Утилизационный сбор — единовременный платеж при покупке транспорта из-за границы. Утильсбор ввели в России в 2012г. Размер платы определяется исходя из базовой ставки (20 000 рублей), умноженной на коэффициент, который определяется по виду транспорта с разными массой, возрастом и объемом двигателя. Российским производителям данный сбор полностью возвращается.
Несмотря на просьбы автодилеров, Правительство РФ утвердило увеличение утилизационных сборов. C 01.10.24 ставка утильсбора на транспорт будет проиндексирована в среднем на 70-85%, а затем будет повышаться на 10-20% каждый последующий год вплоть до 2030.
На самые популярные автомобили сбор возрастет следующим образом:
Двигатель | Сейчас | с 01.10.24 | с 01.01.25 | с 01.01.30 |
---|---|---|---|---|
1-2 л. (>3 лет) | | 300 (528) т.р. | | 556 (978) т.р. | | 667 (1174) т.р. | | 1172 (2062) т.р. |
2-3 л. (>3 лет) | | 844 (1279) т.р. | | 1563 (2366) т.р. | | 1875 (2839) т.р. | | 3295 (4988) т.р. |
Дмитрий Баринов
ведущий телеграм-канала «Авто-Телеграм»
«Сильнее всего подорожают модели с объемом мотора больше двух литров. Разумеется, не сразу, это постепенный процесс, и в осенние месяцы дилеры будут продавать свои складские запасы примерно до Нового года.
Курсы валют ЦБ на 17 сентября:
💵 USD — ↗️ 91,1423
💶 EUR — ↗️ 101,2789
💴 CNY — ↗️ 12,7762
▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии прибавил 2,43%, составив 2 744,2 пункта.
▫️ Банк России опубликовал проект документа «Основные направления развития финансового рынка РФ на 2025 г. и период 2026 и 2027 годов». Основная тема – повышение рынка капитала как источника финансирования бизнеса, совершенствование инструмента долгосрочных сбережений и инвестиций граждан, укрепление доверия к рынку и усиление защиты прав инвесторов. В связи с этим, в документе немало информации и о стимулировании компаний на IPO/SPO.
▫️ Глобалтранс (-2,33%); В пятницу вечером стало известно о решении компании (не столь давно отменившей дивидендную политику, на реализацию которой многие миноритарные акционеры возлагали немалые надежды) о делистинге с Московской, Санкт-Петербургской и Лондонской бирж, а также намерении получить листинг в Казахстане. Выкуп акций (в случае одобрения решения акционерами) произойдет по цене 520 рублей за расписку (ряд опрошенных РБК экспертов замечают, что это ниже фундаментально обоснованной цены бумаги, а также ниже её средней цены за полгода; в менее авторитетных источниках схожее мнение можно встретить в более неформальных выражениях).
Москва, 13 сентября. – Утверждена долгосрочная шкала индексации утилизационного сбора до 2030 года для легковых, лёгких коммерческих, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, а также для некоторых видов дорожно-строительной техники. Постановление Правительства Российской Федерации вступит в силу с 1 октября 2024 года.
Напомним, что ранее Минпромторгом России были собраны и проанализированы предложения отраслевого сообщества, профильных комитетов Государственной Думы и Совета Федерации. Исходя из полученных предложений был сформирован подход к поэтапной индексации утилизационного сбора, который будет способствовать формированию прогнозируемых условий для принятия инвестиционных решений, реализации совместных промышленных проектов, стимулированию локализации производства на территории Российской Федерации.
Решение о введении долгосрочной шкалы индексации утильсбора принято в отношении тех видов техники, которые серийно производятся на территории России в достаточном для обеспечения запросов внутреннего рынка объёме.
Директор по продажам и развитию «Авто.ру Бизнес» Даниил Шкурыгин:
— И по нашим оценкам, сентябрь мы проживем в равновесном состоянии, но начиная с октября увидим рост цен на автомобили с пробегом, который может составить вплоть до 15%
На фоне ужесточения регулирования Центробанком в сегменте потребительского кредитования сформировались две противоположные тенденции. Банки сокращают одобрение полной запрашиваемой суммы по автокредитам, одновременно увеличивая долю одобрений по кредитам наличными.
Автокредиты:
Кредиты наличными:
Продажи грузовых автомобилей в России по итогам семи месяцев 2024 года сократились на 5,2%, составив 71,9 тыс. штук, сообщает «Автостат». В июле снижение составило 13,3% год к году, до 11,4 тыс. штук, но этот показатель был на 6,1% выше июньского.
По данным КамАЗа, рынок тяжелых грузовиков продолжает снижаться. Прогнозируется, что к концу года будет продано 105–115 тыс. грузовиков, что на 15–22% меньше по сравнению с рекордным 2023 годом. Компания указывает на насыщение сегмента, большие склады техники и высокие процентные ставки как на основные причины падения.
Дмитрий Бабанский из SBS Consulting объясняет прирост в месячном выражении большим числом рабочих дней и ожиданием повышения ставки ЦБ. Однако он отмечает, что август традиционно является спокойным месяцем по спросу, а восстановление активности ожидается в сентябре.
На рынок грузовиков также влияют курс юаня, ставка ЦБ и налоги. Повышение утилизационного сбора на 1 млн рублей за седельные тягачи может активизировать спрос, но в целом рынок может упасть ниже прошлогодних показателей.
В июле продажи новых легковых автомобилей увеличились на 42,4% по сравнению с прошлым годом, достигнув 136,2 тыс. штук. В месячном выражении прирост составил 9,5%. Увеличение спроса связано с ожиданием повышения утильсбора с 1 октября и роста ключевой ставки ЦБ.
По данным «Автостата», лидером рынка остается Lada, чьи продажи выросли на 30,1%, до 35,6 тыс. штук. Среди иномарок лидирует Haval с ростом продаж в 1,95 раза, до 16,7 тыс. штук. Changan показал наибольший рост в топ-5, увеличив продажи в 2,2 раза, до 11,4 тыс. штук.
Аналитики и дилеры прогнозируют, что август будет как минимум не менее результативным, чем июль. Рост спроса поддерживается ожиданием повышения утильсбора и новостями о росте ключевой ставки.
Источник: www.kommersant.ru/doc/6878102?from=top_main_1