Продажи BMW и Mercedes в Китае падают на фоне замедления роста продаж автомобилей класса люкс в стране.

Chery покупает Maserati, пишут СМИ. Китайский автопроизводитель собирается взять спорт-наработки итальянского бренда. Stellantis, владеющая Maserati, собирается продать и другие свои бренды китайским компаниям — Jeep, Alfa Romeo, Fiat и другие. @bankrollo

Так глядишь и не останется вовсе брендов не под Китаем)

Средневзвешенная стоимость литий-ионных батарей (включая ячейки) снизилась в реальном выражении почти в пять раз в период с 2013 по 2023 года.

Tesla представила беспилотное такси Cybercab стоимостью меньше $30 тысяч«Илон Маск и Tesla представили долгожданную новинку — машина получила название Tesla CyberCab. В данный момент Tesla готовится к массовому производству, которое должно начаться только в 2026 году. Хотя Илон Маск сразу предупредил, что он может быть излишне оптимистичен, а производство может задержаться до 2027 года.Фото Tesla

Tesla CyberCab немного напоминает уменьшенный Cybertruck. Tesla заявила, что это роботакси, которое можно будет купить менее чем за 30 000 долларов. Автомобиль изначально разработан без рулевого колеса и педалей. Поэтому Tesla не сможет начать его производство и продажу клиентам без предварительного получения на это разрешения регулирующих органов.

( Читать дальше )

Если в 2019 году в мире насчитывалось лишь чуть более 20 тыс автомобилей на водородных топливных элементах, то в 2023 году – уже почти 90 тыс.

Страной-лидером по внедрению водородного транспорта является Южная Корея, в первую четверку также входят Китай, США и Япония.

Рост впечатляет, в 4.5 раза за 4 года, правда тут эффект низкой базы, даёт о себе знать.

Более четверти (27,6%) российских автовладельцев не хотят покупать продукцию китайского автопрома, еще почти столько же (27,5%) вынуждены сделать такую покупку из-за отсутствия альтернатив.
 
Я лично пока не готов, езжу на десятилетнем немце, в будущем году планирую поменять на немца или японца опять и скорее всего бу 3-5 лет.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Президент АвтоВАЗа призвал власти защитить российских производителейВыступая в рамках заседания Регионального совета Санкт-петербургского Регионального отделения Союза машиностроителей России, президент АвтоВАЗа Максим Соколов попросил власти о точной донастройке законодательства, которое бы защитило отечественных производителей./>/>/>/>/>РИА Новости   Максим Соколов заявил о важности мер защиты рынка от импортного демпинга, а также о предоставлении льготных займов ФРП, грантов и субсидий.

«Особенно это важно в условиях драматически высокой ключевой ставки Центробанка. Поэтому подчеркну, что наша с вами задача — помогать и подсказывать отраслевым Министерствам и ведомствам, как наиболее эффективно выстроить систему господдержки машиностроения», — заявил глава АвтоВАЗа.