Власти Казахстана в сотрудничестве с Россией и Китаем рассматривают возможность создания крупного логистического хаба в Восточно-Казахстанской области, с учетом строительства нового аэропорта рядом с городом Зайсан. Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев отметил, что создание воздушной гавани обеспечит дополнительные возможности для развития логистического потенциала страны. Аэропорт будет оснащен взлетно-посадочной полосой длиной 2,2 тыс. метров и аэровокзалом, способным обслуживать до 150 пассажиров в час. Предполагается, что Зайсан станет важным узлом для развития приграничного туризма и улучшения торговых связей.
В рамках проекта также планируется строительство речного порта в поселке Тугыл с объемом перевозок в 2 млн тонн, с возможностью увеличения до 10 млн тонн. Кроме того, будет создан железнодорожный пункт перехода, соединяющий порт с железной дорогой, что позволит создать мультимодальный маршрут Китай — Казахстан — Россия с выходом на Обь и Северное море.
Планируется открытие международных рейсов в Китай, а также внутренних маршрутов в Астану, Алматы и Усть-Каменогорск, что обеспечит стабильную связь между крупнейшими городами Казахстана.
Трамп считает Европу и Китай «нахлебниками»
Президент США Дональд Трамп заявил, что некоторые страны, состоящие в Евросоюзе, на протяжении 45 лет «обдирали» Соединённые Штаты, пока Вашингтон был слабым и мягким.
Он добавил, что список государств, для которых будет сделано исключение в плане пошлин, сильно расширен не будет – поскольку считает ЕС нахлебником.
Американский лидер отметил, что из-за некоторых стран, с которыми США состояли в торговых отношениях Соединённые Штаты получили госдолг в $36 трлн.
«Знаете, это друзья и враги.
Но часто так называемые друзья хуже врагов.
Посмотрите на Евросоюз, что они сделали с этой страной, как они её ободрали», — приводит слова Трампа американский консервативный портал Newsmax.
В нелестном контексте он упомянул и Китай.
Президент США относительно недавно объявил о введении дополнительных пошлин для товаров для стран G20.
Вашингтон ввел пошлины в 25% на импорт из Мексики и Канады.
Для товаров из КНР ставка до 20%.
Двое мужчин среднего возраста, отправившихся за пивом, направляются прямиком за бутылкой «Балтики №7» — светлого лагера, который уже давно входит в число самых популярных сортов пива в России.
Это не Москва и не Владивосток. Место действия — магазин под названием Russia Quality Select в центре Пекина, и эта сцена разыгрывается по всей стране. Сотни российских супермаркетов заполонили Китай за последний год, став такой сенсацией, что даже правительство президента Владимира Путина планирует создать конкурента с 300 станциями.
Менеджер одного из филиалов в китайской столице описала распространение магазинов с русской тематикой как некую моду. Стоя под российскими и китайскими флагами, украшающими вход, она сказала, что шоколад был одним из самых популярных товаров, которые раскупались, наряду с детским питанием.
Магазины являются последним примером того, как дружба «без границ», которую Си Цзиньпин и Путин обещали за несколько дней до вторжения Москвы в Украину, все больше формирует повседневную жизнь китайских потребителей.
«Прошлый год принципиально изменил международное сотрудничество на Северном морском пути. По поручению президента и при поддержке министерства иностранных дел России на самом высоком уровне сформированы межправительственные форматы партнерства с Китайской народной республикой и Индией. Это уже системная работа, она, безусловно, продолжится в этом году», — сказал он.
Панов напомнил, что в 2024 году был перевезен рекордный объем грузов по СМП — 37,9 млн тонн, при этом растут перевозки транзитного груза — он увеличился на 44% и достиг 3,09 млн тонн.
«Сейчас работа по развитию грузоперевозок по этому маршруту продолжается. Что важно, последние два два года мы впервые перешли на круглогодичную работу ледоколов в акватории Севморпути. Растет количество выданных разрешений и количество ледокольных проводок на маршруте — за счет строек вдоль СМП. Продлены сроки работы ледоколов. Проведены дноуглубительные работы на 75 млн метров кубических, это очень значительно. Мощность портов выросла в прошлом году до 47,7 млн тонн», — сказал Панов.
На встрече делегации российского парламента и руководства Всекитайского собрания народных представителей обсуждались важные вопросы двустороннего сотрудничества. Координатор депутатской группы Госдумы по связям с парламентом КНР, Сергей Гаврилов, сообщил, что одной из ключевых тем стало использование национальных валют в торговле, что позволит создать инфраструктуру для эффективных внутренних и трансграничных платежей, снизив транзакционные издержки и укрепив торгово-экономические отношения между странами.
Также обсуждались механизмы привлечения взаимных инвестиций, активизация сотрудничества на финансовых рынках и возможности для выпуска панда-бондов, а также признание в Китае российских аудиторских заключений и оценок рейтинговых агентств. Важное внимание было уделено развитию высокотехнологичных отраслей, таких как авиа- и судостроение, а также улучшению инфраструктуры для транзитных перевозок, что может способствовать укреплению транспортных коридоров Восток — Запад и Север — Юг.
Китайская рабочая сила, ранее отличавшаяся дешевизной, больше не является конкурентным преимуществом страны. С ростом заработных плат производство постепенно переносится в другие страны Юго-Восточной Азии, такие как Вьетнам и Индонезия. Экономисты прогнозируют, что Китай столкнется с процессом, аналогичным «китайскому шоку», который пережили западные страны в начале XXI века.
Заводы Китая, занимающиеся трудоемким производством, теперь вынуждены инвестировать в автоматизацию, что приведет к сокращению рабочих мест. В период с 2011 по 2019 год занятость в 12 трудоемких отраслях обрабатывающей промышленности снизилась на 14%, что составило почти 4 млн рабочих мест. С 2019 по 2023 год потеряно еще 3,4 млн позиций.
С переходом на более высокотехнологичные отрасли производства создается угроза недостаточного количества рабочих мест для оставшихся работников, поскольку высокотехнологичные производства требуют меньшего числа сотрудников. Также автоматизация и роботизация могут сыграть ключевую роль в решении проблемы старения рабочей силы в Китае.
В первые месяцы 2025 года Россия продолжила сокращать экспорт электроэнергии, что является продолжением тренда, начавшегося в 2024 году. Поставки в Китай и Казахстан, основные направления экспорта, снизились из-за различных факторов, включая энергодефицит и изменения спроса на электроэнергию в этих странах.
Экспорт в Китай за январь—февраль 2025 года снизился на 18%, составив 130 млн кВт•ч, а стоимость поставок уменьшилась на 20%. В Казахстане снижение объемов составило 28% по сравнению с январем 2024 года. Снижение спроса на электроэнергию в Казахстане объясняется ростом внутренней выработки и запуском новых электростанций.
В 2024 году экспорт в Китай сократился на 70%, что связано с дефицитом мощностей в энергосистеме Дальнего Востока. Казахстан стал главным покупателем, закупив 4,6 млрд кВт•ч, однако его потребление также снизилось. Эксперты прогнозируют, что дефицит электроэнергии в Казахстане в 2025 году усугубится, и поставки из России могут вырасти на 77%.