автомобильная отрасль

Tesla Inc. (TSLA) вчера после закрытия рынков опубликовала отчёт за 4 кв. 2021 г. (4Q21). Выручка взлетела на 65% до $17,7 млрд. Скорректированная чистая прибыль в расчёте на 1 акцию (non-GAAP EPS) составила $2,54 против $0,8 годом ранее. Аналитики, опрошенные Refinitiv, прогнозировали в среднем $16,57 млрд и $2,36, соответственно. Adjusted EBITDA взлетела более чем в 2 раза до $4,09 млрд. Свободный денежный поток (FCF) $2,8 млрд против $1,9 млрд в 4Q20. Аналитики ожидали $1,67 млрд. Денежные средства и эквиваленты на счетах составили $17,6 млрд, чистый долг отрицательный.

За 2021 г. выручка взлетела на 70,7% до $53,8 млрд. Напомним, по итогам 2020 г. рост был 28%. Выручка автомобильного сегмента (Automotive) подскочила на 73,4% до $47,2 млрд. На Automotive приходится 88% выручки Tesla (86% годом ранее). Выручка энергетического сегмента (Energy generation & storage) выросла на 40% и достигла $2,8 млрд. Выручка сегмента «сервисы и прочее» взлетела на 65% до $3,8 млрд. На энергетический сегмент и сервисы приходится, соответственно, 5% и 7% от общей выручки Tesla.

Валовая рентабельность автомобильного сегмента (Automotive gross margin) без учёта кредитов на выбросы CO2 составила в отчетном квартале 29,2% в сравнении с 28,8% в 3Q21. По итогам года маржинальность 27% против 21% в 2020 г. Adjusted EBITDA выросла в 2 раза до $11,6 млрд. FCF $5 млрд, тогда как в 2020 г. был $2,8 млрд. Скорректированная чистая прибыль взлетела в 3 раза до $7,6 млрд. Впервые накопленная non-GAAP прибыль за всё время существования вышла в 0. В 2021 г. EPS $6,78 против $2,24 за 2020 г.

Пекин, 18 декабря /Синьхуа/ — За 11 месяцев 2021 года китайские автопроизводители экспортировали 1,79 млн автомобилей, что более чем в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, свидетельствуют последние отраслевые данные.

По данным Китайской ассоциации автомобилестроительной промышленности, благодаря высокому спросу на работающие на новых источниках энергии транспортные средства, только в ноябре с.г. экспорт автомобилей из Китая вырос на 59,1 проц. в годовом исчислении и достиг 200 тыс. единиц.

В прошлом месяце экспорт пассажирских автомобилей и коммерческих автомобилей вырос на 71,2 проц. и на 13 проц. в годовом выражении до 170 тыс. единиц и до 30 тыс. единиц соответственно.

При этом также в ноябре экспорт транспортных средств на новых источниках энергии подскочил на 189,9 проц. до 37 тыс. единиц по сравнению с ноябрем 2020 года.

В настоящий момент все страны в Евросоюзе, крупнейшие производители автокомпонентов и многие автопроизводители рассматривают вопрос о самостоятельных инвестициях в производство полупроводников. И я считаю, что для РФ это новое окно возможностей, когда мы можем принять ряд инвестиционных решений. Компании, в том числе автопроизводители, должны на себя взять соответствующие обязательства по использованию российской автоэлектроники и российской компонентной электронной базы

«Я просто вкратце скажу, что мы субсидируем до 90% затрат на разработку электронной компонентной базы и модулей по автоэлектронике. И мы субсидируем до 50% по сквозным проектам — то есть по тем проектам, где автопроизводители берут на себя соответствующие обязательства по использованию российской электронной компонентной базы»,

Пекин, 12 октября /Синьхуа/ — Объем продаж автомобилей в Китае за первые девять месяцев 2021 года вырос на 8,7 проц в годовом выражении и достиг 18,62 млн единиц. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные сегодня Китайской ассоциацией автопроизводителей /CAAM/.

По данным CAAM, объем производства автомобилей за первые три квартала года вырос на 7,5 проц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 18,24 млн единиц.

В частности, объем продаж пассажирских автомобилей за период с января по сентябрь вырос на 11 проц в годовом выражении и составил 14,86 млн единиц.

Как отметили в ассоциации, китайские промышленные предприятия продолжили восстановление на фоне стабильного экономического развития, однако автомобильная индустрия по-прежнему сталкивается с такими проблемами, как дефицит поставок микросхем и высокие логистические издержки.

За сентябрь было продано около 2,07 млн автомобилей, что на 19,6 проц меньше, чем за аналогичный период предыдущего года.

Tesla Inc

www.nasdaq.com/market-activity/stocks/tsla

Tesla, Inc.
As of July 22, 2021, there were 990,015,158 shares of the registrant’s common stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1318605/000095017021000524/tsla-20210630.htm
Капитализация на 20.10.2021г: $857,155 млрд

Общий долг на 31.12.2018г: $23,427 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $26,199 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $28,418 млрд
Общий долг на 30.06.2020г: $28,896 млрд
Общий долг на 30.09.2020г: $29,340 млрд

Выручка 2018г: $21,461 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $17,194 млрд
Выручка 2019г: $24,578 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $20,792 млрд
Выручка 2020г: $31,536 млрд
Выручка 1 кв 2021г: $10,389 млрд
Выручка 6 мес 2021г: $22,347 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $36,104 млрд

Убыток 2018г: $1,063 млрд
Убыток 9 мес 2019г: $907 млн
Убыток 2019г: $775 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $566 млн
Прибыль 2020г: $862 млн
Прибыль 1 кв 2021г: $464 млн
Прибыль 6 мес 2021г: $1,642 млрд
Прибыль 9 мес 2021г: $3,301 млрд
www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/000156459021051307/tsla-ex991_85.htm
ir.tesla.com/

Китайский разработчик чипов для искусственного интеллекта (ИИ) Horizon Robotics Inc. рассматривает возможность перенести свое IPO из США в Гонконг. Основная причина переноса IPO из США в Гонконг — пристальное внимание и длительные бюрократические процедуры китайских властей. Это затрагивает все листинги китайских компаний в США.

Изначально Horizon Robotics планировала разместить свои акции на Nasdaq и привлечь до $1 млрд, теперь же по словам источников Bloomberg, руководство компании планирует провести IPO в Гонконге. Те же источники говорят, что IPO состоится уже в следующем году.



Horizon Robotics является разработчиком чипов для применения в области искусственного интеллекта, в основном в области беспилотных автомобилей и других автономных устройств (беспилотные летательные аппараты, роверы и т.д.). Помимо самих чипов, Horizon Robotics разрабатывает программное обеспечение, адаптированное под свои чипы. Среди партнеров компании — Audi, BYD Co., SAIC Motor Corp. и Robert Bosch GmbH.

Tesla Inc. (TSLA) приняла решения о переносе штаб-квартиры из Palo Alto (штат Калифорния) в Остин (штат Техас). Об этом CEO компании Илон Маск объявил в четверг на собрании акционеров, которое проходило на заводе в Остине. Таким образом, Tesla присоединилась к Oracle, HP и Toyota Motor, которые ранее сделали аналогичный шаг. В Калифорнии высокие налоги, стоимость рабочей силы, цены на недвижимость и расходы на жизнь. Техас известен более  низкой стоимостью рабочей силы и гибким регулированием. Маск сказал, что это не означает, что компания покидает Калифорнию. Напротив, Tesla собирается нарастить мощности на заводе во Фримонте, а также в Рено (штат Невада).

Маск подчеркнул, что рабочим тяжело позволить себе купить дом в Калифорнии. Он сам переехал в Техас, поближе к месту строительства завода по производству электромобилей и батарей для них, а также — к площадке запуска ракет SpaceX. Илон Маск ранее неоднократно угрожал перенести штаб-квартиру и новые проекты Tesla в Техас. Например, после решения властей временно остановить производство на заводе из-за пандемии коронавируса. На собрании была продемонстрирована пряжка для ремня с немного изменённым знаменитым слоганом «Don’t mess with T», т.е. вместо обычного Texas использован логотип Tesla.