нпз

«Что касается ценообразования, то идет работа с компаниями по обеспечению биржи необходимыми объемами, чтобы не было дефицита на бирже и был баланс спроса и предложения. Будет принят список спецэкспортеров, чтобы ограничить серый экспорт. В ближайшее время буквально»,— сказал господин Новак журналистам (цитата по ТАСС).

Также, по его словам, правительство планирует увеличить нормативы минимальных поставок топлива на биржу. Кроме этого, будет оптимизирован график ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах. В скором времени будет составлен список компаний, которым разрешат экспорт топлива.

www.kommersant.ru/doc/6186244

За первые девять дней августа объем нефтепереработки в России остается стабильным по сравнению с июлем, составив 764,5 тыс. тонн нефти в сутки.

Нефтяные компании стремятся сохранить высокий уровень переработки из-за выгодных оптовых цен на нефтепродукты в стране и предстоящих демпферных субсидий.

Однако рост цен на топливо может привести к угрозе потери многомиллиардных выплат по демпферу. Цены на бензин на заправках уже превышают уровень инфляции.

Ожидается, что ситуация с ценами может обостриться в сентябре из-за высокого спроса и масштабных ремонтов на НПЗ. Несмотря на недовольство регуляторов, радикальных мер для сдерживания роста цен не принято.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6159947

Эмиратская ADNOC купила спотовую партию нефти с месторождений Лукойла    

Как сообщает Коммерсантъ со ссылкой на данные Kpler, ЛУКОЙЛ впервые в этом году поставил 861 тыс. барр. малосернистой нефти со своих каспийских месторождений на эмиратский НПЗ ADNOC. Это вторая поставка нефти ЛУКОЙЛа на НПЗ в ОАЭ. В 2022 году компания поставила в ОАЭ нефть марки «Варандей». Напомним, ранее ЛУКОЙЛ сотрудничал с ADNOC, получив в 2019 году 5% акций в проекте Гаша по разработке месторождений в Персидском заливе совместно с ADNOC (55%), Eni (25%), Wintershall (10%) и ОМВ (5%).

Пока неясно, сможет ли закрепиться тренд на поставки нефти в ОАЭ и в каких масштабах. На настоящий момент, по данным МЭА, крупнейшими потребителями российской нефти остаются НПЗ Китая и Индии. У нас нет официального рейтинга по ЛУКОЙЛу.

Атон

Оптовые цены на бензин АИ-92 превысили порог, установленный для получения демпфирующих выплат

Вчера цены на бензин АИ-92 на СПбМТСБ превысили 62 590 руб. за тонну, то есть порог, при превышении которого НПЗ в 2023 г. не могут получать из бюджета демпфирующие выплаты ни по бензину, ни по дизельному топливу. Переработчики не могут рассчитывать на возмещение, если в течение налогового периода, равного календарному месяцу, цена АИ-92 на 10% выше индикативной цены (56 900 руб./т в 2023 г.) или если дизтопливо торгуется с премией больше чем в 20% к индикативной цене (53 850 руб. за тонну). Отметим, что котировки дизтоплива на СПбМТСБ пока находятся на 14% ниже соответствующего порога.

Мы считаем новости нейтральными на данный момент в плане котировок акций нефтяных компаний. С одной стороны, высокие оптовые цены, главная причина повышения которых заключается в увеличении экспортной альтернативы на фоне роста нефтяных цен и ослабления рубля, благоприятны для компаний с точки зрения их финансовых результатов. С другой стороны, если стоимость бензина останется на таком уровне в течение всего августа, это обнулит демпферные выплаты и лишит сектор экономических стимулов к продаже бензина и дизтоплива на внутреннем рынке с большими дисконтами к цене продажи по экспортным каналам.

Бахтин Кирилл

( Читать дальше )

Цена АИ-92 в европейской части РФ превысила предельный уровень, при сохранении выше которого в течение месяца нефтекомпании лишатся многомиллиардных выплат по демпферу. На июльский демпфер, вероятнее всего, рост цен уже не повлияет.

Чтобы нефтекомпании лишились демпферных субсидий уже за июль, необходимо, чтобы стоимость АИ-92 сохранялась на уровне около 68 тыс. руб. за тонну до конца месяца. Это маловероятно. Тем более нефтекомпаниям было бы крайне невыгодно лишаться этой субсидии, которая в июне составила 76 млрд руб., так как она позволяет НПЗ, поставляющим топливо на внутренний рынок, оставаться рентабельными. 

Стремительное подорожание стоимости топлива с весны было вызвано намерениями Минфина сократить выплаты по демпферу вдвое, ремонтами на НПЗ, увеличением потребления, а также ростом поставок за рубеж.

Но, несмотря на восстановление производства, предотвратить увеличение котировок не удалось, чему способствовали ослабление рубля и рост нефтяных котировок.

www.kommersant.ru/doc/6111628

Попробовал собрать воедино все налоговые и прочие изменения, чтобы рассчитать как могут вырасти цены на бензин к концу года
 

В 2021 году прибыль Газпром нефти была рекордной — 503 млрд руб. Компания не стала публиковать отчетность за 2022 год, но по размеру дивидендов можно предположить, что чистая прибыль достигла очередного рекорда — 775 млрд руб. Произошло это в первую очередь благодаря высокой маржинальности нефтепереработки — на российских НПЗ компании она составила $30/барр., что чуть выше среднего уровня по рынку.

В этом году может продолжиться рост добычи Газпром нефти, несмотря на запрет покупать российскую нефть дороже $60 за баррель. Судя по всему, в 2022 году компания продолжила инвестиции в развитие новых месторождений.

Суханов Геннадий
«СберИнвестиции»

Подробнее о компании читайте в ее профиле, а если хотите больше узнать о ситуации в нефтегазовом секторе, смотрите наш обзор.

На НПЗ в Болгарии совместно с партнером разработан проект по экспериментальному производству биотоплива третьего поколения (биодизель и «зеленый» авиакеросин SAF), которое основывается на продукте AlgenCrude, полученном из водорослей.

В Финляндии для розничных и мелкооптовых клиентов стало доступным топливо Teboil Green+, полностью изготовленное из отходов и остаточного сырья. 

www.interfax.ru/business/912134

«Дефицита на рынке бензина нет, производство топлива постепенно увеличивается после окончания первой волны плановых ремонтов на НПЗ. Ситуация на российском топливном рынке находится под контролем, спрос на внутреннем рынке полностью обеспечен предложением», — сказали в министерстве энергетики.

tass.ru/ekonomika/18274789

У Лукойла самый высокий потенциал роста в течение года среди российских нефтегазовых компаний — 37%, что обусловлено низкой оценкой его акций.

Преимущество Лукойла в том, что он почти завершил модернизацию своих нефтеперерабатывающих заводов и они в хорошем состоянии. Благодаря развитой сети АЗС 12% нефтепродуктов компания реализует в России.

Также прошедший год оказался удачным для Лукойла с точки зрения слияний и поглощений (M&A). Если ранее компания делала акцент на зарубежные проекты, то в прошлом году она приобрела долю в совместном с Газпром нефтью предприятии «Меретояхнефтегаз», а также АЗС покинувшей Россию Shell.

Суханов Геннадий
«СберИнвестиции»

Подробнее о компании читайте в ее профиле, (https://www.sberbank.com/common/img/uploaded/analytics/jdw/13072023_lykoil.pdf) а если хотите больше узнать о ситуации в нефтегазовом секторе, смотрите наш обзор.