С 1 сентября 2024 вступили в силу поправки в закон о долевом строительстве с пониженными санкциями для застройщиков:

1) Все штрафные санкции застройщиков перенесены в 214-ФЗ.
2) Гарантийный срок на объекты строительства уменьшен с 5 до 3 лет.
3) За нарушение сроков устранения недостатков, а также возмещения расходов застройщик уплачивает пеню в размере 1/300 ставки рефинансирования в день от стоимости расходов. Пеня уплачивается в двойном размере, если дольщик-гражданин приобретает жилое помещение для личных нужд. (Ранее пеня составляла 1% в день. Т.е. уменьшение пени произошло в 8,5 раз при ставке рефинансирования 18%)
4) При присуждении компенсации в пользу дольщика-гражданина дополнительно взыскивается штраф в размере 5%. (Снижение штрафа произошло в 10 раз с 50%)
5) Указанные пониженные санкции распространили на ранее заключенные договоры долевого участия.

Кроме того, постановлением Правительства РФ № 326 до конца 2024г. введен очередной мораторий на штрафные санкции в отношении застройщиков.

Внесены изменения в ГК РФ об обязательном заверении нотариусами договоров дарения недвижимости.
Изменения вступают в силу с 13 января 2025г.

Изменения приняты с целью «нотариальной защиты» граждан, оформляющих дарение под влиянием обмана или заблуждения. Такие случаи действительно бывали. Но основная масса дарений происходит между близкими родственниками. Вряд ли существует угрожающая статистика фиктивных дарений, что требует принудительной «нотариальной защиты» (вместо добровольной самозащиты, когда сделка оформляется у нотариуса по желанию).

Возможно, некоторых граждан нотариусы действительно образумят от дарений мошенникам. С другой стороны, если не образумят, оспорить такое дарение будет крайне проблематично. Кроме того, полагаю, радикально возрастет количество притворных договоров купли-продажи вместо дарений (чтобы не платить нотариальные пошлины).

К примеру, в Краснодарском крае стоимость «нотариальной защиты» дарения составляет: 0,2% от кадастровой стоимости + 3 тыс.руб. + 7,4 тыс.руб.

Утилизационный сбор — единовременный платеж при покупке транспорта из-за границы. Утильсбор ввели в России в 2012г. Размер платы определяется исходя из базовой ставки (20 000 рублей), умноженной на коэффициент, который определяется по виду транспорта с разными массой, возрастом и объемом двигателя. Российским производителям данный сбор полностью возвращается.

Несмотря на просьбы автодилеров, Правительство РФ утвердило увеличение утилизационных сборов. C 01.10.24 ставка утильсбора на транспорт будет проиндексирована в среднем на 70-85%, а затем будет повышаться на 10-20% каждый последующий год вплоть до 2030.

На самые популярные автомобили сбор возрастет следующим образом:

Одно время в СМИ был распространен термин «потребительский терроризм». Сейчас настало время вводить новый термин – «энергетический рэкет».

Как известно в России коммунальщики имеют сильнейшее лобби особенно в области электроэнергетики.

На основании п.117 Постановления Правительства РФ №354 О предоставлении коммунальных услуг исполнитель ограничивает или приостанавливает предоставление коммунальной услуги в случае неполной оплаты потребителем. Если задолженность по оплате превышает сумму 2 месячных размеров платы за коммунальную услугу, исчисленных исходя из норматива потребления. (К примеру, норматив за однокомнатную квартиру составляет менее 900 рублей в месяц)

Порядок отключения указан в п.119:

1. Потребитель предупреждается об отключении при неоплате задолженности в течение 20 дней. Факт и дата уведомления должны быть подтверждены.
2. При технической возможности вводится ограничение коммунальной услуги (например по графику) на 10 дней.
3. Затем коммунальная услуга приостанавливается.

Один из популярных вопросов: почему виновник ДТП должен доплачивать, если есть ОСАГО?

Разберемся в этом вопросе. В настоящее время лимиты ОСАГО: до 400 000 ₽ при ущербе автомобилю и другому имуществу, до 500 000 ₽ в случае причинения вреда жизни и здоровью людей. Если обычная Лада Веста стоит 1,5 миллиона рублей, естественно страхового лимита не хватает. Даже если лимит поднимут – это не единственная проблема обязательного страхования.

Закон об ОСАГО декларирует возмещение вреда в пределах установленных законом, а также экономическую заинтересованность автовладельцев в безопасности дорожного движения (ст. 3).
Пределом возмещения вреда является не только страховой лимит, но и Единая методика определения размера расходов на восстановительный ремонт (Банка России). В этой методике установлены “госрасценки” на ремонт и запчасти. А оценка проводится с учетом износа на дату ДТП.
При полном возмещении убытков с виновника ДТП, оценка должна проводиться по Методике Минюста без учета износа на дату решения суда.