Sloikin, 

И необходимо сразу оговориться, что реальная инфляция безусловно выше 20%.

Вы об инфляции только 2023-го года. или более долгой истории? Сравните цены 2018 и 2023 и увидите, что мясо и хлеб выросли меньше, чем официальная инфляция, бензин тоже меньше, ещё меньше одежда и обувь, чуть больше квартплаты и свет. Основное же в инфляции — это то, на что тратится ежегодно. Причем здесь автомобили и жилье?

А то, что рынок зависит от М2 я давно писал, достаточно посмотреть, что у S&p500/M2 никакого роста с 1959-го года нет. А у нас как раз борьба ЦБ с инфляцией и есть снижение темпов роста М2.

Sloikin, Я и говорю, что сегодня успешен тот кто торгует и взаимодействует со всем миром, как Китай, а не с частью его, причём с худшей частью, в смысле уровня жизни.

Sloikin, 

Лендлордов нужно выдавливать

Пока рубль обесценивается, эту песню не задушишь не убьёшь. Лендлорды просто конвертируют бумагу в бетон, а локации выбирают в местах проживания или где солнышко с морем. Именно обесценение денег качает цены, переводя потребительский товар в категорию инвестиционных. 
Решается проблема просто — соглашением Плаза. США нужно признать Россию валютным манипулятором:

06 авг 2019
Минфин США признал Китай страной, манипулирующей валютой, Вашингтон будет работать с Международным валютным фондом (МВФ) для устранения «несправедливого преимущества», сообщается на сайте министерства.

Народный банк Китая 5 августа установил средний обменный курс на уровне 6,9225 юаня за доллар. В ходе торгов курс китайской валюты снизился до минимального за последние десять лет уровня — 7,0292 юаня за доллар. Президент США Дональд Трамп назвал это манипуляцией валютой и заявил, что со временем такие действия ослабят Китай.

В Минфине отметили, что еще в докладе для конгресса США указывали на то, что власти Китая, действуя на зарубежных валютных рынках, намеренно занижают курс юаня. «В последние дни Китай принял конкретные шаги для девальвации своей валюты, при этом сохраняя значительные валютные резервы, заявили в министерстве.

Надо чтобы страна жила по средствам, а не разбавляла пиво мочой. Как только курс примет горизонтальную линию, или пойдёт в сторону укрепления, то недвижка перестанет быть интересной для спекулянтов. И навес жилья свалится на головы страждущих. В США тоже импотечный кризис начался с укрепления доллара к евро, после чего риэлторы пошли менять профессию.
Остаётся последняя проблема… чем занять мигрантов? А вот это уже нерешаемо, потому что стройка — это и есть главный нацпроект, и тут уже не разберёшь мигранты для стройки или стройка для мигрантов?! В любом случае, чем больше их и чем больше они строят, тем дороже почему-то получается конечный продукт. Где-то здесь я вижу нонсенс, сдаётся мне продукт кто-то под прилавком придерживает))) 

Sloikin, Чтобы подобное сделать, нужно открыть все двери в том числе и недружественным странам, а мы наоборот закрылись в скорлупу от них.

Sloikin, когда транслируют перегрев и рост потребления с превышением предложения, конечно лукавят. С этим не согласен, с остальным в принципе да, кроме госмонополий. Их тарифы жёстко регулируются и их повышение больше инфляции, которая в разы меньше ключа умаешься доказывать, например в рэк. Инфляция не от госмонополий, а от роста стоимости потребкорзины.

Sloikin, много бриксов однако ..
Значит пока такое то не будут повышать точно

Sloikin, 

А дальше пропасть, которой он боится больше всего

Да не смешите, он после 22 вообще ничего не боится, а вертолёт на заднем дворе стоит на готове с прогретым двигателем. В идеале бы просто исчезнуть и чтобы тебя не искали, а парни из ЦРУ подтвердили бы удивительный факт сублимации и развели руками. Уже как минимум двое или трое с 2022 по такой схеме испарились, так что метода отлажена. 
И рублю такие новости полезны, он разведёт руками и скажет:

 Е*итесь дальше, как хотите!

Sloikin, дефицит будет когда холода придут и европе надо будет 20милн укропов как-то отапливать и чем-то кормить

Sloikin, да. И еще октябрь 22-го. Глобальный нисходящий канал. Он есть в полную величину на предыдущем посте в блоге.

Sloikin, Они тоже у них к ним же едут ( из условных Оклахом в Нью Йорки и Чикаги, )

Sloikin, я вот из Москвы готов к релокации в Краснодар. Это вовсе не значит, что я ближайшие 20 лет хоть что-то для этого сделаю. Скорее это из области «ну, если очень вкусными пряниками заманят, почему бы и да».

Sloikin, примерно в таких же процентах ( а в некоторых странах и поболее) готовы к релокации жители США и Западной Европы. 

Sloikin, объем это между собой роботы торгуют причем тут это

важны притоки и оттоки конкретных участников торгов (кто заводит и выводит деньги с рынка)

Sloikin, А как строили дороги на Аляске? Так и тут построить!

Sloikin, по России 73% газификация проведут и в Красноярск

Sloikin, в каждый поселок не проложишь дорогу и трубу

Sloikin, с чего решил что не снабжают? С голоду не помирают всем необходим обеспечены. 
Ледоколы строят ускоренными темпами.
Конец декабря 2023 года: в России был поставлен новый рекорд — по Северному морскому пути было перевезено за год 36 млн. тонн грузов. Много это или мало? Цифра для сравнения: рекорд перевозок по СМП в СССР был поставлен в 1987 году, когда было перевезено 7 млн. тонн — в 5 раз меньше.

Сегодня у России в эксплуатации находятся 41 ледокол: 34 дизельных и 7 атомных. Это больше, чем у США, Канады, Финляндии, Дании, Швеции и Китая вместе взятых. Именно эти страны идут вслед за Россией в топ-20 по общему количеству ледоколов.

Но все остальные страны имеют лишь дизель-электрические суда, в то время как у нашей страны есть самые мощные покорители ледовых пустошей – атомные ледоколы. Пока их семь:

Таймыр» (введён в строй в 1989 году);
«Вайгач» (1990 год);
«Ямал» (1993 год);
«50 лет Победы» (2007 год);
«Арктика» (2020 год);
«Сибирь» (2022 год);
«Урал» (2022 год).

Сейчас строится ледокол «Россия» проекта 10510, который побьёт и этот рекорд, – он будет спущен на воду ориентировочно в 2027 году, а мощность его двигателей составит 120 МВт.
Помимо «России», в верфях на разной степени готовности находятся суда «Якутия» и «Чукотка» проекта 22220. В ближайшее время, в 2028 и 2030 годах, должны быть построены «Камчатка» и «Сахалин».

не переживай с твоими налогами все нормально)

Sloikin, а как ты предлагаешь Чукотку снабжать дорогу построить в тундре)))
Вот никто не додумался а у тебя так все просто. Асфальт надо только проложить от Магадана  на 1500км)))  А можно и трубу протянуть на 1500км по болотам и вечной мерзлоте где только на вездеходах и вертолетах можно добраться.

Строительство автомобильной дороги «Колыма–Омсукчан–Омолон–Анадырь» с подъездами к населенным пунктам Билибино, Комсомольский и Эгвекинот начато в 2011 году. Автодорога соединит Чукотку постоянным автомобильным сообщением через Магаданскую область с дорожной сетью России и позволит жителям округа использовать возможности круглогодичного морского порта Магадана.

Общая протяженность трассы составит около 2,3 тысячи километров, в том числе по территории Магаданской области порядка 830 километров, и на территории Чукотского АО – 1,4 тысячи километров.

Sloikin, смешно конечно))) 
Ну давай рассчитай сколько будет стоит протянуть трубу за 500км для маленького поселка по тайге потом её обслуживать.

Я смотрю вы вообще голову разучились включать.

А если 5 дворов стоит тоже надо трубу тянуть за 500км?)))

Я смотрю вы вообще там в своих столицах дальше КАД и МКАДа не были.
Езжай на Чукотку посмотри что это такое вообще. И как туда грузы доставлять.

Sloikin, адрес, телефон? Где тебя искать?