Производственные результаты ПАО «Селигдар» за 2024 год

1. Золотодобывающий дивизион

• Производство золота:

  • Общий объем производства лигатурного золота составил 7 620 кг, что на 8% ниже уровня 2023 года.
  • Без учета месторождения Лунное, снижение составило 5% (с 7 772 кг до 7 374 кг).
  • Снижение производства связано с переработкой руд с низким содержанием золота, накопленных на складах, что было рентабельным на фоне высоких цен.

• Добыча руды и горные работы:

  • Объем горной массы увеличился на 2% до 30,0 млн м³ (2023 год: 29,5 млн м³).
  • Добыча руды в сухом весе снизилась на 34%, составив 7,5 млн т против 11,4 млн т в 2023 году.
  • Причины снижения добычи:
    • Вовлечение в переработку ранее накопленных бедных руд.
    • Отработка флангов месторождений с маломощными контурами.
    • Завершение договора подряда на месторождении Лунное в августе 2024 года (доля участия осталась на уровне 49,97%).

• Добыча и промывка песков:

• Увеличилась на 3%, составив 1,5 млн м³ (2023 год: 1,4 млн м³).

( Читать дальше )

В январе 2025 года ставки фрахта нефтяных танкеров типа Aframax (дедвейтом 80 000–120 000 тонн) в российских портах резко возросли, увеличившись на 39–239% в зависимости от направления поставок и порта. Основной рост наблюдается с 10 по 17 января, что связано с введением новых санкций США против российских нефтяных компаний и танкерного флота.

Например, стоимость фрахта из Новороссийска в Индию увеличилась на 59–60% (до $8,5–9,5/барр.), в Китай — на 47% (до $11,5/барр.), а в Турцию — на 75% (до $4,8/барр.). Для дальневосточного порта Козьмино рост составил 340% до $7,1/барр. Это было вызвано санкциями, введенными против компаний, таких как «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз» и «Совкомфлот», а также против страховых компаний.

Сильное увеличение ставок фрахта привело к росту дисконтирования российской нефти. Для марки ESPO дисконт к цене нефти Dubai вырос в 3,8 раза, составив $6/барр. В ответ на это цены на российскую нефть, в том числе Urals и ESPO, увеличились, хотя и в меньших объемах.

( Читать дальше )

«Россети» предложили выделить Сибирский федеральный округ в единую тарифную зону с передачей полномочий по формированию тарифов на передачу электроэнергии на федеральный уровень. Это решение, по мнению компании, поможет решить проблему накопленных долгов дочерней компании «Россети Сибирь», которая из-за нехватки тарифных поступлений вынуждена финансировать свою инвестпрограмму в кредит.

Текущая ситуация с долгами компании становится критичной: на конец 2024 года ожидается увеличение кредитной нагрузки до 50 млрд руб. и снижение надежности электросетевой инфраструктуры, с увеличением числа невыполненных обязательств по техприсоединению. В случае дальнейшего увеличения задолженности, «Россети Сибирь» может прекратить выполнение обязательных инвестиционных программ.

Представители крупного бизнеса считают, что предложенные меры не решат основную проблему компании и могут привести к повышению тарифов на 10-15%, что окажет давление на потребителей. Однако эксперты, такие как Сергей Сасим, отмечают, что объединение тарифных зон позволит упростить и ускорить принятие необходимых решений, а также устранить диспропорции в тарифах, которые существуют в отдельных регионах Сибири.

( Читать дальше )

Поставки нефти из России в 2024 году снизились на 2,2%, составив 295,12 млн тонн. В результате этого в декабре 2024 года экспорт нефти сократился на 11,2%, до 23,4 млн тонн. Наибольшее падение показала компания «Татнефть», чьи поставки упали на 7,5%, до 7,98 млн тонн, а также «ЛУКОЙЛ» (-6,39%, до 32,5 млн тонн) и «Роснефть» (-0,71%, до 78,35 млн тонн).

Экспорт через порт Козьмино, откуда отгружается премиальный сорт нефти ВСТО, увеличился на 4,5%, до 44,7 млн тонн, с основными покупателями в Китае и Индии. На фоне сокращения поставок через порты Новороссийск и Усть-Луга (-6,1% и -1,43%, до 27,21 млн и 33,57 млн тонн соответственно), рост был замечен на направлении «Дружбы». В частности, поставки в Венгрию, несмотря на санкции и перерывы в поставках через Украину, увеличились на 0,5%, составив 4,78 млн тонн. Особенно выделяется рост отгрузок «Татнефти» в Венгрию (+54%, до 1,91 млн тонн).

Поставки в Германию, через северную ветку «Дружбы» с участием Казахстана, увеличились на 37,1%, составив 1,36 млн тонн. Казахстан в 2024 году экспортировал через КТК и порты России 67,78 млн тонн нефти, что также отметило рост.

( Читать дальше )

Принадлежащий X5 Group сервис 5Post, свернув проект по доставке товаров из Европы, решил сосредоточиться на Китае. Компания объявила о планах по запуску нового направления, ориентированного на ввоз товаров по заказу частных лиц.

Основными вызовами для 5Post могут стать сложности с трансграничными платежами, высокая конкуренция и нехватка водителей. На рынке уже работают крупные игроки, такие как Ozon Global, у которого к концу 2024 года количество китайских продавцов достигло 100 тысяч, что в 10 раз больше, чем в 2022 году.

Дополнительные проблемы связаны с сезонностью спроса. С октября по декабрь наблюдается пик поставок, тогда как в январе-феврале объемы снижаются на 60–70% из-за праздников в Китае.

Также эксперты отмечают риски, связанные с таможенным оформлением, поскольку правообладатели брендов могут препятствовать ввозу товаров без их разрешения.

Несмотря на сложности, китайское направление остается приоритетным для 5Post, однако, по оценкам специалистов, на окупаемость проекта потребуется 3–5 лет.

( Читать дальше )

Вице-премьер Сербии Александр Вулин заявил, что Белград не намерен отчуждать российскую долю в компании «Нефтяная индустрия Сербии» (NIS) или предпринимать другие действия без согласования с властью России. В NIS 56,15% акций принадлежат «Газпром нефти» и «Газпрому» (MOEX: GAZP).

«Мы не будем отнимать NIS и не сделаем ничего, о чем нет договоренности с нашими друзьями, с нашими братьями из России… Мы не грабители, не воры, мы не будем отнимать ничьего имущества»,— заявил господин Вулин (цитата по «РИА Новости»). Вице-премьер добавил, что Сербия не поступила бы так и с активами других стран.

10 января NIS попала под санкции США. Президент Сербии Александр Вучич заявлял, что США настаивают на полном выводе российского капитала из NIS до 25 февраля. В связи с этим Россия запросила срочные консультации с Сербией.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7459331?from=doc_lk

В 2024 году на рынке pre-IPO было проведено сделок на сумму более 4,3 млрд руб. Наиболее крупными стали «Самолет+» — 800 млн руб., Ultimate Education — 560 млн руб. и «РобоПро» — 500 млн руб. Платформа Rounds привлекла 901 млн руб., а средний размер инвестиций составил 2,93 млн руб.

По ожиданиям экспертов, в 2025 году объем сделок может вырасти до 10,5–14 млрд руб. и достигнуть 15–20 сделок с средним объемом размещения около 700 млн руб. Этот рост будет обусловлен развитием краудинвестинговых платформ и улучшением макроэкономической ситуации.

Однако существуют сдерживающие факторы. Основные проблемы — недостаточная инфраструктура, которая все еще требует доработок, и слабый вторичный рынок, затрудняющий продажу акций. Высокие процентные ставки также снижают интерес инвесторов.

Эксперты отмечают, что для ускорения роста рынка необходимо улучшение инфраструктуры, снижение ставок и развитие партнерств между платформами и брокерами.

( Читать дальше )

27 января 2025 года Московская биржа возобновляет проведение утренней торговой сессии на фондовом и срочном рынках. Торги на рынке акций будут осуществляться 17 часов в сутки – с 6:50 до 23:50 мск, на срочном рынке и рынке облигаций – 15 часов в сутки – с 8:50 до 23:50 мск.

Жители восточных регионов России получат возможность участвовать в торгах на Московской бирже в более удобное для себя время. Участники рынка смогут быстрее реагировать на изменения мировой рыночной конъюнктуры и реализовывать дополнительные торговые и арбитражные возможности в утренние часы.

На фондовом рынке в утренние часы инвесторы смогут совершать сделки с наиболее ликвидными акциями, в том числе из Индекса МосБиржи, и облигациями федерального займа (ОФЗ). В перспективе на утренних торгах станут доступны операции с паями биржевых паевых инвестиционных фондов (БПИФ). Перечень бумаг, доступных на утренних торгах, размещен на сайте биржи.

На срочном рынке в утренние часы будут доступны все инструменты, которые торгуются на основной сессии.

( Читать дальше )

С момента принятия указа президента в 1995 году и закона «Об инвестиционных фондах» в 2001 году индустрия коллективных инвестиций в России значительно развилась. В отличие от корпоративных акционерных инвестфондов, ПИФы стали более гибкой и популярной формой коллективных инвестиций. Однако, массовый мелкий инвестор на фондовый рынок не вышел. Данные ЦБ показывают, что на конец третьего квартала 2024 года 89,5% брокерских счетов пустые или с минимальными вложениями.

Для повышения интереса мелких инвесторов к ПИФам необходимо принять ряд мер:

1. Совершенствование ИИС-3: ИИС-3 не годится для привлечения мелких инвесторов. Его улучшение должно включать поощрение инвестиций именно в ПИФы.

2. Интеграция брокеров с открытыми ПИФами: Брокерам необходимо предоставить возможность приобретать паи открытых ПИФов через их счета, что потребует передачи брокерам статуса налогового агента.

3. Расширение инструментальной линейки ПИФов: ПИФы должны иметь доступ к более широкому кругу инструментов, включая «плечевые» розничные ПИФы, а также возможность инвестировать в биржевые товары и ЦФА.

( Читать дальше )

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выдала предостережение председателю «Союза пассажиров» Кириллу Янкову из-за его слов о возможном подорожании авиабилетов. 22 января господин Янков заявил, что цены вырастут на 15–20%. Он считает, что авиакомпании установят повышенные цены на 40% билетов из-за их коммерческой политики, согласованной ФАС.

В службе в ответ заявили, что подобные высказывания в будущем могут быть восприняты как побуждение к их повышению участниками рынка, а также грозят спровоцировать ажиотажный спрос со стороны граждан. «ФАС России выдает предостережения о недопустимости совершения подобных действий»,— сообщило ведомство (цитата по «РИА Новости»).

22 января ФАС согласовала коммерческую политику авиакомпаний «Аэрофлот» и S7. Предполагается, что доля продаж билетов ниже экономически обоснованного тарифа у этих перевозчиков составит не менее 60%, а доля авиабилетов, продаваемых по максимальному тарифу,— менее 2,5%.

( Читать дальше )