Заключенная в последнюю минуту сделка с представителями профсоюзов пилотов Lufthansa и крупнейшей авиакомпании Германии предотвратила запланированную двухдневную забастовку из-за заработной платы.
Профсоюз Vereinigung Cockpit планировал провести забастовку в среду и четверг после того, как Lufthansa, как сообщается, не смогла сделать «серьезное» предложение о повышении заработной платы, сообщает Associated Press.
БЕРЛИН, 2 июн — ПРАЙМ. В Lufthansa получили разрешение от Росавиации на полеты в Россию в июне, дальнейших отмен рейсов не планируется, заявила РИА Новости представитель авиакомпании.
«Разрешение нам предоставлено», — сказала она, добавив, что препятствий для рейсов в Россию больше нет, новой отмены полетов не планируется.
1prime.ru/transport/20210602/833828066.html
В период пандемии 2020 года немецкая экономика потеряла порядка 5% ВВП, но, даже несмотря на это, многие аналитики отмечают, что она оказалась более устойчивой к коронавирусу, чем ожидалось. В четвертом квартале 2020 года производственная и строительная отрасли показали небольшой рост. Конечно, любая экономическая активность будет сдерживаться до тех пор, пока вакцинация не позволит ослабить ограничения, вызванные пандемией. Давайте оценим масштаб бедствия на примере нескольких промышленных гигантов, бумаги которых появились на Санкт-Петербургской бирже с 1 марта.
Volkswagen AG (SPB: VOW3@DE)
Всемирно известный производитель автомобилей, владеющий также брендами Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT и Skoda. Компания вынашивает планы по захвату рынка электрокаров, поставки которых должны подойти к миллионной отметке к концу 2021 года. К 2030 Volkswagen планирует открыть в Европе шесть заводов по производству аккумуляторных батарей, а пока VOW3@DE собирается увеличить свою долю в Northvolt, своем шведском поставщике аккумуляторов. В ближайшие 10 лет Northvolt планирует получить от Volkswagen заказов на $14 млрд.