Постов с тегом "грузовики": 55

грузовики


Volkswagen Group - Прибыль 2024г: €12,394 млрд (-31% г/г). Дивы 2024г: €6,30/ао, €6,36/ап.

Volkswagen AG/ Volkswagen Group
Number of outstanding shares (as at December 31, 2024)
Ordinary shares 295,089,818 = €26,971 млрд
Preferred shares 206,205,445 = €18,464 млрд
www.volkswagenag.com/en/InvestorRelations/shares/shareholder-structure.html
Капитализация на 17.04.2025г: €45,435 млрд

Общий долг на 31.12.2022г: €386,445 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: €411,463 млрд
Общий долг на 31.12.2024г: €436,173 млрд

Выручка 2021г: €250,200 млрд
Выручка 9 мес 2022г: €202,997 млрд
Выручка 2022г: €279,232 млрд
Выручка 1 кв 2023г: €76,198 млрд
Выручка 6 мес 2023г: €156,257 млрд
Выручка 9 мес 20223г: €235,102 млрд
Выручка 2023г: €322,284 млрд
Выручка 1 кв 2024г: €75,461 млрд
Выручка 6 мес 2024г: €158,800 млрд
Выручка 9 мес 20224г: €237,279 млрд
Выручка 2024г: €324,656 млрд

Прибыль 9 мес 2021г: €11,357 млрд
Прибыль 2021г: €15,428 млрд
Прибыль 9 мес 2022г: €12,771 млрд
Прибыль 2022г: €15,836 млрд
Прибыль 1 кв 2023г: €4,730 млрд



( Читать дальше )

КАМАЗ — Продажи автомобилей 1кв 2025г: 4522 ед. (-10,2% г/г); Март 1583 ед. (-18,8% г/г); Продажи автобусов 1кв 2025г: 97 ед. (-16,2% г/г); Продажи электробусов 1кв 2025г: 79 ед. (-31,9% г/г)

КАМАЗ — Продажи автомобилей 1 кв 2025г: 4522 ед. (-10,2% г/г); Март 1583 ед. (-18,8% г/г);
Продажи автобусов 1 кв 2025г: 97 ед. (-16,2% г/г);
Продажи электробусов 1 кв 2025г: 79 ед. (-31,9% г/г).

НЕФАЗ (КАМАЗ) — Продажи автобусов 1 кв 2025г: 104 ед. (-81,8% г/г); Март 24 ед. (-90,4% г/г);
Продажи электробусов 1 кв 2025г: 0 ед. (-100% г/г); Март 0 ед. (-100% г/г).

КАМАЗ — Продажи автомобилей 1кв 2025г: 4522 ед. (-10,2% г/г); Март 1583 ед. (-18,8% г/г); Продажи автобусов 1кв 2025г: 97 ед. (-16,2% г/г); Продажи электробусов 1кв 2025г: 79 ед. (-31,9% г/г)


( Читать дальше )

Соллерс закончил 2024 год с прибылью, показатели по МСФО раскроем в ближайшие время — гендиректор Николай Соболев в интервью ТАСС - конспект

В интервью ТАСС генеральный директор группы «Соллерс» Николай Соболев:
  • Авторынок находится в очень тяжелом положении, восстановление спроса в ближайшей перспективе маловероятно. Часть клиентов не имеет финансовой возможности приобрести автомобиль или обновить автопарк в условиях высокой ключевой ставки и роста стоимости лизинга и автокредитования
  • Больше всего пострадали сегменты тяжелых грузовиков и пассажирских автомобилей, которые в марте показали падение на 59% и на 46%, соответственно.
  • В первом полугодии спрос на легкие коммерческие автомобили может упасть на 40%. 
  • Мы видимнаибольший потенциал в сегменте пикапов. Кроме того, нам интересен сегмент минивэнов, в котором современные автомобили пока не представлены локальным производством в России.
  • В ключевом для нас сегменте легких коммерческих автомобилей мы рассчитываем на рост доли благодаря продуктовым новинкам.
  • Наша задача — в течение 2025 года превратить УАЗ в один из самых современных, с точки зрения технологических решений, производственный комплекс. Общий объем инвестиций в площадку Ульяновского автозавода в 2023-2026 годах превысит 16 млрд рублей.


( Читать дальше )

КАМАЗ в 2025г. выведет на рынок несколько новых моделей грузовиков, основным направлением стали специализированные шасси для спецтехники

КАМАЗ в 2025 году планирует вывести на рынок несколько новых моделей грузовиков последнего поколения К5 с улучшенными техническими характеристиками. Основным направлением стали специализированные шасси для заводов спецтехники. Они будут представлены в линейке транспортного, тяжелого, полноприводного и среднетоннажного семейств.

Стартует серийное производство седельного тягача КАМАЗ-65656 с колесной формулой 6х4 и шасси КАМАЗ-65657 с такой же колесной формулой. Также запланирован вывод на рынок полноприводного самосвала КАМАЗ-65959 с колесной формулой 6х6 и шасси КАМАЗ-65958 (8х8). В конце 2025 года «КАМАЗ» намерен выпустить опытную партию шасси КАМАЗ-63934 для нужд МЧС.

«Линейка автомобилей и шасси КАМАЗ К5 включает в себя пять семейств: магистральное (КАМАЗ-54901, -65659), транспортное (КАМАЗ-54902, -65658), тяжелое (КАМАЗ-6595, -65951, -65952, -65955), полноприводное (КАМАЗ-65954) и среднетоннажное (КАМАЗ-53251). Каждое семейство в перспективе будет включать в себя несколько моделей», — сообщил главный конструктор по автомобилям научно-технического центра КАМАЗа Игорь Валеев.



( Читать дальше )

КамАЗ отчитался о падении прибыли в 28 раз после наплыва китайских грузовиков

КамАЗ отчитался о падении прибыли в 28 раз после наплыва китайских грузовиков

Крупнейший российский производитель грузовиков — КамАЗ — столкнулся с обвальным падением прибыли после прихода конкурентов из Китая. По итогам 2024 года она сократилась до 731 млн рублей, говорится в отчете компании по МСФО. По сравнению с 2023 годом показатель рухнул в 28 раз: тогда прибыль составляла 20,4 млрд рублей. Компания назвала причиной удорожание кредитов. Также ей пришлось заплатить больший налог на прибыль в связи с пересчетом по новой ставке в 25%.

В прошлом году расходы КамАЗа по процентам выросли в 2,3 раза, до 20,7 млрд рублей, а операционная прибыль и показатель EBITDA просели на 12% — до 22,8 млрд и 33,6 млрд рублей соответственно.

Продажи КамАЗа сократились на треть: за год он смог реализовать только 17 254 автомобиля и впервые уступил общее лидерство на рынке грузовиков китайским брендам. В топ вышел бренд Sitrak, продавший 19 409 тягачей. 



( Читать дальше )

Автомобили КАМАЗ завоевали репутацию надёжных помощников в развитии экономики Вьетнама: за время сотрудничества на этот рынок поставлено более 30 тыс авто — глава концерна Сергей Когогин

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и топ-менеджеры компании в составе делегации во главе с раисом РТ Рустамом Миннихановым посетили с двухдневным рабочим визитом Социалистическую Республику Вьетнам.

В своём выступлении Сергей Когогин рассказал о работе компании на рынке Вьетнама и многолетней истории поставок автотехники КАМАЗ в этот регион. Поставки грузовиков Социалистическую Республику Вьетнам начались ещё в 1979 году, с тех пор автомобили КАМАЗ завоевали репутацию надёжных помощников в развитии экономики Вьетнама. За время сотрудничества на этот рынок поставлено более 30 тыс. автомобилей КАМАЗ.

«В настоящее время на территории Вьетнама действует дистрибьютор – компания New Atlantic International Trading, владеющая широкой сетью из 11 дилерских и сервисных центров по всему Вьетнаму. Также с целью развития продаж на рынке Вьетнама действует дочерняя компания KAMAZ TRADE Company Limited в г. Хошимин. Совместно с дистрибьютором ведётся работа по выводу автомобилей экологического класса «Евро-5», проводится сертификация и испытания автомобилей, создан склад запасных частей, ведётся оснащение дилерских сервисных центров и собственного сервисного центра в г.


( Читать дальше )

В планах КАМАЗа на 2025 год - выпуск 700 газомоторных тягачей поколения К5 — компания

«КАМАЗ» ведёт активную работу по расширению линейки выпускаемых газовых автомобилей и автобусов. Модель на сжиженном природном газе представлена и в новейшем модельном ряде автомобилей К5: в феврале компания выпустила 20 автомобилей КАМАЗ-54901 на СПГ, и темпы производства растут.

Выпуск автотехники, работающей на газовом топливе, – одно из приоритетных направлений развития ПАО «КАМАЗ». Сегодня компания является ведущим российским производителем автомобилей и автобусов, работающих на метане, модель на сжиженном природном газе представлена и в новой линейке грузовиков К5.

Производство газомоторной версии автомобиля стартовало в сентябре 2024 года. В прошлом году компания выпустила первые 200 грузовиков этой модификации. К середине 2025 года «КАМАЗ» намерен увеличить темпы производства: в летние и осенние месяцы планируется ежемесячно производить более 100 автомобилей КАМАЗ-54901 на СПГ. Грузовик собирается на главном сборочном конвейере автомобильного завода в едином производственном потоке и оснащается специальным оборудованием в корпусе газомоторных автомобилей, открытом в компании в 2015 году. План производства на 2025 год – более 700 единиц.



( Читать дальше )

Яндекс объявил о том, что выделяет беспилотный транспорт в отдельное бизнес-направление, которое войдет в группу компаний Yandex B2B Tech – Ъ

«Яндекс» создает новое бизнес-направление, посвященное автономному транспорту. В него войдут беспилотные такси, грузовики и роботы-доставщики. Проект станет частью группы Yandex B2B Tech, объединяющей облачные сервисы и «Яндекс 360».

По данным компании, автономные грузовики уже работают на маршруте Москва—Тула, а роботы выполнили 480 тыс. доставок в нескольких городах. Ожидается, что доставка «последней мили» беспилотниками станет дешевле услуг курьеров к концу года.

Эксперты оценивают экономический эффект от беспилотного транспорта в России в 4,6 трлн руб. ежегодно. Однако выйти на операционную прибыльность компания сможет через 3–5 лет. Развитию мешает отсутствие четкого законодательства, регулирующего использование беспилотников.

Ключевые конкуренты «Яндекса» — международные компании Waymo, Cruise и Tesla, а также российские «СберАвтоТех» и Cognitive Pilot. Направление может стать прибыльным уже через 2–3 года благодаря коммерческому лицензированию технологий и развитию логистики.



( Читать дальше )

Камаз по итогам января 2025г занял 27% рынка тяжёлых грузовиков, рост продаж +4% г/г при снижающемся на 30% рынке — компания

Согласно данным ГАИ по регистрациям новых грузовиков свыше 14 тонн в январе 2025 года автомобили марки КАМАЗ сохранили лидерство по продажам и заняли 27% рынка. Всего было зарегистрировано 5086 грузовиков, из них 1374 КАМАЗа.

Рост доли «КАМАЗа» отмечается с октября 2024 года. Тогда марка занимала 19% рынка. В ноябре и декабре доля ПАО «КАМАЗ» составляла 24 и 26% соответственно. Также стоит отметить, что «КАМАЗ» единственная компания на рынке грузовиков свыше 14 тонн, которая показала рост продаж по отношению к январю 2024 года. Рост «КАМАЗа» составил 4% при снижающемся на 30% рынке.

kamaz.ru/press/releases/po_itogam_yanvarya_2025_goda_kamaz_zanyal_27_rynka_tyazhyelykh_gruzovikov/


....все тэги
UPDONW
Новый дизайн