whoosh

Российский оператор сервиса аренды электросамокатов и электровелосипедов Whoosh представил операционные результаты за первые четыре месяца 2024 года.

Главные цифры

Количество поездок за четыре месяца 2024 года выросло на 67% в сравнении с тем же показателем 2023 года и составило 20,7 млн.

Количество зарегистрированных аккаунтов увеличилось на 61% и составило 22,2 млн штук.

Количество городов покрытия сервисом по итогам апреля 2024 года составило 59. За 2023 года добавилось 10 новых городов присутствия — включая Читу, Тольятти, Якутск, Саратов, Великий Новгород и Улан-Удэ.

Среднее число поездок на активного пользователя выросло на 29% и достигло 8,4 поездки.

Флот сервиса увеличился на 53% и составил 194 тыс СИМ.

Обновления функций сервиса

• Компания внедряет функцию «антитандем», чтобы пресечь использование одного СИМ несколькими людьми за одну поездку.

• Компания разрабатывает функция мгновенного старта с целью сокращения времени начала поездки.

• Компания запускает линейку гибких тарифов «пакеты минут». — они станут актуальны актуальны для клиентов, которые регулярно используют кикшеринг в качестве транспорта.

Из того, что видим в СМИ:· в Перми кикшеринги остановили работу· в Питере эвакуировали >5 тысяч самокатов· в Сочи начали изымать электросамокаты из-за неправильной парковки· в Москве ввели ограничения на самокаты в ряде парков

· Екатеринбург готовится к войне с электросамокатами

Как думаете, действия городских администраций как-то повлияют на фин.показатели и котировки Whoosh?

С нашей точки зрения, пользователи э/самокатов, конечно, раздолбаи, но администрация этими действиями прикрывает собственную нерешительность в создании условий для комфортной городской среды без машин🌴

Что могло бы помочь?

✔система рейтингов пользователей

✔ограничение локации для езды, парковки

✔обучение (как для мотоциклов, например)

✔система депозитов (нарушил — плати)

Совсем отказываться от нового вида транспорта = двуличие в своих же словах создать удобную транспортную систему

🚴На десерт — фото велодорожки в Питере. Еще странно, что припаркованные машины не закрыли номера салфеткой

Оператор кикшеринга Whoosh представил операционные результаты за 4 мес.2024 г.

·        Общее количество СИМ, подключенных к сервису ВУШ: 194 тыс.шт., +53% г/г
·        Общее количество поездок: 20,7 млн шт., +67% г/г
·        Количество зарегистрированных аккаунтов: 22,2 млн шт., +61% г/г

Компания продолжает активно развиваться, растет не только номинальное количество пользователей, но и количество поездок именно на активного пользователя (8,4 поездки, +29% г/г), что говорит об устойчивой популярности сервиса. ВУШ успешно охватывает новые города присутствия — с нового года сервис появился в Великом Новгороде, Саратове, Тольятти, Улан-Удэ, Чите, Якутске. 

Считаем, что уверенные операционные результаты окажут поддержку финансовым. ВУШ остается хорошей историей роста, а бумаги среднесрочно имеют все шансы обновить максимумы марта 2024 г. — 350 руб./акцию.

Уже в эту субботу мы выступим на Инвеsт Weekend — крупном мероприятии от РБК с участием инвесторов, психологов, экономистов и других топовых спикеров. 

Хотите знать, что будет со сферой кикшеринга, задумываетесь о том, чтобы стать акционером Whoosh или думаете об инвестициях в целом? Приходите на мероприятие и общайтесь с нашими спикерами — финансовым директором Александром Синявским и руководителем отдела по взаимодействию с инвесторами Диной Максутовой.  

Когда: 18 мая
Где: Трибуна эмитентов, Центр событий РБК, Космодамианская набережная, 52/7, г. Москва

Во сколько: с 15:40 до 16:20

Планируете прийти? Напишите нам на ir@whoosh.bike, чтобы получить приятный бонус.

В апреле мы рассказывали об Антитандеме — нашей разработке, ограничивающей поездки вдвоем. Начинаем новый этап проекта: замедляем скорость в парных поездках.

Например, сегодня в утренний час пик в Петербурге было выявлено более 400 поездок вдвоем, в которых была снижена скорость. В Москве — более 800 поездок.

Сейчас технология отслеживает первые нарушения, но все еще обучается: получает данные в условиях города, анализирует их. Модель пока фиксирует не все поездки с пассажирами, но постоянно повышает точность. Чем больше информации она обрабатывает, тем точнее сможет выявлять тандемы.

Технология анализирует более 50 показателей — распределение веса по деке, поведение пользователей в поездке, набор скорости и другие признаки тандема. При нарушении мы переводим самокат в режим «Эко» с ограничением скорости до 12 км/ч, что сильно затрудняет движение. По статистике, после срабатывания технологии, пользователи завершают поездку или пересаживаются на два отдельных самоката.