайшие месяцы могут закрыться. 
www.kommersant.ru/doc/7430953

( Читать дальше )

За минувший год в России было продано 1,571 млн новых легковых автомобилей, что наполовину больше, чем в 2023 году, следует из данных аналитического агентства Автостат. В декабре темпы продаж начали замедляться, увеличившись только на 3,3% по сравнению с декабрем 2023 года, и составили 123,4 тыс. штук.

Самые продаваемые марки и модели

Самой популярной маркой легковых автомобилей осталась отечественная LADA. Продажи автомобилей бренда в 2024 году составили 436,2 тыс. штук, увеличившись на 34,4% г/г, при этом доля рынка LADA за 2023–2024 годы снизилась с 30,6 до 27,8%.

Самым популярным иностранным брендом в 2024 году стал Haval, обогнавший по продажам Chery. Продажи Haval увеличилась на 70,6%, до 190,6 тыс. автомобилей, а доля рынка за последние два года увеличилась с 10,6 до 12,1%.

Самыми продаваемыми моделями в прошлом году стали LADA Granta — 201,5 тыс. штук (+2,8%), LADA VESTA — 123,2 тыс. штук (+200%) и Haval Jolion — 83,8 тыс. штук (+50,9%).



( Читать дальше )

Московский автозавод «Москвич» в 2024 году продал более 23 тысяч автомобилей, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе предприятия. За декабрь продажи бренда превысили 2,4 тысячи штук.

«Москвич», совместно управляемый правительством столицы и "КАМАЗом", выпускает на технологической базе китайского JAC компактный кроссовер «Москвич 3», его электрическую версию «Москвич 3e», а также лифтбек «Москвич 6». 

В 2025 году «Москвич» хочет продать 35-40 тысяч автомобилей.

www.interfax.ru/business/1002313

Продажи новых легковых автомобилей в России в 2024 году, несмотря на высокую ставку ЦБ, волатильность курса рубля и индексацию утильсбора, выросли на 48,4% год к году — до 1,57 млн штук. Это лучший показатель с 2019 года, когда было реализовано 1,59 млн машин. Лидером авторынка стала Lada. Это единственный представитель не китайского автопрома из топ-10 самых продаваемых брендов в стране. Лидером среди иномарок стал расширяющий свои производственные мощности в России китайский Haval. Рынок легковых автомобилей 2024 года оказался значительно выше первоначальных прогнозов. На показатель повлияли отложенный спрос после дефицита прошлых лет и другие факторы. Однако уже в первом квартале 2025 года ожидается сокращение рынка, и дополнительно ситуацию осложнит затоваривание, — Коммерсант. 

 Интересно, сможем ли мы когда нибудь достичь уровня продаж 2012 года в 2.8 млн. купленных россиянами авто? Что думаете?

Россия намерена к 2030 году нарастить выпуск судов более чем в 10 раз по отношению к 2024 году, следует из единого плана по достижению национальных целей развития РФ до 2030 года и на перспективу до 2036 года.

Так, оценочное количество построенных судов в 2024 году составляет 60, в 2025-м — 105, в 2026-м — 235, в 2027-м — 378, в 2028-м — 493, в 2029-м — 563 и в 2030-м — 638 судов.

Доля отечественного судового комплектующего оборудования должна увеличиться с 34% в 2025 году до 40% в 2030 году.

tass.ru/ekonomika/22846073

В документе также отмечается, что количество произведенных электромобилей и гибридов в 2024 году составляет 8 тыс. единиц, в 2030 году это число должно вырасти до 54,25 тыс.

Также в плане обозначена цель по достижению уровня технологической независимости в производстве универсальных модульных платформ с 44% в 2024 году до 80% в 2030 году.

tass.ru/ekonomika/22846173

В 2024 году в России реализовано 1,571 млн новых легковых автомобилей, что на 48,4% больше, чем в 2023 году, сообщает «Автостат». В декабре продажи увеличились на 3,3%, достигнув 123,43 тыс. единиц.

Лидером рынка стала Lada, обеспечившая 28% общего объема продаж. Реализация автомобилей этого бренда выросла на 34,4%, составив 436,155 тыс. штук. Среди иностранных брендов первое место занял китайский Haval с продажами 190,6 тыс. автомобилей (+70,6%). Также в топ-10 вошли Chery (157 тыс.), Geely (149,1 тыс.), Changan (106,1 тыс.), Omoda (49,5 тыс.), Exeed (40,9 тыс.), Jetour (35,1 тыс.), Belgee (34,6 тыс.) и Tank (28,5 тыс.). Единственной маркой с отрицательной динамикой стал Exeed (-3%).

Лидером модельного рейтинга стал семейство Lada Granta с продажами 201,5 тыс. авто (+2,8%). Второе место заняла Lada Vesta (123,2 тыс., рост в три раза). Тройку замыкает Haval Jolion, продажи которого выросли в полтора раза до 83,8 тыс. единиц.

 

Источник: tass.ru/ekonomika/22847147

Сразу говорю запчасти неоригинал, сервис — гаражный. 




( Читать дальше )