Rostislav Kudryashov,

Свершилось?)

На кой черт вам обсуждать комиссию биржи при такой волатильности?

Тем кто крутит биржей важно знать ваши заявки с реальными деньгами!
Вот откуда эта тема
А не любовь к наполненному стакану!!!

Ещё раз — представьте что вы крутой с миллиардом.
Ваш стакан это какой нить Мечел
Вы то повышаете то понимаете курс акций вымывая реальные деньги
Вот для чего вам необходимы лохи ставящие свои заявки и стопы.
А директору биржи голубой Астон Мартин

если бы был еще вариант подачи заявки чтобы она откладывалась до тех пор пока не сможет быть поданной пассивно…
Столкнулся с тем что в фонде ликвидности в стакане маркетмейкер и пассажиры ставят огромные заявки с минимальным спредом — между ними хорошо если еще один шаг цены, и там часто не тот тип который нужен чтобы пассивно упасть на хвост. Хочешь купить/продать, а воткнуться так чтобы дождаться за день и получить бесплатно трудновато.

Rostislav Kudryashov, 

то, что вам непонятно или отсутствует  в доступной информации.
«пассивные заявки» попробую выставлять.
иногда действительно не успеваю ставить мейкерские и они становятся тейкерскими.
для крупных заявок  в 100-1000 лотов, особенно по опционам, это важно, чтобы не платить лишнего.

можно уточнить у АРКА ТЕКНОЛОДЖИ напрямую отдельным запросом.
тут вряд ли кто ответит компетентно.
сам ставлю календарные лимитки — без проблем.
про «Только пассивная» и не знал вообще (((.

Ашот Анваров, кто то будет точно

Валерий Осипенко, будем. 

Ашот Анваров, скорей вы правы, но мы точно в этом дерьме жить не будем 
поэтому и за это и эта война

Jame Bonds, 11:29 На самом деле монопланы «Байкал» заменяют не советский АН-2, а американскую Сесну. Они не могут садиться там, где бипланы.

гуглите
Google Loon
Проект был закрыт в 2021. Не всё так просто.

Валерий Осипенко, и прошлое, и настоящее.

Ашот Анваров, зря ви так про прошлое
нынче легко понять что садом и гомора наше будущее 

Тысячу обещанных самолетов достроят (к 2030-му году) и начнут дирижабли осваивать.

Rostislav Kudryashov, что бы видеть будущее мало иметь мозги
надо иметь чутье 
пока не до этого 
кстати, есть умнейший человек Ковальчук
вот ему бы эту идею подкинуть 
и начинать надо со студентов
те умеют делать чудеса

Ашот Анваров, 11:24 Если бы «вперёд»… Увы, Россия опять в хвосте
«Китай испытал дирижабль-охотник за авианосцами»
topwar.ru/85061-kitay-ispytal-dirizhabl-ohotnik-za-avianoscami.html

Дерижабля — вперёд в прошлое!!! 

Валерий Осипенко, 11:13 Сегодня для дирижабля на СВО главная задача — раннее обнаружение, чтобы сбивать БПЛА не на головы россиянам, а там где их запускают.
На высоте 30 км дирижабль почти неуязвим для вражьей ПВО и много дешевле ракеты, его сбивающей.
И дадут ли его сбить этой заранее обнаруженной ракете?

Rostislav Kudryashov, похоже вы правы и главное это технологическая новинка и сегодня их можно делать лучше чем 100 лет назад точно 
вопрос только в том что у нас нет таких буржуев умных и богатых нацеленных на благосостояние страны 
ну вот нету и нету вообще
а государство эту новинку не потянет. хотя если только Росатом для своих целей начнет вкладываться
но как идея она давняя 
еще помню в журнале моделист конструктор там все уже летали на дирижаблях
а вот кстати если бы сделать дирижабль беспилотник для войны — вот туда деньги и люди пойдут легко
а что подлетит тихо и сбросить может много 
жаль у МО нету центра по приему предложений всяких

Дирижабли обеспечивают полную транспортную доступность — цивилизацию для всей страны без разорения на дорожное строительство. Скорость дирижабля до 150 км/час — и всегда по прямой. Для всех жителей России это гораздо нужнее скоростных магистралей между столицами.

а что?
наши могут и такое сотворить
мне нравится