Ключевые финансовые результаты Группы «Аэрофлот» за 9 месяцев 2019 года:

• Выручка увеличилась на 12,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до523 983 млн руб.;
• Показатель EBITDA составил 141 675 млн руб.;
• Чистая прибыль составила 20 305 млн руб.

Пассажирооборот группы за указанный период увеличился на 10,6%, пассажирооборот компании — на 5%.

В октябре 2019 года группа перевезла 5,2 миллиона пассажиров, что на 8,5% превышает результат за октябрь 2018 года.
За этот же период авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 3,2 миллиона пассажиров, на 0,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

источник

"Победа" — наш довольно удачный проект. При том, что мы вложили в «Победу» 50 миллионов долларов, это был наш бизнес-план, в этом году мы с вами в декабре будем праздновать пятилетие «Победы», она уже стоит 800 миллионов долларов"

«Это оценка рынка»

«Иркутскэнерго» стряхивает угольную пыль. Компания продает всю тепловую генерацию

«Иркутскэнерго» (подконтрольна En+) меняет стратегию работы на российском энергорынке, планируя полностью избавиться от угольных активов — как генерации мощностью до 3,8 ГВт, так и питающих ее разрезов. Компания уже инициировала их продажу со стартовой ценой от 25 млрд руб., потенциальные покупатели — СУЭК, «Газпром энергохолдинг» и «Интер РАО». Предлагаемая стоимость в целом совпадает с оценкой аналитиков. Таким образом, основой портфеля «Иркутскэнерго» останутся генерирующие стабильную выручку ГЭС Ангарского каскада мощностью 9 ГВт.

https://www.kommersant.ru/doc/4164215

Газ переваливают на президента.

«Финансовые возможности в данный момент не позволяют реализовать их [выплаты] в этом году. Свободных денег нет, принято решение перенести рассмотрение выплат по поручению президента на следующий год».

Также рассматривается вопрос о выплатах компенсаций частями.

источник

Инвесторы купились на ставку. Политика Банка России привлекла нерезидентов

Международные инвесторы возвращаются на российский фондовый рынок. На минувшей неделе приток средств в фонды акций составил $140 млн, еще $60 млн было инвестировано в фонды облигаций. Нерезиденты покупают российские активы, которые выглядят привлекательными из-за высоких дивидендов, а также снижения ставки Банком России.

https://www.kommersant.ru/doc/4162806

Инвесторам предложат поиграть. «Система» и РКИФ продадут от 20% «Детского мира» в ходе SPO

Не договорившись о продаже своей доли в «Детском мире

По оперативным данным Росавиации, в октябре российские авиакомпании перевезли более 11 млн. пассажиров, + 11% г/г;
пассажирооборот достиг отметки в 28,3 млрд. пассажирокилометров, + 15,7 % г/г.

За период январь-октябрь 2019  российские авиакомпании перевезли 110,26 млн. пассажиров, +11% г/г,
пассажирооборот увеличился до 276 млрд. пассажирокилометров (+13%).

В октябре 2019 года авиакомпания «Аэрофлот» обслужила 3,2 млн. пассажиров, сохранив объем авиаперевозок на уровне октября прошлого года.
Авиакомпания «S7» перевезла 1,2 млн. пассажиров (+19,5 %),
«Россия» — 941 тыс. пассажиров (+ 14 %),
«Победа» — более 943 тыс. пассажиров (+36%).
«Уральские авиалинии» — более 875 тыс.пассажиров (+9 %).

релиз

Поток обратной силы не имеет. Немецкий закон решил проблемы Nord Stream 2

Парламент Германии принял закон, который фактически позволяет «Газпрому» обойти нормы газовой директивы ЕС и использовать газопровод «Северный поток-2» на полную мощность. Закон устраняет существовавшие в директиве временные рамки, которые позволяли выдать исключение только проектам, завершенным до 23 мая 2019 года. Теперь этот срок де-факто продлен на год, и «Северный поток-2», видимо, сможет претендовать на исключение. По мнению юристов, Еврокомиссия теоретически может оспорить подобную неоднозначную имплементацию газовой директивы в законодательство Германии в суде ЕС. Однако, учитывая вес этой страны в рамках союза, юристы считают такой шаг маловероятным.

https://www.kommersant.ru/doc/4157106

«Ростелеком» придержал

Медведев согласился с предложением «Аэрофлота» продлить программу «плоских тарифов» на 2020 год и также поддержал предложение компании индексировать их на уровень инфляции 2018 года в 4,3%

«Мы предложили повторно рассмотреть вопрос о приватизации компаний „Транснефть“, РЖД, „Аэрофлот“, „Россети“, „Русгидро“

»Думаю, 2020 год навряд ли. Во всяком случае такие компании, как «Транснефть» и РЖД точно, потому что понятно, что там законом закреплен статус и так далее. Я думаю, что это какой-нибудь 2021 год

источник