TEsla

С наступлением зимы появилось множество сообщений от владельцев Tesla в Канаде и на Аляске о том, что автомобили, оснащенные тепловыми насосами, не могут нагреть салон автомобиля в экстремально холодных условиях. Считалось, что проблема была решена еще в прошлом году, когда Tesla выпустила обновление, но в этом году она снова проявилась.

В настоящее время в Канаде и на севере США зафиксированы рекордно низкие температуры, в некоторых регионах температура опустилась ниже -30 °C. Форумы и социальные сети полны владельцев Tesla, сообщающих о проблемах с их системой обогрева. Проблема касается только владельцев новых автомобилей Tesla Model 3 и Model Y, оснащенных системой теплового насоса.

Тепловые насосы очень эффективны, но проблема в том, что они не работают в сильные морозы (ниже -15°С). Tesla утверждала, что решила эту проблему программным путём, но, очевидно, что система всё равно не работает. Несколько владельцев подтвердили, что получили сообщение о выходе из строя климатической системы, после чего салон полностью замёрз.

Это создаёт потенциально опасные ситуации, поскольку владельцы Tesla могут застрять в отдаленных местах в сильный мороз. Владельцы Tesla, которые доставили свои машины в сервисные центры после возникновения проблемы, получили информацию, что автопроизводитель знает о проблеме и работает над выпуском программного обеспечения.

Основатель компании Tesla Илон Маск ранее назвал систему теплового насоса Model 3 и Model Y «одной из лучших разработок, которые он когда-либо видел». Сегодня он заявил, что эта проблема является для всей команды приоритетной. Чуть позже он подтвердил, что компания уже выпустила обновление прошивки, которое должно осуществить повторную калибровку расширительного клапана теплового насоса.

👉 Цена никеля на Лондонской бирже металлов (LME) достигла $21 800 за метрическую тонну, что является рекордным значением с февраля 2012 года

👉 Быстрый рост продаж электромобилей вынуждает их производителей в спешке запасаться этим критически важным батарейным металлом. Впрочем, перспективы дальнейшей популяризации электротранспорта спровоцировали ралли и других батарейных металлов, таких как литий и кобальт.

👉 Сегодня никель дорожает почти на 5%, и это может являться следствием вчерашних новостей о том, что Tesla заключила сделку с Talon Metals на поставку этого металла из США.

👉 Помимо растущего спроса на литий автопроизводители обеспокоены и сокращением его запасов на LME, которые снижаются уже 50 дней подряд, что является рекордным по продолжительности периодом с 2000 года



Цена никель в долларах за тонну (белым, правая ценовая шкала) и запасы никеля на LME в млн тонн (голубым левая шкала). Данные: LME, источник: Bloomberg

После высоких показателей сырьевых товаров (особенно металлов) в предыдущем году, 2021 год был посвящен энергетическим товарам.

В тройку лидеров на 2021 год вошли энергоносители, при этом уголь обеспечил лучшую годовую доходность среди всех товаров за последние 10 лет на уровне 160,6%. По данным US Global Investors, уголь также был наименее волатильным товаром в 2021 году, а это означает, что инвесторам было спокойно, поскольку цены на ископаемое топливо резко выросли.