Аэрофлот

Аналитики прогнозируют замедление годового темпа роста выручки до 23 с 37% в третьем квартале. Причина — снижение темпов роста пассажиропотока.

Скорректированная EBITDA выросла на 12%. В SberCIB ждут, что в четвёртом квартале скорректированная чистая прибыль группы будет более 5 млрд ₽ — даже несмотря на низкий сезон.

В целом по итогам 2024 года компания может показать рекордные финансовые результаты. По оценке аналитиков, скорректированная чистая прибыль составит 64 млрд ₽.

Это должно позволить «Аэрофлоту» возобновить дивидендные выплаты. Исходя из прибыли по РСБУ, они могут составить 22 млрд ₽, или 5,5 ₽ на акцию.

В SberCIB по-прежнему смотрят на компанию позитивно. Авиаперевозчик выигрывает от повышения спроса на перелёты и снижения геополитической напряжённости.

Источник

Российские авиакомпании перевезли в январе 2025 года 7,85 млн пассажиров, что всего на 0,3% больше, чем годом ранее. Внутренний рынок сократился на 1,4% (до 5,8 млн пассажиров), тогда как международные перевозки выросли на 6% (до более 2 млн).

Группа «Аэрофлот» сообщила о росте пассажиропотока на 2% — до 3,9 млн человек. Внутренние перевозки увеличились на 1%, международные — на 4%. В 2024 году доля группы составила около 50% рынка, а общий пассажиропоток российских перевозчиков достиг 111,6 млн человек (+6% к 2023 году).

Эксперты отмечают, что авиакомпании исчерпали потенциал роста без увеличения авиапарка. В январе в России насчитывалось 1135 самолетов, а поставки новых отечественных машин (МС-21 и SJ-100) ожидаются только в 2026 году. В 2025 году Росавиация прогнозирует снижение пассажиропотока на 2% — до 109,7 млн человек.

Для повышения эффективности отрасли рассматриваются меры по развитию аэропортов и внедрению «мокрого лизинга», который стал доступен в России с сентября 2024 года.

Авиакомпании РФ в январе текущего года перевезли 7,85 млн человек, что на 0,34% больше, чем в январе 2024 года, следует из данных Росавиации.

При этом на внутренних линиях пассажиропоток снизился на 1,43% — до 5,81 млн человек, а на международных — вырос на 5,73%, до 2,04 млн человек. 

tass.ru/ekonomika/23261527

Обращаю внимание, что текущий импульс подходит к завершению (не только здесь). В скором времени нам предстоит увидеть коррекцию по Аэрофлоту. 

Целевой диапазон снижения будет расположен на уровнях 63.27-65.30. 

После коррекции в остатке будет заключительный цикл на 100+. Но это позднее.

Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram 

По показателям, конечно, компания мягко говоря оставляет желать лучшего.

Суть идеи: исходим из того, что геополитические условия будут потихоньку развиваться в позитивном ключе. Логика идеи проста, если с России начнут снимать санкции, то в первую очередь, вероятнее, будут сняты санкции на перелеты, поскольку они не так глобально влияют на сферы влияния и рынки стран, и от блокировки страдают все страны, как западные с перелетами в Азию, так и мы.
Плюс ко всему, по заявлению OPEC+ страны собираются нарастить добычу нефти в 2025, что приведет к ее удешевлению, что также позитивно скажется на акциях аэрофлот, поскольку в сфере авиаперелетов, стоимость топлива один из важных факторов оказывающих влияние на себестоимость перелетов.
Также за последнее время есть и хорошие новости:
🔸Скорректированная прибыль в 3КВ2024 года увеличилась на 23,3% г/г
🔸Чистый долг эмитента сократился с 630,7 млрд руб. до 569,85 млрд руб.
🔸В планах компании к 2030 году — 503 воздушных судна в парке и пассажиропоток в 65 млн человек

 С начала февральского ралли котировки выросли всего на 10%. Но у компании улучшился фундаментал и впереди маячат первые с 2019 года дивиденды. Стоит ли покупать? 

Для начала отметим, что может измениться для компании с завершением СВО:

✅ Расширение летной программы + увеличение комиссионных сборов в случае разрешения западным авиакомпаниям на полеты в РФ. Выручка от европейских и американских направлений в 2021 составила 40% международных регулярных перевозок. Также Аэрофлот сейчас не летает в некоторые дружественные страны. 

✅ Снижение затрат на импортные комплектующие. Из 349 судов только 78 – отечественные. Запчасти к зарубежным судам поставляются через третьи страны либо покупаются старые самолеты для разборки. Сроки начала поставок МС-21, Superjet 100 сдвигаются на 2025-2026 + даже в этих самолетах полное импортозамещение достигнут только к 2026. 

✅ Облегчение процесса переуступки прав по лизингу. На данный момент в иностранном лизинге остается порядка 100 самолетов.

⬇️ Об этом и многом другом в сегодняшнем утреннем дайджесте ⬇️

✏️ Оhayō, господа инвесторы

💡 Если бы я сказал вам всего каких-то пару месяцев назад о том, что два «заклятых друга», на протяжении последних лет семидесяти то и дело наводивших ужаса в международном информационном пространстве громкими рассуждениями о возможностях начала полномасштабного ядерного апокалипсиса, в искреннем порыве объединят свои усилия для скорейшего завершения острой фазы крупнейшего со времен Второй мировой войны вооруженного конфликта в Европе, а сами европейцы, под аккомпанемент из плача окончательно разочаровавшегося в реальности «мира тысячи гендеров» председателя Мюнхенской конференции по безопасности, пытаясь полностью игнорировать все законы экономики, математики и здравого смысла, будут продолжать выкрикивать воинственные лозунги, вводить санкции и издевательски обещать «несокрушимой Украине» поддержку в виде двух сотен элитных швейцарских гвардейцев — так вот, обмолвись я о чем-то подобном шестью десятками дней ранее, уверен, что многие из вас предпочли бы как можно скорее закрыть эту страницу с крамольными надписями, окропить свой персональный компьютер святой водой, а автора творчества, в награду за его особо буйное воображение, усыпить. А теперь вон оно как получается…

Приветствуем новых подписчиков и инвесторов канала!
Ну вот уже завершается рабочая неделя, довольно прибыльная. Как уже предупреждал, основные влияющие новости теперь стоит ждать вечерами из-за агрессивной политики Трампа, но дружелюбной к России.

Сегодня пятница, поэтому торги российского фондового рынка будут идти по классическому сценарию в коррекции после позитивных дней от среды. Динамика Индекса Мосбиржи -0,23%📉 будет мелочь, ведь за неделю Мосбиржа набрала +3,93%📈. (воздушная подушка).

Какие компании тоже остались в плюсе за неделю?

Самые высокие показатели за неделю я заметил у СПБ биржи🏦, которые составляют +16,4%. Когда сейчас царствует коррекция, я закупил акции компании за 241 руб., потому что всю наделю наблюдал высокий спрос на бумагу максимально до 276 р. (во вторник).

Драйверами роста служат положительные новости на фоне геополитических событий. Вспомните, встреча делегаций России и США в Саудовской Аравии была тоже во вторник, когда весь рынок был красный, акции СПб биржи выросли на +7,17%🔥 именно после информации о начале переговорного процесса.