Постов с тегом "Автомобили": 946

Автомобили


«Коммунальные» батареи по-китайски

 

Еще одна новость из Китая. Возможно, о зарождении теперь уже долгосрочного тренда. Один из крупнейших производителей батарей для электрокаров – корпорация CATL – открывает новое направление бизнеса. В которое планирует вовлекать практически всех производителей машин на электротяге. Речь о сети быстрой замены батарей. Подобную уже относительно давно и успешно развивает компания Nio. Но только для своих электромобилей. А CATL предложит универсальные батареи для основных участников авторынка.

 

В чем преимущества для потребителей? Прежде всего, им не придется ломать голову, где зарядить машину. Поменяли батарею за несколько минут (получив запас хода до 1000 км), поехали дальше. Из других плюсов отмечу возможность выбирать батареи различной емкости в зависимости от потребностей. Для мегаполиса – стандартные, для поездок за город – самые мощные. Наверное, в недалеком будущем это еще и возможность прилично сэкономить. Из-за роста цен на сырье батареи могут прилично подорожать. Тогда шеринг позволит решить проблему доступности технологии для не самых богатых слоев населения. Нельзя исключать, что китайцы окутают своими сетями и другие страны. В том числе и Россию? Why not?

 

Подробнее о ситуации на авторынке без рекламного грима – у меня в телеграм-канале Автотелеграм t.me/atelega


По прогнозу в 2022г объем продаж автомобилей в Китае вырастет на 5% в годовом исчислении

2022-01-17 02:33:19丨

Пекин, 16 января /Синьхуа/ — По прогнозу, объем продаж автомобилей в Китае в 2022 году вырастет на 5 проц в годовом исчислении, заявили в Ассоциации автомобилестроительной промышленности Китая.

Как ожидается, за весь 2022 год общий объем продаж достигнет 27,5 млн единиц, отметил на пресс-конференции исполнительный вице-президент ассоциации Фу Бинфэн.

По данным ассоциации, в 2021 году производство автомобилей в Китае выросло на 3,4 проц в годовом исчислении, до 26,08 млн единиц. В то же время продажи автомобилей увеличились на 3,8 проц и достигли 26,28 млн единиц.

В 2022 году основы долгосрочного и положительного роста макроэкономических показателей Китая не изменятся, что обеспечит дальнейшее развитие автомобильного рынка, отметил Фу Бинфэн.

В условиях того, что воздействие мер по профилактике и борьбе с эпидемией на рынок будет постепенно ослабевать, автомобильный рынок Китая в 2022 году продолжит расти благодаря огромному потенциалу спроса, постепенному сокращению нехватки чипов и высокому спросу на автомобили на новых источниках энергии, добавил он.

( Читать дальше )

Россия: Продажи легковых автомобилей в 2021 г: 1 666 780 ед. (+4,3% г/г). Самые продаваемые авто 2021г

Россия: Продажи легковых автомобилей в 2021 г: 1 666 780 ед. (+4,3% г/г). Самые продаваемые авто 2021г
Пресс-релиз
13 января 2022 года

Автомобильный рынок в 2021 году вырос на 4,3%

Декабрь 2021 г. ознаменовался снижением уровня продаж на 19,9%, или на 33 196 штук, по сравнению с декабрем 2020 года, продажи составили 133 470 автомобилей.

В 2021 году автомобильный рынок вырос на 4,3%, или на 67 955 единиц проданных новых автомобилей, по сравнению с 2020 годом.

В 2021 году в январе – декабре всего было продано 1 666 780 автомобилей (данные Комитета автопроизводителей АЕБ).

Среди них:
 ком. авт. – 130 691 шт., или 7,8%
 внедорожники – 788 278 шт., или 47,3%
 пикапы – 10 014 шт., или 0,6%
 электромобили – 1 001 шт.

Комментирует Д-р Томас Штэрцель, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:

«Рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей в 2021 году продемонстрировал рост 4,3% по сравнению с 2020 годом. Всего было продано 1 666 780 легковых и легких коммерческих автомобилей. Тем не менее, положительные показатели 2021 года обусловлены динамикой роста только второго квартала 2021 года по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, на который оказал сильное влияние локдаун. Негативная тенденция последних двух кварталов 2021 завершилась огромным снижением на 19,9% в декабре, когда было продано всего 133 470 автомобилей. Все это — результат негативного влияния на рынок глобальных факторов, таких как дефицит электронных компонентов, проблемы с логистикой, разрыв цепочек поставок, рост стоимости материалов и т.д. Признаков скорого улучшения ситуации не наблюдается. С 2015 года российский автомобильный рынок остается достаточно стабильным и находится в диапазоне от 1,4 до 1,8 млн. автомобилей.

( Читать дальше )

Дефицит автомобилей негативно сказался на их продажах в 2021 году - Промсвязьбанк

Продажи новых автомобилей и LCV в декабре снизились на 20%, а по итогам года 2021 года выросли на 4,3%, оказавшись ниже нашего прогноза (рост на 6%). Острая нехватка автомобилей у автодилеров, вызванная сокращением производства вследствие дефицита чипов, оказала негативное влияние на реализацию с июля, однако роста продаж всё же удалось достичь за счет «низкой базы» в первом полугодии 2020 года.

Крупнейшие автопроизводители (LADA, KIA, HYUNDAI) смогли по итогам года показать умеренный рост продаж в пределах 2-3% г/г, несмотря на то, что во втором полугодии автомобили массового сегмента показывали значительное снижение объемов реализации. На фоне отсутствия электронных компонентов локальные автопроизводители были вынуждены вводить простои или сокращать производство.

Автомобили премиального сегмента также смогли показать темпы рост продаж лучше рынка. Так, автомобили Mercedes-Benz выросли на 11%, BMW — на 10%, Audi — на 8%.  В условиях нехватки полупроводников их производители старались исполнить наиболее маржинальные заказы, в результате данные марки не останавливали производство. В то же время иномарки средней ценовой категории (Volkswagen, NISSAN, SKODA), имеющие высокие доли на рынке и объемы производства, пострадали сильнее, показав существенное снижение объемов реализации.

( Читать дальше )

Производство автомобилей в РФ в 21 г выросло на 10%, продажи выросли на 6% — глава Минпромторга

По предварительным данным, за 2021 год производство автомобилей в РФ превысило 1,5 млн шт., что на 10% больше показателя 2020 года. В частности, рост производства в сегменте легковых автомобилей составил порядка 8%.
Продажи новых автотранспортных средств на российском рынке за 2021 год составили 1,8 млн шт. — это более чем на 6% превышает результаты 2020 года
— глава Минпромторга Денис Мантуров

Во многом помогли меры стимулирования локализации и поддержки спроса на произведенные в России автомобили

Продажи новых автомобилей в России в 2021 году выросли на 6% — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)

📈Цены на подержанные авто в США продолжают расти

📈Цены на подержанные авто в США продолжают расти

Причины роста цен всем известны: ограниченное предложение новых автомобилей «толкает» спрос в сторону подержанных. А их нехватка приводит к росту цен на подержанные


2022: банкротство автодилеров и прямые продажи

 

Еще одна порция новогодних прогнозов. Несмотря на фактическую панику на глобальном авторынке из-за дефицита комплектующих все-таки ожидаю стабилизацию к середине 2022 года. Цены (если считать в твердой валюте) вернутся к прежним значениям. И у нас, и в Европе, и в Штатах. 

Продажи новых автомобилей неизбежно начнут восстанавливаться, а вот практически полностью уничтоженную репутацию российских дилеров (особенно в массовом сегменте) уже не вернешь. Абсолютно точно. Опустившись до уровня базарных торговцев, желающих «урвать, пока можно», они потеряли главное – доверие клиентов. С небольшим временным лагом это означает неизбежные крупные убытки. Недальновидность дилеров приведет к банкротству сотен компаний. Самые гибкие сумеют перестроиться, но получится далеко не у всех.

Зачем покупать автомобиль у дилера, когда можно приобрести его напрямую у производителя с приличной скидкой? Вопрос, на который получим однозначный ответ публики. В прошлом году проекты прямых продаж, запущенные некоторыми автокорпорациями, откровенно буксовали. Причина все та же – дефицит машин. Но совсем скоро они превратятся в полноценный рабочий инструмент.

А переломным моментом станет выход на российский рынок новых игроков (скорее всего, китайских производителей электрокаров), работающих без классических дилеров, только по схеме прямых продаж. Техподдержку им обеспечат сервисные компании. Вслед за ними долю прямых продаж вынуждены будут резко и быстро увеличить и обычные корпорации. Прогноз сейчас выглядит радикально, но я почти уверен в сломе традиционной дилерской парадигмы, казавшейся незыблемой в течение многих десятилетий (повторю: в массовом сегменте, премиальный – совсем другая история). Подробнее о текущей ситуации на авторынке всегда можно узнать у меня в телеграм-канале Автотелеграм t.me/atelega


В России предложили ввести налоговый вычет при покупке автомобиля

30.12.2021 17:40 

В России предлагается ввести для граждан налоговый вычет при покупке автомобиля. С инициативой выступил директор Института исследования проблем современной политики Антон Орлов в письме на имя главы Минтруда Антона Котякова, сообщает RT со ссылкой на копию обращения.

Орлов отметил, что в соответствии с налоговым законодательством каждый гражданин имеет право единожды воспользоваться налоговым вычетом до 2 млн рублей при приобретении недвижимости, вернув себе в виде уплаченных налогов 13% с данной суммы — до 260 тыс. рублей.

Данный инструмент, как подчеркнул Орлов, является весомым в вопросе материальной государственной поддержки граждан при покупке квартиры или дома.

В то же время при покупке автомобиля, наличие которого имеет большое значение для многих категорий граждан, таких как многодетные семьи, пенсионеры, подобный налоговый вычет не предусмотрен, отметил Орлов.



( Читать дальше )

AEG: На самом деле зарядка электромобиля стоит дороже чем заправка бензином

Which Really Costs More: Charging an EV or Filling Up Your Tank With Gas? 
Что на самом деле стоит дороже: зарядка электромобиля или заправка бака бензином? 

Tue, December 28, 2021, 2:27 AM 

Электромобили и бензиновые автомобили всегда шли на компромисс. Полностью электрические транспортные средства дороже покупать, но ими дешевле владеть, потому что они дешевле в топливе и обслуживании — и они производят нулевые выбросы. Традиционные автомобили стоят дешевле впереди, но вы платите больше в долгосрочной перспективе благодаря высокой стоимости грязного газа.

Эта динамика по-прежнему широко признается как истина, но убедительные новые доказательства показывают разрыв между показателями, используемыми для анализа затрат на топливо, и реалиями, с которыми водители электромобилей сталкиваются на местах.



( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн