Приобретение акций Аэрофлота, выпущенных в рамках дополнительной эмиссии, на баланс VTB Capital plc носит чисто технический характер. Бумаги будут переданы институциональным инвесторам, чьи заявки были удовлетворены в процессе сделки

По оперативным данным Росавиации, в сентябре перевезено 8,65 млн.пассажиров, -32,5 % г/г. Пассажирооборот -44,9 % и составил 17,62 млрд. пассажирокилометров.

Всего за 9 мес перевезено 52,56 млн. пассажиров, -47%.

В сентябре Аэрофлот перевез 1,32 млн.пассажиров (-59,5 % г/г).
Победа обслужила 1,14 млн.пассажиров, (+17,8 %), Россия — 882 тыс.пассажиров (-32,5%), Уральские авиалинии - 889 тыс.пассажиров (- 10,6%).

Издание Коммерсант пишет:

В Минтрансе ожидают, что по итогам 2020 года российские авиакомпании перевезут 60 млн пассажиров, что более чем в два раза меньше рекордных 128,1 млн, перевезенных в 2019 году.

При этом некоторым авиакомпаниям все же удалось нарастить объем перевозок. Например, это получилось у лидера последних месяцев компании S7, активно летающей из новосибирского хаба: ее пассажиропоток вырос на 4,8%, до 1,43 млн пассажиров. Еще более ощутимый рост показала «Победа» — на 17,8%, до 1,14 млн пассажиров.

Группа Аэрофлот восстановилась [на внутреннем рынке] к августу практически на 100%, на 99,6%. Основным драйвером роста была наша Победа — в августе темп роста составил 43%, а в целом за 8 месяцев — на 17%.Аэрофлот восстановился на 76%, для нас это максимально возможных процент, у нас сейчас нет международного транзита.

Что касается международных перевозок — это для нас очень существенные перевозки, 60% дохода группа компаний Аэрофлот получает за счет международной деятельности. Мы восстановились всего лишь на 14%, что является серьезным препятствием для получения хороших финансовых результатов

Помощь государства, которая идет в адрес Аэрофлота, позволяет нам сохранить весь наш уникальный коллектив. Мы не планируем таких сокращений и надеемся, что мы сможем восстановиться

Определить цену размещения дополнительно размещаемых обыкновенных акций (регистрационный номер дополнительного выпуска 1-01-00010-А от 18 сентября 2020 года), в том числе цену размещения дополнительных акций лицам, включенным в список лиц, имеющих преимущественное право приобретения размещаемых дополнительных акций, в размере 60 рублей за каждую дополнительно размещаемую обыкновенную акцию Общества.

Акциям «Аэрофлота» не хватает пассажиров. Управляющих беспокоят перспективы отрасли

Размещение акций «Аэрофлота» не вызвало большого спроса со стороны российских институциональных инвесторов. Их не привлекла даже цена 60 руб., оказавшаяся более чем на 20% ниже конца сентября, когда были объявлены параметры SPO. Опрошенные “Ъ” представители управляющих компаний говорят о высокой неопределенности ближайших перспектив компании, хотя допускают появление интереса к ней через год. В результате итоги размещения могут оказаться похожими на результаты недавнего IPO «Совкомфлота», когда помимо якорных инвесторов значительную долю акций выкупили физлица.

https://www.kommersant.ru/doc/4522108

Биржевые фонды пошли в народ. Управляющие компании борются за частных инвесторов

Организатор также уточнил, что книга заявок переподписана по полному размеру сделки и будет закрыта сегодня в 16.00 МСК.

Аэрофлот планирует разместить до 1,7 миллиарда акций допэмиссии.

Официальное объявление цены ожидается завтра.

источник

Определить 23.10.2020 в качестве даты окончания размещения Акций.

По нашим ожиданиям, авиационная отрасль будет восстанавливаться медленнее, чем экономика в целом. Мы исходим из того, что ограничения на авиаперелеты, особенно международные, будут действовать и после второй половины 2020 года. И в сочетании с замедлением экономики это будет сказываться на готовности пассажиров совершать авиаперелеты

«Мы считаем, что спрос пассажиров на отдых и другие личные поездки восстановится быстрее, чем корпоративный спрос. На наш взгляд, прямые рейсы будут более востребованы, чем транзитные перелеты, поскольку это позволит пассажирам минимизировать риск заражения